Kareli, Madhya Pradesh
Kareli | |
---|---|
stad | |
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Indien |
stat | Madhya Pradesh |
Distrikt | Narsinghpur |
Regering | |
• Typ | Kommunerna |
• Kropp | Kommun |
Område | |
• Totalt | 6,25 km 2 (2,41 sq mi) |
Elevation | 348 m (1 142 fot) |
Befolkning
(2011)
| |
• Totalt | 29,929 |
• Densitet | 4 800/km 2 (12 000/sq mi) |
Demonym | 920 |
språk | |
• Officiell | hindi |
Tidszon | UTC+5:30 ( IST ) |
STIFT | 487221 |
Telefonkod | 07793 |
Fordonsregistrering | MP-49 |
Kareli är en stad och en kommun i den indiska delstaten Madhya Pradesh . Kareli är finanshuvudstad i distriktet Narsinghpur . Det har bra kommunikationer. anordnas en gammal mässa som heter Barman Mela varje år i januari månad på stranden av floden Narmada. Det finns många historiska och religiösa platser i Kareli som Deepeshwar Temple Barman, Chougan Fort. Indiens längsta väg NH-44 (gammalt namn-NH-26) går genom Kareli och är också ansluten till nästan alla delar av landet med järnvägsnät. Före byggandet av Bina-Katni-grenen av Indian Midland Railway, förde den metallbelagda vägen från Saugor som korsade Nerbudda vid Barmhan huvuddelen av produkterna från Sagardistriktet till Kareli station. En postvagn sprang från Kareli till Sagar, en sträcka på 122 km (76 mi). Handeln med Kareli har nu minskat avsevärt, men det är fortfarande exportstationen för de södra delarna av Rehli tahsil i Sagar och norr om Narsinghpur. En bomullsfabrik, Raja Gokul Das egendom, öppnades 1904. Detta är den närmaste järnvägsstationen och marknaden för städerna i Sagar-distriktet.
Lokal administration
Kareli var tidigare en kommun men dess kommunala grundlag avskaffades 1897 och bestämmelserna i byns sanitetslagen infördes.
Lokal styrning
Det finns 15 avdelningar i Kareli kommun och Nagar Palika Adhyaksha (borgmästare) är chef för kommunen.
Civilförvaltning
Det finns underavdelningar magistrat och Tehsildar -kontor.
Lag och ordning
Kareli polisstation/ Thana med kontoret för biträdande polischef (DSP) . Dessutom finns närmaste järnvägspolis Chowky från Railway Protection Force i Kareli.
Dömande
Det finns ett ämbete för civildomaren .
Geografi
Kareli ligger på . Den har en genomsnittlig höjd på 348 meter (1 142 fot).
Huvudbyar: Dilheri, Umariya, Amgoan, Mohad, Amhenta, Jowa, Bhugwara, Pipariya och Khiriya.
Demografi
Kareli är en stad i distriktet Narsimhapur, Madhya Pradesh. Kareli stad är indelad i 15 avdelningar för vilka val hålls vart femte år. Kareli kommun har en befolkning på 29 929, varav 15 592 är män medan 14 337 är kvinnor enligt rapporten från Census India 2011.
Befolkningen av barn med åldern 0-6 är 3415 vilket är 11,41% av den totala befolkningen i Kareli (M). I Kareli kommun är kvinnligt könsförhållande på 920 mot statens genomsnitt på 931. Dessutom är könsförhållandet mellan barn i Kareli cirka 873 jämfört med medeltalet för staten Madhya Pradesh på 918. Läskunnighetsgraden för Kareli är 86,28 % högre än statens genomsnitt på 69,32 %. I Kareli är den manliga läskunnigheten omkring 90,60 % medan den kvinnliga läskunnigheten är 81,62 %.
Kareli kommun har en total administration över 6 490 hus som den förser grundläggande bekvämligheter som vatten och avlopp. Det är också tillåtet att bygga vägar inom kommunens gränser och ta ut skatter på fastigheter som faller under dess jurisdiktion.
