Karl von Müller

För andra personer med Karl och Müller, se Karl Müller .

Karl von Müller
Född	16 juni 1873 Hannover , Preussen , tyska riket
dog	11 mars 1923 (1923-03-11) (49 år) Braunschweig , Weimarrepubliken
Trohet	Tyska riket
Service/ filial	kejserliga tyska flottan
År i tjänst	1891–1919
Rang	Kapitän zur See
Kommandon hålls	SMS Emden
Slag/krig	Andra kinesiska revolutionen Första världskriget Bombande av Madras Slaget vid Penang Slaget vid Cocos
Utmärkelser	Järnkors 1:a klass Pour le Mérite

Karl Friedrich Max von Müller (16 juni 1873 – 11 mars 1923) var en tysk sjöofficer som var kapten på en handelsanfallare , den lätta kryssaren SMS Emden under första världskriget .

Tidigt liv och karriär

Son till en överste i den preussiska armén , Müller föddes i Hannover . Efter att ha gått på gymnasium i Hannover och Kiel gick han in på militärakademin vid Plön i Schleswig-Holstein, men övergick till den tyska kejserliga flottan vid påsken 1891. Han tjänstgjorde först på utbildningsfartyget SMS Stosch , sedan på utbildningsfartyget Gneisenau på en resa till Amerika. Han blev signallöjtnant för det gamla järnklädda   SMS Baden (1880) i oktober 1894 och överfördes senare i samma egenskap till hennes systerskepp Sachsen .

Müller befordrades till Oberleutnant zur See och postades till den oskyddade kryssaren Schwalbe . Under Schwalbes utplacering till tyska Östafrika , fångade han malaria , vilket oroade honom för resten av hans liv.

Efter att ha återvänt till Tyskland 1900, tjänade Müller på land innan han blev andra skytteofficer på slagskeppet Kaiser Wilhelm II som var före dreadnought . En utnämning till amiral prins Heinrich av Preussens stab visade sig vara vändpunkten till karriärframgång. Efter att ha mottagit mycket beröm och bedömningar från sina överordnade, befordrades han till rang av Korvettenkapitän i december 1908, och tilldelades Reichsmarineamt (kejserliga flottans kontor) i Berlin, där han imponerade på storamiral Alfred von Tirpitz .

Befälhavare

Som belöning för sitt amiralitetsarbete i Berlin fick Müller befälet över den lätta kryssaren Emden våren 1913. Snart uppnådde han berömmelse och ryktbarhet i både de tyska och andra kejsermakternas tidningar för initiativ och skicklighet i att beskjuta rebelliska fort längs med Yangtze , vid Nanking . Han tilldelades den kungliga kronans orden (tredje klass) med svärd.

första världskrigets utbrott låg Emden förankrad i den tyska basen vid Tsingtao . Hon ångade ut till havs på kvällen den 31 juli 1914, och den 4 augusti fångade hon och fångade den ryska postångaren Ryazan , förstapriset som togs av den kejserliga tyska flottan ( Kaiserliche Marine ) i det stora kriget . Emden träffade sedan amiralgreve Maximilian von Spees tyska östasiatiska skvadron på Marianerna .

Det var under en konferens på ön Pagan som Müller föreslog att en enda lätt kryssare från skvadronen skulle lossas för att plundra allierad handel i Indiska oceanen , medan resten av Spees skvadron fortsatte att ånga österut över Stilla havet. Müller och Emden fick uppdraget.

Under de följande tolv veckorna uppnådde Emden och Müller ett rykte för djärvhet och ridderlighet utan motstycke från något annat tyskt skepp eller kapten. Müller var mycket noggrann med att försöka undvika att tillfoga icke-stridande och civila offer. Samtidigt som de tog fjorton priser var de enda handelssjömän som dödades av Emdens vapen fem offer för ett bombardemang av Madras som riktade in sig på brittiska oljetankar och ett handelsfartyg, trots den omsorg Müller hade vidtagit för att upprätta skjutlinjer som skulle minimera risken för drabbar civila områden i staden. Emden sänkte också den ryska kryssaren Zhemchug och den franska jagaren Mousquet under en räd mot Penang i Malaya . Trettiosex franska överlevande från Mousquet räddades av Emden , och när tre män dog av sina skador begravdes de till sjöss med full heder. De återstående fransmännen överfördes till en brittisk ångbåt, Newburn , som hade stoppats av det tyska skeppet, men inte attackerats, för att göra det möjligt för dem att transporteras till Sabang , Sumatra , i neutrala holländska Ostindien .

