2012 European Le Mans Series
European Le Mans Series 2012 var den nionde säsongen av Automobile Club de l'Ouests European Le Mans Series (tidigare känd som helt enkelt Le Mans Series ). Mästerskapstitlar delades ut i fem kategorier, där Le Mans Series ändrade sina kategorier efter separationen från FIA World Endurance Championship . LMP1-bilar lades ner på grund av att de flesta lag deltog i FIA World Endurance Championship, medan en ny GTC-kategori skapades för att tillåta grand tourer -bilar av en fabrikat och FIA GT3:or att tävla i uthållighetslopp. Det var dock inga GTC-bilar som tävlade under säsongen.
På grund av de många problemen reducerades säsongen till bara tre omgångar, med start i Le Castellet , Frankrike den 1 april och avslutades i Braselton, Georgia , USA , den 20 oktober.
Schema
Efter ELMS-beslutet att inte längre dela lopp med FIA World Endurance Championship (tidigare Intercontinental Le Mans Cup ), krävde serien nya lopp för att ersätta Spa-Francorchamps och Silverstone -loppen som nu var en del av WEC. Circuit Paul Ricard var det enda evenemanget som överfördes från 2011 och förblev säsongsinledningen. Circuit Zolder var tänkt att fungera som den andra omgången i serien, men den 1 april ställdes loppet in på grund av brist på deltagare. ELMS-lag bjöds istället in att delta i 6 Hours of Spa WEC-rundan. ställdes säsongens två senare omgångar på Brno Circuit och Autódromo Internacional do Algarve in. I stället för dessa två omgångar nåddes en överenskommelse med American Le Mans Series för att tillåta ELMS-tävlande att delta i Petit Le Mans för dubbla poäng, där ELMS tillhandahåller transporthjälp till helsäsongslag.
Rnd | Lopp | Krets | Datum |
---|---|---|---|
– | Officiell testsession | Circuit Paul Ricard , Le Castellet , Frankrike | 9–10 mars |
1 | 6 timmars Castellet | Circuit Paul Ricard , Le Castellet , Frankrike | 1 april |
2 | 6 timmars Donington | Donington Park , Castle Donington , Storbritannien | 15 juli |
3 | Petit Le Mans | Road Atlanta , Braselton, Georgia | 20 oktober |
Regeländringar
Le Mans-serien gjorde ändringar i sin klassstruktur för säsongen 2012, och eliminerade en tidigare klass samtidigt som en annan lades till. LMP1 Le Mans-prototypkategorin fanns inte längre med i LMS-lopp på grund av den stora mängden LMP1-fabriksteam som bytte från Le Mans-serien till World Endurance Championship. Detta drag främjar LMP2-kategorin till toppen av klassstrukturen. För att ersätta LMP1 har en ny klass skapats längst ner i klassstrukturen, som heter GTC. Denna klass tillät endast tre bilar från olika av ett märke att tävla: Ferrari 458 Challenge , Porsche 911 GT3 Cup och Lotus Evora GT4 . Lag i GTC fick inte mer än en professionell förare i sin line-up. Slutligen döptes Formula Le Mans-kategorin om till LMP Challenge , i linje med titeln som användes av American Le Mans Series .
Anmälningslista
Säsongsresultat
Rnd. | Krets | LMP2 vinnande team | LMPC vinnande team | GTE Pro vinnande team | GTE Am Winning Team | Resultat |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 vinnande drivrutiner | LMPC vinnande drivrutiner | GTE Pro vinnande drivrutiner | GTE är vinnande drivrutiner | |||
1 | Paul Ricard | Nr 46 Thiriet e. TDS Racing | Nr 42 CURTIS Racing Technologies | Nr 66 JMW Motorsport | Nr 75 Prospeed Competition | Resultat |
Mathias Beche Pierre Thiriet |
John Hartshorne Alex Kapadia Phil Keen |
James Walker Jonny Cocker |
Marc Goossens Maxime Soulet |
|||
2 | Donington | Nr 35 OAK Racing | Nr 40 Boutsen Ginion Racing | Nr 66 JMW Motorsport | Nr 67 IMSA Performance Matmut | Resultat |
Olivier Pla Dimitri Enjalbert Bertrand Baguette |
Thomas Dagoneau Jean-Charles Battut John Hartshorne |
Jonny Cocker Allan Simonsen |
Nicolas Armindo Raymond Narac Anthony Pons |
|||
3 | Väg Atlanta | Nr 46 Thiriet e. TDS Racing | Deltog inte | Deltog inte | Nr 67 IMSA Performance Matmut | Resultat |
Mathias Beche Pierre Thiriet Christophe Tinseau |
Nicolas Armindo Raymond Narac Anthony Pons |
Mästerskapsställning
Poäng tilldelas bilar som slutar på tionde plats eller högre, med oklassificerade bidrag som inte klarar 70 % av tävlingsdistansen eller anmälningar som inte når mål som inte tjänar mästerskapspoäng. En bonuspoäng delas ut för att vinna pole position (betecknas med fetstil ). Dubbla poäng kommer att delas ut på Petit Le Mans.
