Missil med bortom visuell räckvidd
En missil utanför det visuella räckvidd ( BVR ) är en luft-till-luft-missil ( BVRAAM ) som kan ingripa på avstånd på 20 nmi (37 km) eller mer. Detta räckvidd har uppnåtts genom att använda dubbelpulsraketmotorer eller boosterraketmotor och ramjetunderhållsmotor .
Utöver räckviddsförmågan måste missilen även kunna spåra sitt mål på denna räckvidd eller att förvärva målet under flygning. System där en mittförloppskorrigering överförs till missilen har använts.
Historia
Tidiga luft-till-luft-missiler använde semi-aktiv radarmålstyrning , det vill säga missilen använde strålningen som producerades av det uppskjutande flygplanet för att styra den till målet. Den senaste generationen av BVR-missiler använder en kombination av semi-aktiv och aktiv radar.
De första sådana missilerna var relativt enkla strålridningskonstruktioner . Sparrow 1 monterad på US Navy's Skyknight blev den första operativa BVR-missilen 1954. Dessa primitiva BVR-missiler ersattes snart av missiler som använde semi-active radar homing (SARH). [ citat behövs ] Det är här det uppskjutande flygplanets radar "låses" på målet i ett enda målspår (STT) läge, och riktar en radarenergi mot målet som missilsökaren kan "se" när den reflekteras från målet. Radarantennen måste "belysa" målet fram till nedslaget. Missiler som Raytheon AIM-7 Sparrow och Vympel R-27 ( NATO -beteckningen AA-10 'Alamo') kommer in på den reflekterade strålningen, ungefär som en laserstyrd bomb huserar den reflekterade laserstrålningen. Några av de mest långdistansmissiler som används idag använder fortfarande denna teknik.
En AIM-7-variant kallad Sparrow II var det första försöket att producera en semi-aktiv radarmissil, men den första luft-till-luft-missilen som introducerade en terminal aktiv sökare operativt var AIM-54 Phoenix som bars av F- 14 Tomcat, som togs i bruk 1972. Detta befriade lanseringsplattformen från behovet av att belysa målet fram till nedslaget, vilket satte det i fara. Phoenix och dess tillhörande Tomcat-radar, AWG-9 var kapabel till flera spår och uppskjutningskapacitet, vilket var unikt för Tomcat/Phoenix fram till tillkomsten av AMRAAM 1991.
Nyare missiler av typen avfyra och glömma som Raytheon AIM-120 AMRAAM och R-77 (NATO-beteckning AA-12 'Adder') använder istället ett tröghetsnavigeringssystem (INS) kombinerat med initial målinformation från det uppskjutande flygplanet och uppdateringar från en en- eller tvåvägs datalänk för att skjuta upp utanför visuellt räckvidd, och växla sedan till ett terminalmålläge, vanligtvis aktiv radarvägledning . Dessa typer av missiler har fördelen att de inte kräver att det avfyrande flygplanet lyser upp målet med radarenergi under hela missilens flygning, och kräver faktiskt inte ett radarlås för att avfyra alls, bara målspårningsinformation. Detta ger målet färre varningar om att en missil har avfyrats och gör det också möjligt för det avfyrande flygplanet att vända sig bort när missilen är i sin terminala målsökningsfas eller koppla in andra flygplan. De allra längsta räckviddsmissilerna som Hughes (nu Raytheon) AIM-54 Phoenix-missilen och Vympel -tillverkade R-33 (NATO-beteckning AA-9 'Amos') använder också denna teknik.
Vissa varianter av Vympel R-27 använder SARH för den initiala styrningen och sedan passiv infraröd styrning för det sista steget. Denna typ av missiler kräver aktiv styrning under en längre del av flygningen än eld-och-glöm- missiler, men kommer fortfarande att leda till målet även om radarlåset bryts under de avgörande sista sekunderna av ingreppet och kan vara svårare att förfalska med agnar på grund av den dubbla vägledningen.
Kritik
Effektiviteten hos BVR luft-till-luft-missiler har kritiserats.
Ett papper från 2005 av USAF- officer Patrick Higby visade att BVR-missiler höll sämre än förväntad prestanda, trots stora kostnader. Eftersom sådana missiler krävde stora radarer gjorde de flygplanen tyngre och ökade luftmotståndet, vilket ökade flygplansanskaffningen och driftskostnaderna. Fighters med BVR tenderade att vara mindre smidiga än tidigare. Jaktpiloter har varit ovilliga att använda BVR-missiler vid BVR-räckvidden på grund av svårigheter att skilja vänner och fiender. Som ett resultat avfyras de flesta BVR-missiler på synhåll. Västerländska flygvapen gjorde bara 4 BVR-dödar av 528 dödar under 1965–1982; de flesta döda under den perioden gjordes med vapen eller WVR-missiler ( AIM-9 Sidewinder) .
Den ökade framgångsfrekvensen för BVR-strider under 1991 års Gulfkrig kan avsevärt ha varit beroende av andra faktorer, såsom assistans från AWACS , NCTR -systemet för F-15C , såväl som fiendens inkompetens. Ingen av de irakiska piloterna vidtog några undvikande åtgärder, varken på grund av dålig utbildning eller på grund av att deras radarvarningsmottagare inte fungerade. Ett stort problem med BVR är fortfarande opålitlig IFF-teknik ( identifieringsvän eller fiende) .
Engagemang | Totalt dödar | Vapen | WVR AAMs | BVR AAMs sparkade WVR | BVR AAMs sparkade BVR | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
1965–1982 (konflikter mellan USA och Vietnam och arabisk-israeliska) | 528 | 144 | 308 | 69 | 4 | Under dessa konflikter togs totalt 61 BVR-skott, varav 4 dödade sitt mål, vilket resulterade i en dödningsfrekvens på 6,6 %. |
Gulfkriget 1991 | 41 | 2 | 10 | 8 | 16 | BVR-missiler hade en dödningsfrekvens på 34%. Däremot hade WVR-missiler en dödningsfrekvens på 67 %, trots att de kostade mindre än hälften av en BVR-missil. |
Banja Luka incident 1994 | 3 | 1 | 0 | |||
1999 incident över Irak | 0 | 0 | 6 BVR-missiler avfyrades ( AIM 120 , AIM-54 , AIM-7 ), men alla missade. |
År 2015 nämnde befälhavaren för USA:s flotta flygvapnet, vice adm. Mike Shoemaker, sensorfusionen av femte generationens jetjaktflygplan Lockheed Martin F-35 Lightning II som sättet att "föra den långväga ID-kapaciteten och sedan dela den informationen" med andra plattformar. [ vagt ]
Galleri
AMRAAM är den mest använda BVR-missilen.
Astra Mk.1 på statisk display.
Lista över BVR-missiler
- AAM-4
- AIM-7 Sparrow
- AIM-54 Phoenix
- AIM-120 AMRAAM
- AIM-260 JATM
- Astra MK-1 (missil) ( INDIEN )
- Astra MK-2 (missil) (INDIEN)
- Astra MK -3 (missil) (INDIEN)
- Bozdoğan (missil)
- Derby
- K-100 (missil)
- Meteor (missil)
- MICA (missil)
- Novator KS-172
- PL-12 (SD-10)
- PL-15
- PL-21
- Python (missil)
- R-27 (luft-till-luft-missil)
- R-33 (missil)
- R-37 (missil)
- R-40 (missil)
- R-77
- R-Darter
- Sky Sword I
- Sky Sword II
- Skyflash