Nederlag och fångenskap

Ytterligare information: Battle of Cocos

När Emden skickade ett landstigningsparti i land för att förstöra en radiostation vid Port Refuge på Keelingöarna den 8 november 1914, hamnade hon i ett hörn av den australiensiska lätta kryssaren HMAS Sydney och besegrades i slaget vid Cocos av det australiensiska skeppets tyngre kanoner. Müller, med resten av hans överlevande besättning, tillfångatogs och fördes till Fort Verdala , Malta . En avdelning av hans besättning som hade gått i land undvek fångst och flydde till Tyskland under ledning av Emdens förste officer, Hellmuth von Mücke . Den 8 oktober 1916, två dagar efter det tyska återupptagandet av oinskränkt ubåtskrigföring , skildes Müller från resten av Emden -fångarna och fördes till England , där han internerades i ett krigsfångläger för tyska officerare vid Midlands Agricultural and Dairy College (nu Sutton Bonington Campus vid University of Nottingham) . 1917 ledde han en flykt av 21 fångar genom en tunnel, men återfångades. Klimatet i England höll inte med hans malaria, och han skickades så småningom till Nederländerna för behandling, som en del av ett humanitärt utbyte av fångar. I oktober 1918, en månad före vapenstilleståndet, repatrierades han till Tyskland.

Kapitan v. Müller Street i Hannover

Sista åren

Müller belönades med Pour le Mérite (eller Blue Max ) och befordrades slutligen till Kapitän zur See . I början av 1919 drog han sig tillbaka från marinen på grund av ohälsa och bosatte sig i Blankenburg . Han vägrade artigt att skriva en bok som beskriver hans krigstjänst och bedrifter. Han valdes in i delstatsparlamentet i den fria staten Brunswick på en antiklassplattform som medlem av det tyska nationella folkpartiet . Han dog plötsligt i Brunswick, förmodligen försvagad av frekventa malariaanfall, den 11 mars 1923.

Referenser och länkar

•   The Last Corsair: The Story of The Emden av Dan van der Vat , 1984. ISBN 0-586-06265-3
•   The Last Gentleman of War. The Raider Exploits of the Cruiser Emden av RK Lochner, Naval Institute Press:. 1988. ISBN 0-87021-015-7
•   The Last Cruise of the Emden: The Amazing True WWI Story of a German-Light Cruiser and Her Courageous Crew av Edwin Palmer Hoyt , Globe Pequot Press, 2001 ISBN 978-1-58574-382-7
• Hellmuth von Mücke, Helene Schimmelfennig White (1917). "Emden", . Ritter.
• Karl Friedrich Max von Müller: Kapten i Emden under första världskriget av John M. Taylor
• New York Times: German Cruiser Emden Destroyed , 11 november 1914 en PDF-fil av NYT:s rapport om Emdens förlisning tillsammans med lite beröm för dess kapten.
• Hur den tyska kryssaren 'Emden' slog skräck i hjärtat av det brittiska imperiet och blev ett tamilskt ord 22 februari 2020
• New York Times: Kapten av Emden dödad? , en PDF av en NYT-artikel daterad 13 april 1921
• "Junk-Emden" . Time Magazine . 6 maj 1929. Arkiverad från originalet den 27 oktober 2010 . Hämtad 8 augusti 2008 .
• Dykning Pulu Keeling National Park och Emden , En berättelse om dykning på resterna av vraket av Emden, tillsammans med bilder och en kort redogörelse för hennes sista strid.