Poängsystem | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Placera | Pole Position | |||||||||||||
1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:e | 9:e | 10:e | |||||
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Lagmästerskap
De två bästa i mästerskapen LMP2 , GTE Pro och GTE Am får automatiskt tillträde till 2013 24 Hours of Le Mans .
LMP2-ställning
Pos | Team | Chassi | Motor | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thiriet från TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 26 | 18 | 50 | 94 |
2 | OAK Racing | Morgan LMP2 |
Judd - BMW HK 3,6 L V8 Nissan VK45DE 4,5 L V8 |
8 | 26 | 37 | 71 |
3 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 12 | 6 | 30 | 48 |
4 | Sébastien Loeb Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 18 | 12 | 30 | |
5 | Pecom Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 6 | 10 | 16 | |
6 | Status GP | Lola B12/80 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 15 | 0 | 15 | |
7 | Murphy prototyper | MG - Oreca 03 | Judd - BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 15 | 0 | 15 |
8 | Race Performance | Oreca 03 | Judd - BMW HK 3.6 L V8 | 10 | 10 | ||
9 | Extreme Limite ARIC | Norma M200P | Judd - BMW HK 3.6 L V8 | 4 | 4 | ||
10 | JOTA | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | 2 | 0 | 2 | |
– | Boutsen Ginion Racing | Oreca 03 | Judd - BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 0 |
LMPC-ställning
Pos | Team | Chassi | Motor | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Boutsen Ginion Racing | Oreca FLM09 | Chevrolet 6,2 L V8 | 1 | 26 | 27 | |
2 | Curtis Racing Technologies | Oreca FLM09 | Chevrolet 6,2 L V8 | 25 | 25 |
LM GTE Pro-ställning
Pos | Team | Chassi | Motor | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 L V8 | 25 | 26 | 51 | |
2 | JMB Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 L V8 | 19 | 19 |
LM GTE Am Ställning
Pos | Team | Chassi | Motor | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IMSA Performance Matmut | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 18 | 25 | 51 | 94 |
2 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 L V8 | 15 | 19 | 0 | 34 |
3 | Prospeed Competition | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 26 | 26 |
Förarmästerskap
LMP2-ställning
LMPC-ställning
Pos | Förare | Team | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Hartshorne |
Curtis Racing Technologies Boutsen Ginion Racing |
25 | 26 | 51 | |
2 | Thomas Dagoneau | Boutsen Ginion Racing | 1 | 26 | 27 | |
3 | Jean-Charles Battut | Boutsen Ginion Racing | 26 | 26 | ||
4= | Alex Kapadia | Curtis Racing Technologies | 25 | 25 | ||
4= | Phil Keen | Curtis Racing Technologies | 25 | 25 | ||
5= | Jean-Marc Merlin | Boutsen Ginion Racing | 1 | 1 | ||
5= | Massimo Vignali | Boutsen Ginion Racing | 1 | 1 |
LM GTE Pro-ställning
Pos | Förare | Team | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jonny Cocker | JMW Motorsport | 25 | 26 | 51 | |
2 | James Walker | JMW Motorsport | 25 | 1 | 26 | |
3 | Allan Simonsen | JMW Motorsport | 25 | 25 | ||
4= | Jaime Melo | JMB Racing | 19 | 19 | ||
4= | Marco Frezza | JMB Racing | 19 | 19 |
LM GTE Am Ställning
Pos | Förare | Team | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
1= | Anthony Pons | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
1= | Nicolas Armindo | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
1= | Raymond Narac | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
2= | Piergiuseppe Perazzini | AF Corse | 15 | 19 | 0 | 34 |
2= | Marco Cioci | AF Corse | 15 | 19 | 0 | 34 |
2= | Matt Griffin | AF Corse | 15 | 19 | 0 | 34 |
3= | Marc Goossens | Prospeed Competition | 26 | 26 | ||
3= | Maxime Soulet | Prospeed Competition | 26 | 26 |
Tillverkare Cups
LMP2-ställning
Pos | Konstruktör | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | Oreca - Nissan | 44 | 33 | 50 | 127 |
2 | Morgan - Nissan | 25 | 37 | 62 | |
3 | Zytek - Nissan | 14 | 6 | 30 | 50 |
4 | Morgan - Judd | 8 | 9 | 17 | |
5 | Lola - Judd | 15 | 0 | 15 | |
6 | Oreca - Judd | 10 | 10 | ||
7 | Norma - Judd | 4 | 4 |
LM GTE Ställning
Pos | Konstruktör | CAS | DON | ATL | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 27 | 18 | 51 | 96 |
2 | Ferrari | 44 | 41 | 0 | 85 |
– | Aston Martin | 0 | 0 |