Mirage 29
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Philippe Harlé |
| Plats | Kanada |
| År | 1986 |
| Nej byggd | 290 |
| Byggare | Mirage Yachts |
| namn | Mirage 29 |
| Båt | |
| Förflyttning | 6 800 lb (3 084 kg) |
| Förslag | 4,83 fot (1,47 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 29,00 fot (8,84 m) |
| LWL | 24,25 fot (7,39 m) |
| Stråle | 10,50 fot (3,20 m) |
| Motortyp | Volvo 18 hk (13 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 2 300 lb (1 043 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Allmän | Masthead slup |
| I fortriangelhöjd | 37,40 fot (11,40 m) |
| J förtriangelbas | 11,80 fot (3,60 m) |
| P storsegel förlik | 32,50 fot (9,91 m) |
| E storsegelfot | 9,50 fot (2,90 m) |
| Segel | |
| Storsegelområde _ | 14,342 m 2 |
| Fock / genua område | 220,66 sq ft (20 500 m 2 ) |
| Total segelyta | 34,842 m 2 ) |
Mirage 29 är en kanadensisk segelbåt som designades av Philippe Harlé och byggdes först 1986.
Mirage 29-designen förväxlas ofta med en orelaterade design, brittiska Thames Marine Mirage 29 byggdes först 1983.
Produktion
Båten byggdes av Mirage Yachts i Kanada , som färdigställde 290 exemplar, med start 1986, men den är nu ur produktion.
Design
Ägarna till Mirage Yachts, Dick och Irene Steffen, letade efter en nyare design för att ersätta den Robert Perry -designade Mirage 27 i produktlinjen. År 1985 bad Steffens ett antal olika designers att tillhandahålla preliminära konstruktioner för en båt i samma klass. Vinnaren blev Philippe Harlé, som valdes ut för att färdigställa sin design. Den introducerades våren 1986 som Mirage 29 och blev en snabb succé, med 50 sålda båtar innan den första hade levererats och 290 byggda totalt. Som ett resultat av denna framgång började Harlé designa Mirage 275 1986 och Mirage 39 1989.
Mirage 29 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg , ett internt monterat roder av spadtyp och en fast fenköl . Den förskjuter 6 800 lb (3 084 kg) och bär 2 300 lb (1 043 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 4,83 fot (1,47 m) med standardkölen.
Båten är utrustad med en Volvo dieselmotor på 18 hk (13 kW). Bränsletanken rymmer 10 US gallon (38 L; 8,3 imp gal) och färskvattentanken har också en kapacitet på 10 US gallon (38 L; 8,3 imp gal).
Båten har en skrovhastighet på 6,6 kn (12,22 km/h).
Verksamhetshistoria
I en recension skrev Michael McGoldrick, "Denna båt är ett utmärkt exempel på de nyare båtarna som byggdes i mitten till slutet av 1980-talet (strax innan de flesta segelbåtstillverkarna i Kanada stängde sina dörrar). Mirage 29 har en lång vattenlinje, en för med lite överhäng, en stor men relativt grund sittbrunn, ett akterhuvud och en akterhytt med en dubbelkoj som sträcker sig under sittbrunnen. Allt detta är funktioner som finns på många franska båtar som blev så populära under senare hälften av 1980-talet ...En av huvudattraktionerna med dessa båtar är en sluten akterhytt... Människor över 6 fot långa kan tycka att de flesta kajplatserna på Mirage 29 är lite korta."
Se även
Liknande segelbåtar
- Alberg 29
- Bayfield 29
- C&C 29
- Kal 29
- Hunter 290
- Öpaket 29
- Nordvind 29
- Prospekt 900
- Tanzer 29
- Thames Marine Mirage 29
- Watkins 29
externa länkar
Media relaterade till Mirage 29 på Wikimedia Commons