Miloš Pavlović (racerförare)
Miloš Pavlović | |
---|---|
Nationalitet | serbiska |
Född |
8 oktober 1982 Belgrad ( SFR Jugoslavien ) |
Lamborghini Super Trofeo karriär | |
Debutsäsong | 2014 Lamborghini Super Trofeo |
Nuvarande lag | Bonaldi Motorsport |
Bilnummer | 3 |
Startar | 14 |
Vinner | 5 |
polacker | 1 |
Snabbaste varven | 4 |
Bästa finish | 1 år 2014 |
Mästerskapstitlar | |
2014 2014 2004 2002 |
Lamborghini Super Trofeo World Lamborghini Super Trofeo Europe World Series Lights Italian Formel 3 Championship |
Miloš Pavlović ( serbisk kyrilliska : Милош Павловић ; född 8 oktober 1982) är en serbisk professionell racerförare .
Biografi
Karting
Pavlović föddes i Belgrad . Hans karriär började 1991 i gokart och vann två nationella titlar året därpå. Han åkte 1993 till Italien, där Miloš under sin allra första säsong blev regional mästare i Italien, nådde andra plats i vintercupen och var mycket framgångsrik i ett dussin andra lopp. Han blev vice mästare i Europa i Portugal (Braga), och han kom trea i världsmästerskapet i Italien (Ugento), och utsågs till Årets jugoslaviska förare.
1996 blev Pavlović den yngsta vinnaren någonsin av världscupen i karting, vann den prestigefyllda "Ayrton Senna Trophy", och tilldelades 2003 ett pris för sitt bidrag till utvecklingen av sporten av det styrande organet för karting, CIK .
Formel Vauxhall
Under 1997 testade han i olika formler och avslutade Jim Russell Racing Drivers School i Formula Vauxhall i England , och vann på Donington Park .
1998 tävlade Pavlović i Formula Vauxhall Junior Championship. Men bristen på ekonomi gjorde att han deltog i 12 av säsongens 16 lopp och slutade på 10:e plats. Genom att stanna i mästerskapet 1999 uppnådde han två pole positioner , två segrar och tre pallplatser. Han förnekade ett skott på titeln när hans växellåda misslyckades på Thruxton , vilket lämnade honom fyra i ställningen vid säsongens slut.
Formel tre
Han flyttade upp till brittiska Formel tre 2000, debuterade med det nya laget RC Motorsport . Han slutade 11:a i ställningen med två topp-fem-placeringar, och flyttade tillbaka till Italien efter att ha kämpat för att hitta en budget för 2002. Trots detta hittade han en körning på Target Racing i italienska Formel tre, och vann fem lopp på väg till titeln och att bli den första föraren från någon av de före detta jugoslaviska staterna att få en FIA Super License .
World Series av Nissan/Renault
Pavlović tog steget upp till World Series Lights-mästerskapet 2003, körde för Epsilon by Graff och slutade trea. Han vann titeln vid sitt andra försök med det italienska laget Vergani Racing efter att ha vunnit sju av sexton lopp, och tagit steget upp till huvudserien. Efter att ha slutat på 17:e och 11:e plats under sina två första säsonger lyckades han vinna två segrar med Draco Racing på väg till tredje plats i mästerskapet.
GP2-serien
Pavlović steg upp till GP2 för 2008 med BCN Competicion , men tappades efter tre omgångar till förmån för brasilianska Carlos Iaconelli .
FIA Formel 2-mästerskap
För 2009 flyttade Pavlović in i det återfödda FIA Formel två-mästerskapet . Pavlović slutade på en nionde plats totalt trots att han drog sig tillbaka från en tredjedel av loppen.
FIA GT1 världsmästerskap
Pavlović debuterade i FIA GT1 World Championship 2011 och körde för Belgian Racing tillsammans med tjecken Martin Matzke. Laget tog två 12:e platser i Abu Dhabi och 11:e plats på Zolder innan han byttes ut mot fransmannen Antoine Leclerc. Han återvände med Sunred Engineering 2012 , med ett bästa resultat på 9:e plats i Portugal.
Lamborghini Blancpain Super Trofeo
2014 gick Pavlović med i det italienska racingteamet Bonaldi Motorsport i Lamborghini Super Trofeo-serien. Pavlović delade en resa med Edoardo Piscopo och vann både proffsdivisionen i EM och världsmästerskapen och blev den första duon att vinna titeln. Han tävlade i Pro-Am-klassen i den europeiska divisionen 2015 och vann på Circuit Paul Ricard .
