Mainz Römisches Theater station
Junction station | |||||||||||||||||||||
Allmän information | |||||||||||||||||||||
Plats |
Holzhofstr. 1a, Mainz , Rheinland-Pfalz, Tyskland |
||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
Ägd av | DB Netz | ||||||||||||||||||||
Drivs av | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||
Rader) | |||||||||||||||||||||
Plattformar | 4 | ||||||||||||||||||||
Tågoperatörer | S-Bahn Rhein-Main | ||||||||||||||||||||
Anslutningar | |||||||||||||||||||||
Övrig information | |||||||||||||||||||||
Stationskod | 3900 | ||||||||||||||||||||
DS100-kod | FMS | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8000139 | ||||||||||||||||||||
Kategori | 3 | ||||||||||||||||||||
Priszon | |||||||||||||||||||||
Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Öppnad | 1884 | ||||||||||||||||||||
Tidigare namn | Mainz Süd | ||||||||||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Plats | |||||||||||||||||||||
Mainz Römisches Theatre station är en station i staden Mainz , huvudstaden i den tyska delstaten Rheinland-Pfalz på huvudjärnvägen från Mainz till Frankfurt am Main . Det är den viktigaste stationen i staden efter Mainz Hauptbahnhof . Den klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 3-station . Stationen trafikeras av S-Bahn och regionaltåg.
Historia
Mainz Römisches (romerska) teater är det tredje namnet på denna station. Fram till tidtabellsändringen i december 2006 hette den Mainz Süd . Den öppnades som Mainz-Neuthor station på Rhen-Main järnvägen från Mainz till Darmstadt och Aschaffenburg . Järnvägen mellan Mainz och Darmstadt öppnades den 1 augusti 1858 och använde en tågfärja för att korsa Rhen fram till 1862 då Södra bron togs i bruk. Linjen Mainz -Ludwigshafen öppnade senare. 1884 öppnades en förbifart av centrala Mainz tillsammans med Mainz Hauptbahnhof med dess södra ände nära den ursprungliga Mainz-Neuthor-stationen.
Entrébyggnad och dess faciliteter
En ny stationsbyggnad invigdes 1884 på plattformarnas norra sida, men den revs till stor del 2006. Det var en tegelbyggnad, ritad av Johann Philipp Berdellé. Bottenvåningen hade Rundbogenstil rundade portaler som fortsatte in i den nedre östra arkadens fönster. Huvudbyggnaden hade två våningar, med rektangulära fönster av buntersandsten i renässansstil . Efter omformningen och uppförandet av kommersiella byggnader vid stationen har endast den kulturminnesmärkta fasaden på den gamla byggnaden bevarats nära järnvägsspåren. Denna fasad har integrerats i den nya byggnaden.
Stationen behåller de historiska gjutjärnspelarna med räfflade skaft och sammansatta kapitäler på plattformstaket, som byggdes i nyklassicistisk stil 1861 och som förmodligen tidigare hade använts vid den gamla Hessian Ludwig järnvägsstationen i Darmstadt . De renoverades våren 2008. Den övergripande ombyggnaden av själva stationen har dock fortfarande inte påbörjats. Renoveringsarbetet vid stationen kommer att kosta cirka 1 miljon euro.
Direkt ovanför stationen ligger citadellet . Neutorkasernerna byggdes 1866 direkt nedanför stationen för att försvara järnvägen från en eventuell fransk invasion. Båda byggnaderna måste kringgås.
Namnet på stationen som använts sedan december 2006 kommer från de intilliggande ruinerna av en före detta romersk teater . Plattformen på spår 4 korsar scenområdet i den antika teatern. Under byggandet av järnvägslinjen genom denna mark tänkte man inte på att skydda detta monument. Stödmuren på 1800-talets järnväg har delvis tagits bort under de senaste åren, vilket möjliggör utgrävning av teatern.
Järnvägsverksamhet
Stationen har tre plattformar på fyra spår. Spåren mot Mainz Hauptbahnhof går in i Mainz järnvägstunnel omedelbart väster om stationen under Eisgrub.
Härifrån trafikeras tre rutter åt sydost:
- Rhen -Main järnvägen (till Darmstadt och Aschaffenburg , som drivs av Regionalbahn RB 75)
- Huvudjärnvägen (till Frankfurt, Offenbach (Main) Ost och Hanau Hauptbahnhof , som trafikeras av linje S 8 på Rhen-Main S-Bahn )
- Mainz –Ludwigshafen–Mannheim
Tåg går åt nordväst till Mainz Hauptbahnhof, Wiesbaden Hauptbahnhof , Koblenz Hauptbahnhof och till Saarbrücken Hauptbahnhof .
Spår 2, 3 och 4 är ännu inte anpassade för åtkomst för funktionshindrade. En hiss från den listade gångtunneln finns för närvarande endast till plattformen för spår 1.
Regionala och S-Bahn-tjänster
Regionala järnvägstjänster är följande:
Linje | Rutt | Frekvens |
---|---|---|
Wiesbaden – Mainz – Mainz Römisches Theater – Rüsselsheim – Frankfurts flygplats – Frankfurt Hbf (tief) – Offenbach (Main) Ost (– Hanau ) | Var 30:e minut | |
RB 44 | Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater – Worms – Ludwigshafen – Mannheim – Neu-Edingen/Mannheim-Friedrichsfeld | Var 30:e minut |
RB 75 | Wiesbaden – Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater – Groß-Gerau – Darmstadt – Dieburg – Aschaffenburg | Var 60:e minut (30 under rusningstid) |
RE 2 | Frankfurt Hbf – Frankfurts flygplats – Rüsselsheim – Mainz Römisches Theater – Mainz Hbf – Bingen – Koblenz | Varannan timme |
Platserna skrivna små serveras inte regelbundet.
Bussar
Stationen är ansluten till Mainz kollektivtrafiknät via två närliggande busshållplatser:
- Bahnhof Römisches Theater/CineStar : linjer 64, 65, 66E, 67E, 71, 92
- Zitadellenweg/Bahnhof Römisches Theater : linjerna 64, 65, 66E, 67E, 90, 92.
Det finns direktförbindelser till Mainz Hauptbahnhof (linjerna 64, 65, 71, 90, 92) och till centrala Mainz (linjerna 64, 65, 66E, 67E, 71, 90, 92).
- Eisenbahnatlas Deutschland (tysk järnvägsatlas) (2009/2010 utg.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- Heinz Schomann (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (red.). Eisenbahn i Hessen. Kulturdenkmäler i Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (på tyska). Vol. 2. Stuttgart: Theiss Verlag. sid. 234 (linje 014). ISBN 3-8062-1917-6 .