Jhelum Express

Jhelum Express
Översikt
Typ av tjänst uttrycka
Första service 1 april 1979 ; 43 år sedan ( 1979-04-01 )
Nuvarande operatör(er) Centraljärnvägar
Rutt
Termini
Pune (PUNE) Jammu Tawi (JAT)
Stoppar 63
Tillryggalagd sträcka 2 177 km (1 353 mi)
Genomsnittlig restid 40 timmar 50 minuter
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer 11077 / 11078
Tjänster ombord
Klasser) AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, Allmänt Oreserverad
Sittplatser Ja
Övernattning Ja
Catering faciliteter Tillgängliga
Bagagefaciliteter Tillgängliga
Andra faciliteter Nedanför platserna
Teknisk
Rullande lager ICF tränare
Spårvidd
1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) bred spårvidd
Drifthastighet 54,57 km/h (34 mph) i genomsnitt inklusive stopp
Vägkarta
Jhelum Express route map

11077/11078 Jhelum Express är ett dagligt tåg på Indian Railways . Den går från Pune , den kulturella huvudstaden i Maharashtra , till Jammu Tawi , vinterhuvudstaden Jammu och Kashmir , i norra Indien .

Tåget är strategiskt viktigt, eftersom det förbinder högkvarteret för den indiska arméns södra kommando, Pune, med en viktig gränsstad. Och militärt reserverat fack.

Historia

Jhelum Express är ett av de äldsta tågen som kommer från Pune. Det startade 1979 och var det första tåget som förbinder Pune med huvudstaden New Delhi . Tåget startades till en början för militären.

Nummer och nomenklatur

Även om det är floden Tawi , en biflod till floden Chenab som rinner genom staden Jammu, är tåget uppkallat efter Jhelum , ofta förväxlat med floden är också en stad på stranden av floden den är uppkallad efter. Denna nomenklatur antogs på uppdrag av S. Prakash Singh Ghai, en partner på 'Ghai Brothers', ett pionjärföretag för järnvägsentreprenörer vid den tidpunkt då tåget först körde på spåren. Familjen Ghai kom från Pinanwal , en by i distriktet Jhelum och bosatte sig i Pune efter uppdelningen. Up-tåget, Pune–Jammu Tawi, har nummer 11077, medan Down-tåget, Jammu Tawi–Pune, har numret 11078.

Rutt & stopp

11077 / 11078 Jhelum Express går från Pune Junction via Daund Junction , Manmad , Bhusawal , Khandwa , Itarsi Junction , Bhopal Junction , Bina , Jhansi Junction , Gwalior , Agra Cantonment , Mathura Junction , New Delhi , Panuk Nare Junction , Sonipatra , New Delhi Junction , Ambala Cantonment , Sirhind , Ludhiana , Jalandhar Cantonment , Pathankot Cantonment , Kathua till Jammu Tawi .

Framtida prospekt

Med fördubblingen och elektrifieringen av Daund - Manmad- sektionen och Jalandhar - Pathankot -Jammu Tawi-sektionen förväntas Jhelum Express att köra snabbare, med jämförelsevis kortare körtid. Dessutom, med slutförandet av Katra Banihal -sektionen i december 2018, förväntas tåget också förlängas till Srinagar , vilket förbinder de viktiga arméuppsättningarna i Kashmir med Northern Commands högkvarter i Udhampur och Southern Commands högkvarter i Pune.

Dragning

Ursprungligen transporterades den av Pune-baserad tvilling WDM-3A eller en enkel WDP-4 från Pune Junction till Manmad Junction, varefter den drogs av en Bhusawal -baserad WAP-4 eller Ghaziabad -baserad WAP-7 eller WAP-4 till Jalandhar varefter den drogs av en Ludhiana -baserad WDM-3A till Jammu Tawi.

Med elektrifieringen av Jalandhar-Pathankot-Jammu Tawi-sektionen 2014 och Pune-Daund-Manmad-sektionen 2016, dras den från ände till ände av ett Ghaziabad -baserat WAP-7- lokomotiv.

Galleri

Se även

externa länkar