Mack F-serien
 | |
| Mack F-serien | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Mack lastbilar |
| Produktion | 1962–1981 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Lastbil |
| Kroppsstil | Hytt över motorn |
| Drivlina | |
| Överföring | Mack (manuell) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Mack H-serien |
| Efterträdare | Mack Cruise-Liner (skapad 1975) |
Mack F-serien var den tredje generationen cabovertruckar från Mack Trucks . Dess tillverkning började 1962 och avslutades 1981. Den tillverkades främst som en framaxellastbil men en bakaxelversion skickades utomlands (från USA). Hytten kom i en 50 tums (1371,6 mm) daghytt (ingen sovhytt). Sleeper-modeller inkluderade en 72 tum (1828,8 mm), 80 tum (2032 mm) och senare lades en "bustle back" till som förlängde slipern till 86 tum (2184,4 mm).
Modellutbud
- F6xx
- F7xx
- F8xx
- F9xx
Motorer
F-modellen erbjöd 5 olika dieselmotorer, Mack's Maxidyne och Thermodyne på 260-375 hk, Cummins - 250-350 hk, Detroit Diesel - 270-430 hk och Caterpillar - 325 hk.
- Cat3406 är en diesel med stor borrning tillgänglig i både högmomenthöjande och konventionella vridmomenthöjande versioner
- Detroit Diesel 71-serien, gav kraft med en kurva med högt vridmoment.
- Cummins Formula 350 "Big Cam"-motor styrs till 1900 RPM och ger 1065 ft-lbs vridmoment vid 1300 RPM. Formeln 290 regleras också vid 1900 RPM och ger ett vridmoment på 930 ft-lbs. NTC-serien av motorer fanns också.
Tabellen visar Macks dieselmotorer som finns tillgängliga i serien.
| Chassimodell | Motor | Förflyttning | Nr Cyl. | Hästkraft | Vridmoment |
|---|---|---|---|---|---|
| F712T | ETAZ 673A | 672 cu in (11,0 L) | 6 | 315 hk (235 kW) @ 1900 | 1 050 lbf⋅ft (1 424 N⋅m)@1450 |
| F747T | NTC 290 | 855 cu in (14,0 L) | 6 | 290 hk (216 kW) @ 2100 | 930 lbf⋅ft (1 261 N⋅m)@1300 |
| NTC 290 | 855 cu in (14,0 L) | 6 | 270 hk (201 kW) @ 2100 | 930 lbf⋅ft (1 261 N⋅m)@1300 | |
| FORMELL 290 | 855 cu in (14,0 L) | 6 | 290 hk (216 kW) @ 1900 | 930 lbf⋅ft (1 261 N⋅m)@1300 | |
| FORMELL 290 | 855 cu in (14,0 L) | 6 | 270 hk (201 kW) @ 1900 | 930 lbf⋅ft (1 261 N⋅m)@1300 | |
| F785T | MAXIDYNE 675 | 672 cu in (11,0 L) | 6 | 237 hk (177 kW) @ 1700 | 906 lbf⋅ft (1 228 N⋅m)@1000 |
| F786T | MAXIDYNE 676 | 675 cu in (11,1 L) | 6 | 285 hk (213 kW) @ 1800 | 1 080 lbf⋅ft (1 464 N⋅m)@1000 |
| F795T | MAXIDYNE 865 | 866 cu in (14,2 L) | 8 | 322 hk (240 kW) @ 2100 | 1 100 lbf⋅ft (1 491 N⋅m)@1350 |
| MAXIDYNE 865C | 866 cu in (14,2 L) | 8 | 317 hk (236 kW) @ 2100 | 1 211 lbf⋅ft (1 642 N⋅m)@1350 |
Chassi
Lastbilen i Mack F-serien använder koniska fjädrar fram, vilket hjälper till att ge en mjukare körning. Koniska blyfjädrar eliminerar praktiskt taget friktionen mellan bladen, vilket är vanligt med flerbladsfjädersystem. Konceptet använder fjädrar av samma längd och olika konturer, för att säkerställa att fjädrarna inte glider mot varandra under normal drift. Detta arrangemang, tillsammans med smidda bakre fästen och schackel av aluminium, motsvarar en bekväm åktur.
- Framaxlar klassade till 18 000 lb (8 200 kg). Konstruerad av fallsmidd I-balkkonstruktion.
- Servostyrning finns tillgänglig.
- Bakaxlar klassade till 23 000 lb (10 000 kg)
- Max GCWR 75 000 lb (34 000 kg)
Chassiutrustning
- 50 gallon bränsletank
- Automatisk återställning av brytare
- Back-up ljus
- Bryt-away säkerhetsventil
- Hytt takventil
- Kombinationsvärmare och defroster, 42000 BTU
- Kombinerade stopp-, bak- och blinkers(2)
- Motorvattenkonditionering (cummins-motor)
- Motorstoppskontroll
- Horn, elektrisk, enkelton
- ID & klaringslampor
- Lågt lufttryck summer
- Två backspeglar
- Underbeläggning
- Vertikalt avgasrör