Block (segling)
I segling är ett block en enkel eller multipel remskiva . En eller flera remskivor är inneslutna i en hopsättning mellan kinder eller klossar . Vid användning är ett block fixerat vid änden av en linje, till en runda eller på en yta. En lina (rep) dras genom skivorna, och kanske genom ett eller flera matchande block vid någon bortre ände, för att göra en tackling .
Köpet av ett redskap hänvisar till dess mekaniska fördel . Generellt sett, ju fler remskivor i blocken som utgör en tackel, desto högre är dess mekaniska fördel. Saken kompliceras något av det faktum att varje tackling har en fungerande ände där det sista repet lämnar den sista skivan. Mer mekanisk fördel kan erhållas om denna ände är fäst vid den rörliga lasten snarare än den fasta änden av tacklet.
Det finns olika typer av block som används vid segling. Vissa block används för att öka den mekaniska fördelen och andra används helt enkelt för att ändra riktningen på en linje. Ett spärrblock vrider sig fritt när en lina dras åt ena hållet men vrider sig inte åt andra hållet, även om linan kan glida förbi skivan. Den här typen av block gör en laddad lina lättare att hålla för hand, och används ibland på mindre båtar för linor som huvud- och fockskivor som ofta justeras.
Ett enda stort, segeldrivet krigsfartyg i mitten av 1800-talet krävde mer än 1 400 block av olika slag.
Olika typer av block av både trä och metall som finns på 1500-talsskeppet Mary Rose
En fågel uppflugen nära ett träblock
Ett modernt enkelblock tillverkat av rostfritt stål och förstärkt plast . Kullagret är tillverkat av Delrin ( polyoximetylen )
Ryggblock med trä kinder och remskiva
Seglingstermer på vardagliga engelska
- Block a' block
- Syftar bokstavligen på situationen där att dra i arbetslinan inte kommer att höja lasten ytterligare eftersom kinderna på ett lyftblock redan ligger mot det andra. Bildligt har detta kommit att betyda att något är så fullt eller så nära som det kan vara.