Befolkningsökningen i Kareli som kommun är 18 791 år 1991, 25 043 år 2001 och 29 929 år 2011.
Underdistriktet är hem för cirka 1,6 lakh människor, bland dem är cirka 83 tusen (52%) män och cirka 77 tusen (48%) är kvinnor. 72% av hela befolkningen är från allmän kast, 15% är från schemakast och 13% är schemastammar. Barn (under 6 år) befolkningen i Kareli tahsil är 13%, bland dem är 52% pojkar och 48% är flickor. Det finns cirka 37 tusen hushåll i underdistriktet och i genomsnitt 4 personer bor i varje familj. Majoriteten av befolkningen, nästan 76% (cirka 1,2 lakh) bor på landsbygden i Kareli Sub District och 24% (cirka 38 tusen) befolkningen bor i Kareli Sub District stadsdel.
Lantbruk
Kareli är den största Gur Mandi (Market of JAGGERY) i Madhya Pradesh. Sockerindustrin har sett betydande framsteg under det senaste decenniet. Det är också känt för sitt bördiga land. Den svarta jorden lämpar sig för alla typer av odling och det finns tillräckliga bevattningsmöjligheter. Det är känt för sin rika jordbruksproduktion. Det är beläget i den övre delen av Narmada-dalen, som är mycket viktig för jordbruket. Produktionen av spannmål är mer än det lokala kravet. För jordbruket är både gamla och nya tekniker lika i praktiken. För gammal utrustning finns det plogar, tjurkärror , bakhar , hansiya och olika typer av knivar och khurpi. I nya metoder eller tekniker, det finns: thrashers, traktorer , skördare , elektriska pumpar och sprinklers. Tillsammans med dessa frön av bättre kvalitet och bekämpningsmedel av bästa kvalitet används.
Gröda
Främst odlas grödor under två säsonger, Rabi och Kharif. Detta är baserat på klimatet och de förhållanden som råder i stadsdelen vid tiden.
Under Rabi odlas grödor i oktober–november, med styckning i april/maj. De viktigaste rabisgrödorna är vete, baljväxter, ärtor, alsi och masoor .
Under Kharif är odlingsperioden juni–juli med styckning i oktober. De viktigaste Kharif-grödorna är: paddy, jowar , bajra , makka , kondo och kutki .
De stora kommersiella grödorna är sojabönor och sockerrör, som produceras i stora mängder och en stor inkomstkälla. Sojabönor används för oljeutvinning och sockerrör för socker och gur .
Industri
Eftersom det är en jordbruksmark är stora industrier sällsynta i området. De flesta industriinstitutionerna är också jordbruksinriktade.
Gur /socker från sockerrör: På många ställen har gur framställts av sockerrör över hela distriktet.
Daal Mills: Tuwar (arhar) pulser förbereds här.
Oljekvarnar: Det finns många oljekvarnar där sojabönor och jordnötter utvinns.
Det finns ett antal oljefranchises som Madhuri, Kriti, Satyam pvt.ltd.
Andra industrier inkluderar cementrör, pappersbruk, plast och gummi, lädervaror, lerkärl och krukor. Fjäderfäuppfödning, getuppfödning och fiskodling.
Klimat
Klimatet är i allmänhet behagligt utom på sommaren. Vågorna rör sig långsamt utom under den sydvästra monsunen . Den vanliga lägsta temperaturen vilar runt 25–26 grader Celsius (77–79 °F), och den maximala temperaturen stiger upp till 40–45 °C (104–113 °F). Maj är den varmaste månaden på året. Det är mycket överdrivet varmt på sommaren, och i slutet av denna säsong kommer dammstormar. När monsunen anländer går hygrometern kvicksilver mycket låg. Nederbörden på 90 % observeras endast under monsunmånaderna; dvs juni till september. Den genomsnittliga nederbörden är 60 dagar per år och mäter cirka 40 tum (1 016 mm). Under december–januari är det kallt, och medeltemperaturen under dagtid är runt 9 °C (48 °F) och 3,2 °C (38 °F) på natten. Ibland förekommer även kalla vågor, och kraftig dimma observeras också.
