Karnataka Sampark Kranti Express (via Ballari)
Översikt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ av tjänst | Sampark Kranti Express | ||||
Plats | Karnataka , Andhra Pradesh , Telangana , Maharashtra , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh , Haryana , Delhi | ||||
Första service | 8 februari 2004 | ||||
Nuvarande operatör(er) | South Western Railways | ||||
Rutt | |||||
Termini |
Yesvantpur Junction (YPR) Hazrat Nizamuddin (NZM) |
||||
Stoppar | 8 | ||||
Tillryggalagd sträcka | 2 279 km (1 416 mi) | ||||
Servicefrekvens | 5 dagar i veckan | ||||
Tågnummer | 12649 / 12650 | ||||
Tjänster ombord | |||||
Klasser) | 1:a AC+2:a AC (1), 2:a AC (1) AC 3:e (4), Sleeper (10), Allmänt Oreserverad (2) | ||||
Sittplatser | Ja | ||||
Övernattning | Ja | ||||
Catering faciliteter | Tillgängliga | ||||
Bagagefaciliteter | Tillgängliga | ||||
Teknisk | |||||
Rullande lager | LHB tränare | ||||
Spårvidd |
1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) bred spårvidd |
||||
Drifthastighet | 65 km/h (40 mph) i genomsnitt inklusive stopp | ||||
|
12649 / 12650 Karnataka Sampark Kranti Express från Karnataka är en tågtjänst från Sampark Kranti Express- serien i Indien, som går mellan Yesvantpur i Bangalore till Hazrat Nizamuddin i Delhi . Dessutom startade en annan Karnataka Sampark Kranti som går mellan Chandigarh och Yeshvantapur . Det är ett substitut till Karnataka Express och även av supersnabb kategori. Frekvensen för dessa tåg i sammanställning av alla Sampark Kranti är dagligen. Dessa tåg ger en alternativ länk mellan Bangalore City järnvägsstation och New Delhi stationer.
Historia
Tåget introducerades den 8 februari 2004. Tåget introducerades som tvåveckorståg under de första åren, och fanns sedan som treveckotåg under några senare år. För närvarande går tåget fem gånger i veckan. Senare introducerades den andra versionen av tåget 2009. Det hade en längre sträcka än modertåget. Det introducerades som ett tåg varannan vecka. Det var ett alternativt tåg för tåg som Goa Express , Jhelum Express och Hazrat Nizamuddin – Mysore Swarna Jayanti Express . I huvudsak introducerades tåget för passagerare i Hubli och Pune .
I slutet av 2012 introducerades ytterligare ett längre tåg varannan vecka till Chandigarh via Delhi. Tidtabellen för de båda längre tågen synkroniserades från Yeshwantpur till Delhi. Av tekniska skäl utökades tågens tidtabell. Normalt brukade tåget ta 3 timmar mellan Bhopal och Jhansi , medan tågen nu tar 6 timmar mellan dem, vilket inkluderar en hel natt. De tekniska stoppen med stopptiden utökades också.
Rutt & stopp
- Yesvantpur Junction
- Tumkur
- Arsikere Junction
- Davangere
- Haveri
- Hubli Junction
- Gadag Junction
- Koppal
- Hosapete Junction
- Ballari Junction
- Guntakal Junction
- Pendekallu Junction
- Kurnool City
- Kacheguda
- Kazipet Junction
- Balharshah
- Nagpur Junction
- Bhopal Junction ,
- Jhansi Junction
- Gwalior
- Hazrat Nizamuddin
Dragning
Båda tågen transporteras av ett Krishnarajapuram -baserat WDP-4D- lokomotiv från YPR till KCG och överlämnas till ett Lallaguda -baserat WAP-7- lokomotiv från KCG till NZM.
Rakedelning
Tåget delar sin rake med 12629/12630 Karnataka Sampark Kranti Express (via Hubballi) .
Relevans
Sampark Kranti Express introducerades för att ge snabbare uppkoppling från andra än statliga huvudstäder till landets huvudstad. Sampark Kranti dvs revolutionen inom uppkoppling syftade till att ge en mycket snabb uppkoppling. 12649/50 färdas snabbare än Karnataka Express och är ganska att föredra.
Fart
Karnataka Sampark Kranti Express kör med en medelhastighet på ca 65 km/h (40,3 m/h) och topphastighet ca 110 km/h (68,3 m/h). Topphastigheten på 12629/30 ses främst mellan Manmad Junction och Bhusawal Junction, som är 69 km/h. Medan topphastigheten på 12649/50 är mellan Dharmavaram Junction och Dhone Junction som är 95 km/h.
Galleri
- "Karnataka Sampark Kranti flaggade av – Rediff.com India News" . rediff.com . Hämtad 30 maj 2014 .
- "Samparka Kranti undviker norra Karnataka-regionen" . The Times of India . Hämtad 30 maj 2014 .
externa länkar
- "indianrailinfo.com" . indianrailinfo.com . Hämtad 30 maj 2014 .