ADAC GT Masters
2016 gick Pavlović med i Bonaldi-teamets ADAC GT Masters- attack. Körande med Patrick Kujala , fick bidraget totalt sju poäng med tre poänggivande avslut.
Resultat
Kompletta resultat i Formel Renault 3.5-serien
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | GD Racing |
ZOL 1 17 |
ZOL 2 Ret |
MÅN 1 Ret |
VAL 1 15 |
VAL 2 Ret |
LMS 1 9 |
LMS 2 Ret |
BIL 1 21 |
BIL 2 3 |
OSC 1 10 |
OSC 2 12 |
DON 1 17 |
DON 2 12 |
EST 1 11 |
EST 2 6 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 10 |
17:e | 19 |
2006 | Cram tävling |
ZOL 1 20 |
ZOL 2 6 |
MÅN 19 _ |
IST 1 13 |
IST 2 21 |
MIS 1 17 |
MIS 2 14 |
11:e | 41 | ||||||||||
EuroInternational |
SPA 1 15 |
SPA 2 23 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 Ret |
||||||||||||||||
Draco Racing |
DON 1 3 |
DON 2 8 |
LMS 1 2 |
LMS 2 Ret |
KATT 1 Ret |
CAT 2 18† |
||||||||||||||
2007 | Draco Racing |
MNZ 1 6 |
MNZ 2 2 |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 24 |
MÅN 1 4 |
HUN 1 7 |
HUN 2 2 |
SPA 1 7 |
SPA 2 1 |
DON 1 11 |
DON 2 Ret |
MAG 1 4 |
MAG 2 Ret |
EST 1 9 |
EST 2 1 |
KATT 1 4 |
KATT 2 4 |
3:a | 96 |
Kompletta resultat i GP2-serien
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competición |
CAT FEA DNS |
CAT SPR 12 |
IST FEA Ret |
IST SPR 16 |
MON FEA DNS |
MON SPR DNS |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
32:a | 0 |
Kompletta resultat från GP2 Asia Series
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competición |
DUB FEA 10 |
DUB SPR 14 |
SEN FEA 6 |
SEN SPR Ret |
SEP FEA 7 |
SEP SPR 12 |
BHR FEA 19 |
BHR SPR 15 |
DUB FEA 8 |
DUB SPR Ret |
16:e | 6 |
Kompletta FIA Formel 2-mästerskapsresultat
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
VAL 1 Ret |
VAL 2 17 |
BRN 1 Ret |
BRN 2 5 |
SPA 1 2 |
SPA 2 4 |
BRH 1 7 |
BRH 2 Ret |
DON 1 Ret |
DON 2 8 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 21 |
IMO 1 6 |
IMO 2 3 |
KATT 1 10 |
KATT 2 19 |
9:e | 29 |
Kompletta GT1 World Championship-resultat
År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Belgisk racing | Matech Ford GT1 |
ABU QR 12 |
ABU CR 12 |
ZOL QR Ret |
ZOL CR 11 |
ALG QR |
ALG CR |
SAC QR |
SAC CR |
SIL QR |
SIL CR |
NAV QR |
NAV CR |
PRI QR |
PRI CR |
ORD QR |
ORD CR |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR |
SAN CR |
38:e | 0 |
2012 | Solröd | Ford GT GT3 |
NOG QR 15 |
NOG CR 14 |
ZOL QR DNS |
ZOL CR 16 |
NAV QR Ret |
NAV QR Ret |
SVK QR 7 |
SVK CR 12 |
ALG QR 7 |
ALG CR 9 |
SVKQR DNS |
SVKCR Ret |
MOSQR | MOSCR | NURQR | NURCR | DONQR | DONCR | 22:a | 2 |
* Säsongen pågår fortfarande.
externa länkar
- 1982 födslar
- 24H-seriens drivrutiner
- 24 timmars Daytona-förare
- ADAC GT Masters drivrutiner
- Auto GP-drivrutiner
- Brittiska Formel 3-mästerskapsförare
- Cram Competition förare
- Draco Racing förare
- EuroInternational förare
- FIA Formel 2-mästerskapsförare
- FIA GT1 World Championship-förare
- Drivrutiner för GP2 Asia-serien
- Drivrutiner för GP2-serien
- Graff Racing förare
- Italienska Formel 3-mästerskapsförare
- Karting VM-förare
- Lamborghini Super Trofeo förare
- Levande människor
- RC Motorsport förare
- Serbiska racerförare
- Idrottsmän från Belgrad
- Target Racing-förare
- World Series Formula V8 3.5 förare