Linje 11 (Madrid Metro)
 Linje 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(MAG).JPG) Plattformar vid La Peseta station
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Madrid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationer | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Snabb transitering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemet | Madrids tunnelbana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rullande lager | CAF 8000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 16 november 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 8,5 km (5,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karaktär | Underjordisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 445 mm ( 4 fot 8 + 7 ⁄ 8 tum ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje 11 i Madrids tunnelbana är en snabb transitlinje i Madrid , Spanien . Linjen öppnade ursprungligen mellan Plaza Elíptica och Pan Bendito den 16 november 1998.
Historia
Under linjens första åtta år av existens fanns det bara tre stationer. 2006 förlängdes linjen från Pan Bendito till La Peseta med två mellanstationer.
2010 förlängdes linjen ännu en gång till La Fortuna .
Framtida
Linje 11 beräknades i slutändan bli en av de längsta linjerna i Madrid enligt planerna från den regionala regeringen 2005.
Projektet att utöka linjen norr och söder omarbetades 2020. Den slutliga formen förväntas bli en stor "Diagonal" som skulle ansluta 11 av tunnelbanans 12 linjer. Den nya linjen förväntas sträcka sig söderut, till Cuatro Vientos i söder (ansluter till linje 10 ). Från nordost kommer den att leda genom stadens centrum, förbinda alla linjer i öster via en halvcirkelformad bana, sedan nå Barajas flygplats och det nya sjukhuset Isabel Zendal (byggt under covid-19-pandemin ) och slutligen sluta i Valdebebas nya stadsutveckling. Det har påpekats att denna utbyggnad skulle lindra den jämförelsevis bristande sammankopplingen av de utgående linjerna, vilket skulle leda till kortare pendlingar och en ursättning av den ofta överbelastade cirkulära linjen 6 .
Arbetet med nästa sektion från Plaza Elíptica till Conde de Casal är planerad att påbörjas i november 2022, och de andra sektionerna planeras att börja byggas 2024. Den fullständiga förlängningen är planerad att vara färdig under andra kvartalet 2027.
Rullande lager
Linje 11 använder fyrvagnståg av CAF klass 8000 stor rullande materiel sedan öppningen av La Fortuna - förlängningen. Innan dess använde linjen tågsätt av klass 3000.
Stationer
| Station | Öppnad | Zon | Anslutningar |
|---|---|---|---|
Plaza Elíptica 
|
1981 | A |
Madrids tunnelbana : 
|
|
Abrantes
|
1998 | A | |
|
Pan Bendito
|
1998 | A | |
|
San Francisco
|
2006 | A | |
|
Carabanchel Alto
|
2006 | A | |
|
La Peseta
|
2006 | A | |
|
La Fortuna
|
2010 | B1 |
Se även
externa länkar
- Madrid Metro (officiell webbplats)
- Schematisk karta över tunnelbanenätet – från den officiella webbplatsen ( på engelska)
- Madrid på UrbanRail.net
- SVENSKA Användarguide, biljetttyper, flygplatstillägg och tider
- Nätverkskarta (realdistans)
- Madrids tunnelbanekarta
| Tunnelbanelinjer |
|
 |
|---|---|---|
| Relaterade ämnen | ||