Turism
Bramhan Ghat
Barman ligger vid NH 44 (Srinagar-Kanyakumari Highway) och 12 kilometer (7 mi) från Karelis järnvägsstation och floden Narmadas strand. Lord Brahmas Yagya Shala, Deepeshwar Temple, Rani Durgawati Temple, Elephant Gate och Varahas Statue är platser av turistintresse där. Narmadafloden flyter i sju stammar . Det flyter vid tillfällen av Makar Sankranti till Basant Panchami. Mela har arrangerats där även Stadsdelsförvaltningen medverkar. Också organiserade är olika stånd av distriktet Govt. Depå. Denna utställning har visning av jordbruksdepån, kooperativ, utbildning och hälsa. Olika fördelaktiga system information och prestationer har visat hur många människor får nytta av denna utställning, och även utnyttja distriktet av 20% på olika rea föremål.
Fortet av Chougan/Chauragharh
Fortet ligger 30 km (19 mi) från Kareli järnvägsstation. Stationen är av en mycket gammal tid och det finns inte mycket kvar av detta fort som byggdes av Genha-dynastins kung, Gond, Sangram Shah på 1400-talet. Ett Narsinghpur-distrikt nära Barheta by Nonia är också en plats med arkeologisk betydelse. Här finns sex stora statyer inuti Parkota, som är känd som Pandav, mattestaty.
Litteratur
Kalidas Baghel (श्री प्रेम माते) är senior poet och välkänd filosof av Kareli.
Med Airways
Närmaste flygplats är Dumna Airport ( Jabalpur Airport ), Jabalpur (117 km) och Raja Bhoj Airport , Bhopal (220 km).
Vid vägar
Kareli ligger på NH 44 nord-sydliga korridoren (Srinagar-Kanyakumari) och MP-SH 22 (Sandalpur-Hoshangabad-Piparia-Narsinghpur-Jabalpur-Dindori) Bussarna från och till Jabalpur , Bhopal , Indore , Chhindwarapur , Nar , Narsinghpur , Sagar , Pipariya , Hoshangabad är tillgängliga.
Med Järnvägar
Kareli har mycket goda förbindelser med Indiens järnvägsnät, som ligger mellan Mumbai-Allahabad-Kolkata Rail Route, Många tåg som går mellan Mumbai , Jabalpur, Allahabad har stopp vid Kareli Railway Station.
Kareli järnvägsstation ligger under Jabalpurs järnvägsuppdelning i West Central Railway-zonen . Åren 1869–71 var bröderna Ladhha Bharmal Chawda och Ramji Bharmal Chawda från Chandiya huvudentreprenörerna för Great Indian Peninsula Railway . Järnvägen byggde 153 miles lång järnvägsspår från Itarsi till Jabalpur. Stationen Kareli tillsammans med Bagra Tawa , Sohagpur , Pipariya , Gadarwara byggdes också av dem. När denna linje slutfördes den 7 mars 1870, fick Great Indian Peninsula Railway förbindelse med East Indian Railway nätverk med Jubbulpore (Jabalpur) som korsning.
Kareli har mycket goda förbindelser med Indian Railways , med en anläggning av dagliga tåg för New Delhi , Mumbai , Kolkata , Bhopal , Indore , Jabalpur , Itarsi , Gwalior , Allahabad , Varanasi , Patna och flera andra platser i Indien. Den närmaste korsningen är Itarsi (145 km), en av de största korsningarna i Indien och flera tåg passerar från denna station (Itarsi) medan de går från norr till söder eller öster till väster och en annan närmast är korsningen Jabalpur (100 km) som också är zonkontoret för den västra centrala järnvägszonen.