Lista över mikrobilar efter ursprungsland: F
Lista
Land | Bilens namn | Tillverkare | Motormärke/kapacitet | Säten | År | Annan information |
---|---|---|---|---|---|---|
Finland | Elcat Cityvan | Elcat Elfordon , Järvenpää | Elektrisk motor | 1990–2002 | Baserad på Subaru skåpbilar | |
Finland | Wiima | Oy Uusi Autokoriteollisuus Ab, Helsingfors | 296cc | 1956–1958 | Prototyp | |
Frankrike | Aerocarene 700 | Aerocarene, Paris | AMC 684 cc | 2 | 1947 | En prototyp som visas på Salon de l'auto |
Frankrike | Aixam 325 | Groupe AIXAM-MEGA , Aix-les-Bains , Savoie | 1983- | |||
Frankrike | Aixam 300 | Groupe AIXAM-MEGA , Aix-les-Bains , Savoie | 276 cc | 2 | ||
Frankrike | Aixam 400 | Groupe AIXAM-MEGA , Aix-les-Bains , Savoie | ||||
Frankrike | Aixam 500 | Groupe AIXAM-MEGA , Aix-les-Bains , Savoie | ||||
Frankrike | Aixam 600 | Groupe AIXAM-MEGA , Aix-les-Bains , Savoie | ||||
Frankrike | Ardex | Ardex , Nanterre | 1934–1958 | Ardex producerade en trampbil i mängd, i likhet med Mochets Velocar . Men så lite är känt om mikrobilarna som företaget tillverkade att det är möjligt att varje exempel var unikt | ||
Frankrike | Arola Typ 10/11/12 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | Sachs saxonette 47 cc | 1 | 1976–1978 | De 3-hjuliga Arola Type 11 & 12 är samma som Type 10 med mycket små trimskillnader |
Frankrike | Arola SP (Super Pratique) | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | Sachs saxonette 47 cc | 1 | 1978–1982 | Nästan identisk med Type 12, men i pickup- form |
Frankrike | Arola Typ 14/15 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | Motobécane 50 cc | 2 | 1979–1982 | Den 4-hjuliga Arola Type 15 är samma som Type 14 men med öppningsbara ventilationspaneler i dörrarna |
Frankrike | Arola typ 16 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | 2 | |||
Frankrike | Arola Compacity | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | Motobécane 50 cc | 2 | 1980–1982 | Den 4-hjuliga Arola Compacity är nästan identisk med Type 14 eller 15 men i pickup- form |
Frankrike | Arola typ 18 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | BCB, Motobécane eller Peugeot 50 cc eller BCB 125 cc | 2 | 1981–1983 | Typ 18 fanns även tillgänglig som Type 18S med smärre förbättringar |
Frankrike | Arola typ 20 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | 2 | |||
Frankrike | Arola typ 40 | Arola Sàrl , Lyon-Corbas | 2 | |||
Frankrike | Minoto | Arola Sàrl , Aix-les-Bains | Motobécane eller Peugeot 50 cc | 2 | 1982–1983 | Arola tog över produktionen av denna design från Societe BEL-Motors |
Frankrike | Atlas | Ste Industrielle de Livry (SIL), Paris | 175 cc | 2 | 1951 | |
Frankrike | Avolette | Air Tourist Sàrl, Paris | Ydral 175 cc | 2 | 1955–1957 | Licensbyggd version av Brütsch Zwerg - Einsitzer med polyesterkropp . Valfri hård eller mjuk topp |
Frankrike | Rollera Francais | Air Tourist Sàrl , Paris | AMC 100 cc | 1 | 1957–1958 | Licensbyggd version av Brütsch Rollera |
Frankrike | Bellier F85 | Ets. J. Bellier, Les Sables-d'Olonne , Vendée | Motobécane 50 cc | 2 | 1980- | |
Frankrike | Bellier VX550 | Bellier Automobiles, Talmont Saint Hilaire, Vendée | Lombardini eller Yanmar 505 cc eller 523 cc | 2 | 2001 | |
Frankrike | Bellier VX650 | Bellier Automobiles, Talmont Saint Hilaire, Vendée | Yanmar 523 cc | 4 | 2001–2005 | |
Frankrike | Divane | Bellier Automobiles, Talmont Saint Hilaire, Vendée | Lombardini eller Yanmar 505 cc eller 523 cc | 2 | 2001–2005 | |
Frankrike | Inter Autoscooter | Societé Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord | Ydral 175 cc | 2 | 1953-1958 | |
Frankrike | Opal | Bellier Automobiles, Talmont Saint Hilaire, Vendée | Yanmar 523 cc | 4 | 2005- | |
Frankrike | Divane II | Bellier Automobiles, Talmont Saint Hilaire, Vendée | Yanmar 523 cc | 2 | 2005- | |
Frankrike | Boitel 3 CV Populaire | Bilar Boitel , Paris | 400 cc | 2 | 1938–1949 | |
Frankrike | Cedre | Société Seve-Cedre, Sainte Croix Volvestre, Ariège | elmotor 5 kW (7 hk) | 1975-79 | ||
Frankrike | Cedre | Cedre sarl, Sainte Croix Volvestre, Ariège | elmotor 5 kW (7 hk) | 1979- | ||
