Lat jack
Lazy jacks (eller lazyjacks ) är en typ av rigg som kan appliceras på ett fram- och bakriggat segel för att hjälpa till med segelhantering under revning och rullning . De består av ett nät av rep som är riggat till en punkt på masten och till en serie punkter på vardera sidan av bommen ; dessa linor bildar en vagga som hjälper till att styra seglet upp på bommen när det sänks, vilket minskar besättningen som behövs för att säkra seglet. Lata knektar är oftast förknippade med Bermuda-riggade segel , även om de kan användas med gaffriggade segel och med klubbfotsfockar . Block och ringar kan vara en del av vissa lazyjacks.
Chesapeake Bays ostronmuddringssegelbåtar , bugeyes och skipjacks , var undantagslöst utrustade med lata domkrafter , eftersom deras enorma segelplaner , i kombination med de föränderliga förhållandena på viken, gjorde det nödvändigt att kunna reva snabbt och med en liten besättning. På senare tid har de återupplivats som ett inslag i fritidsbåtar som ett alternativ till rullrev och rullning. De senare metoderna kan förvränga seglet och är inte kompatibla med lattor i seglets revade eller hoprullade del. Lata domkrafter är också billigare och kan enkelt appliceras på eftermarknaden. De är dock inte utan nackdelar. De extra linorna ger något annat för seglet att stöta på när det lyfts, särskilt om det är lattat, och linorna och förbindelserna mellan dem kan skava och slå på seglet, förkorta dess livslängd och göra oönskade ljud. Dessutom, till skillnad från rullsystemen, måste vissa besättningsmedlem(mer) vara på däck för att säkra seglet.
Det hävdas allmänt att namnet har sitt ursprung i den vardagliga hänvisningen till brittiska sjömän som "Jack tars". "Lazy jacks" skulle därför peka på minskning av arbetskraft och ansträngning som lazy jacks ger.