Mabel Hackney
Mabel Lucy Hackney (1872 – 29 maj 1914) var en brittisk skådespelerska och hustru till dramatikern och skådespelaren Laurence Irving och svärdotter till skådespelaren Henry Irving i vars sällskap hon agerade innan hon gick med sin mans. Hon dog tillsammans med sin man i RMS Empress of Ireland- katastrofen 1914.
Tidig karriär
Hon föddes i Swansea i Wales 1872, dotter till William Hackney (1842–1891) och Susan Lucy née Penrose (1848–efter 1914).
Hackney började sin skådespelarkarriär som lärare för Evelyn Millard på St James's Theatre . Här spelade hon Lady Clarice Raindean i The Masqueraders mot George Alexander (1894); Amelia, grevinna av Rassendyll i The Prisoner of Zenda (1896); och Blanche Oriel i Pineros Prinsessan och fjärilen (1897) . Hon var Ottoline Mallinson i Lord and Lady Algy (1898) och Nelly Mostyn i Constancy på Comedy Theatre (1898).
Lyceum och äktenskap
gick med i Company of Henry Irving på Lyceum Theatre i London dök hon upp i The Lyons Mail ; var Virgilia i Coriolanus (1901); Nora Brewster i Arthur Conan Doyles A Story of Waterloo (1901); Annette i Klockorna (1901); och Nerissa i Köpmannen i Venedig (1901). I företaget träffade hon sin blivande make, Laurence Irving . Hon var med i Irvings The London Lyceum Company under dess turné i Nordamerika 1901–02, bland andra roller som Sarah Oldfield i gardinhöjaren Nance Oldfield mittemot Ellen Terry på en räkning som presenterade Irving som Mathias i The Bells . Kompaniet framförde också The Merchant of Venice under turnén. Hon spelade Pia dei Tolomei mot Henry Irving i titelrollen i Dante på Theatre Royal, Drury Lane (1903). Mabel Hackney gifte sig med Laurence Irving 1903: deras barn var Laurence Irving Brodribb (1903–1988) och Dorothy Elizabeth Irving Brodribb (1906–2003).
Hon var Lucy Sacheverell i en turné i hennes mans pjäs Richard Lovelace (1903) i en skådespelare som inkluderade Irving och Gerald Lawrence . Hon var Alice Maitland mot Harley Granville Barker i The Voysey Inheritance (1905) och i Pan and the Young Shepherd (1906), båda på Royal Court Theatre . Hon skapade rollen som Phyllis i Pineros The Thunderbolt på St James's Theatre (1908) och samma år turnerade hon med sin man i Peg Woffington . Under 1909–10 var paret i New York och framträdde i The Incubus och The Three Daughters of M. Dupont .
Scenkarriär
1910 dök hon upp som Young Lady mot sin man i hans pjäs The Dog Between på His Majesty's Theatre och som Sonia Martinova mitt emot honom i hans pjäs The Unwritten Law som ursprungligen spelades på Garrick Theatre innan hon flyttade till Kingsway Theatre 1911. Hon dök upp som en av de tolv timmarna i en stjärnspäckad och helt kvinnlig produktion av Ben Jonsons The Vision of Delight at His Majesty's Theatre (1911) som inkluderade Mrs Patrick Campbell , Lily Brayton , Evelyn Millard , Lillie Langtry , Clara Butt , Lena Ashwell och Lilian Braithwaite . Samma år spelade hon titelrollen mot sin man i Margaret Catchpole på Duke of York's Theatre medan senare 1911 tog familjen Irvings The Unwritten Law på turné tillsammans med The Lily där Hackney var Christiane. 1912 spelade hon Gringoire i sin mans anpassning The King and the Vagabond på Kingsway Theatre . Paret var på en turné i först Australien och sedan Nordamerika från 1912 till 1914. Deras största framgång på turnén var Laurence Irvings egen pjäs The Typhoon som var en aktuell pjäs som utspelade sig under tiden för det rysk-japanska kriget, där han spelade en japansk officer.
Död
I slutet av turnén var de på väg hem när Laurence och Mabel Irving drunknade i RMS Empress of Ireland- katastrofen. Tidigt på morgonen den 29 maj 1914, nära mynningen av St. Lawrencefloden , rammades kejsarinnan av Irland av Storstad , en norsk collier , på hennes styrbords för. Storstad höll sig flytande, men kejsarinnan av Irland skadades allvarligt. Ett gapande hål i hennes sida fick de nedre däcken att svämma över i en hastighet som var alarmerande för besättningen. Kejsarinnan av Irland lunkade kraftigt åt styrbord. De flesta av passagerarna och besättningen på de nedre däcken drunknade snabbt och vatten kom in genom öppna hyttventiler, några bara några meter ovanför vattenlinjen, och översvämmade passager och hytter. De som låg till kaj på de övre däcken väcktes av kollisionen och steg omedelbart ombord på livbåtar på båtdäcket. Inom några minuter efter kollisionen var listan så svår att hamnens livbåtar inte kunde sjösättas. Några passagerare försökte göra det men livbåtarna kraschade precis in i sidan av fartyget och släppte ut sina passagerare i det kalla vattnet. Fem styrbords livbåtar sjösattes framgångsrikt, medan en sjätte kantrade under sänkningen.
Tio eller elva minuter efter kollisionen lunkade kejsarinnan av Irland våldsamt upp på sin styrbords sida, vilket lät så många som 700 passagerare och besättning krypa ut ur hyttventilerna och däcken till hennes babords sida. Fartyget låg på hennes sida i en minut eller två efter att ha gått på grund. Några minuter senare klockan 02:10, cirka 14 minuter efter kollisionen, reste sig fören kort upp ur vattnet och fartyget sjönk slutligen. Hundratals människor kastades i det nästan iskalla vattnet. Katastrofen ledde till att 1 012 människor dog.
Rapporter i nyhetsberättelserna om tragedin säger att Laurence Irving och Mabel Hackney blev separerade och Irving var i en position av tillfällig säkerhet, men han visste att Mabel inte kunde simma och han hoppade tillbaka i vattnet för att rädda henne. Deras kroppar hittades aldrig.
I sitt testamente lämnade Mabel Lucy Irving 5 761 £ 3s 11d till sin änka mor, som förmodligen höll på att uppfostra sina föräldralösa barn.