Frankrike | CGE Tudor | Compagnie Générale d'Electricité, Paris | elmotor 5 kW (7 hk) | 1941–1946 | Byggd med ram i gjuten aluminium designad av Jean-Albert Grégoire | |
Frankrike | Chatenet | Bilar Chatenet , Limoges , Haute-Vienne | ||||
Frankrike | CHS | SA des Usines Chausson, Asnières , Seine | 330 cc | 2 | 1948 | |
Frankrike | Cicostar LC79 | CICO SA, Limoges , Haute-Vienne | Motobécane 50 cc | 1980- | ||
Frankrike | Cicostar Matic | CICO SA, Limoges , Haute-Vienne | Motobécane 50 cc eller Lombardini 125 cc | 1980- | ||
Frankrike | Comtesse | Acoma SA, Angers | Motobécane 50 cc | 1978- | ||
Frankrike | Citroën 2CV | Citroën | Olika Citroën-enheter från 375 cc till 602 cc | 4 | 1948–1990 | |
Frankrike | Citroën Prototyp C | Citroën | 4 | 1955-56 | En serie prototyper som utvecklar konceptet för en strömlinjeformad 2CV | |
Frankrike | Dekolon | Dekolon | Ydral 125 cc, 175 cc eller 200 cc | 2 | 1957 | |
Frankrike | Delsaux Modulo | Ets N. Delsaux, Guesnain , Douai | Sachs saxonette 47 cc | 2 | 1980–1983 | |
Frankrike | Delsaux Minimax | Ets N. Delsaux, Guesnain , Douai | Sachs saxonette 47 cc | 2 | 1982–1983 | |
Frankrike | Deshais | Bilar Deshais, Paris 11e | 2 | 1950–1951 | ||
Frankrike | Dolo JB 10 | Etablissements BDG, Pierrefitte , Seine | Dolo 571 cc | 2 | 1947–1948 | |
Frankrike | DS Malterre Typ DS 125 | Ets Malterre Frères, Paris 11e | Ydral 125 cc | 2 | 1955 | En prototyp som visas på Salon de l'auto |
Frankrike | DS Malterre Typ DS 175 | Ets Malterre Frères, Paris 11e | Ydral 175 cc | 2 | 1955 | En prototyp som visas på Salon de l'auto |
Frankrike | Duport Caddy | Ets Duport, Saint-Ferréol , Faverges, Haute-Savoie | Lombardi 510 cc | 2 | 1977- | |
Frankrike | Duport 511 | Ets Duport, Saint-Ferréol , Faverges, Haute-Savoie | Lombardi 510 cc | 2+2 | 1981- | |
Frankrike | Duport Parco | Ets Duport, Saint-Ferréol , Faverges, Haute-Savoie | Lombardi 510 cc | 4 | 1981- | |
Frankrike | Electro-Renard | Lyons | elektrisk motor | 2 | 1943–1946 | |
Frankrike | Erad | Sàrl Erad, Aniche , Nord-Pas de Calais | 1978- | |||
Frankrike | Faure | Pierre Faure, Paris | elektrisk motor | 2 | 1941–1947 | |
Frankrike | Flipper I | SEAB , Villejuif | Sachs saxonette 47 cc | 2 | 1978–1980 | SEAB tillverkade även karossen till Citroën Méhari |
Frankrike | Flipper II | SEAB, Villejuif | Motobécane 50 cc | 2 | 1980–1984 | En version utan dörrar eller tak och med större däck såldes även under namnet Donky |
Frankrike | GadJet | SA KVS | 49 cc | 2 | 1978–1985 | |
Frankrike | Kover | Ste Industrielle de Livry (SIL), Paris | 125 cc | 2 | 1951–1952 | |
Frankrike | Mini 2 | SA KVS | 125 cc | 2 | 1978–1985 | |
Frankrike | Microcar MC1 | Microcar SAS, Boufféré | Lombardini 505 cc | 2 | 2003- | |
Frankrike | Microcar MC2 | Microcar SAS, Boufféré | Lombardini 505 cc | 4 | 2005- | |
Frankrike | Le Piaf | Ste Industrielle de Livry (SIL), Paris | 175 cc | 2 | 1951 | |
Frankrike | Ligier Ambra | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier Be Two | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier Be Up | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier Nova | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier JS4 | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier Nova | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier Optima | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier X-TOO | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Ligier X-TOO Max | Ligier , Abrest | ||||
Frankrike | Mochet 100 | |||||
Frankrike | Peugeot VLV | |||||
Frankrike | Valle Chantecler | |||||
Frankrike | VELAM Isetta | |||||
Frankrike | Vespa 400 | |||||
Frankrike | Velocar | |||||
Frankrike | Wilam |
Anteckningar
- a. ^ Annonseras även i reklammaterial med Ydral 125 cc eller Sachs 200 cc eller Maico 250 cc motorer. 250 cc-versionen har fyra hjul, alla andra har tre.
- b. ^ En annan modell listades i reklammaterial, 'The Avolette Compétition' med strömlinjeformad kaross och en Maico 250 cc-motor. Det är inte känt om några byggdes.
- c. ^ Ersattes 1948 med en 589 cc DKW- motor.
- d. ^ Försäljningslitteratur föreslog att motorer på 125 cc, 250 cc eller 350 cc fanns tillgängliga.