Kabul–Kandahar motorväg
| Kabul–Kandahar Highway | |
|---|---|
| Location | |
| Land | Afghanistan |
| Motorvägssystem | |
Kabul –Kandahar Highway (NH0101) är 483 kilometer (300 mi) lång som förbinder Afghanistans två största städer , Kabul och Kandahar . Den börjar från Dashte Barchi i Kabul och passerar genom Maidan Shar , Saydabad , Ghazni och Qalat tills den når Aino Mina i Kandahar. Det håller just nu på att rehabiliteras på olika platser. Denna motorväg är en viktig del av Afghanistans nationella motorvägssystem eller "National Highway 1" . Hela motorvägen mellan Kabul och Kandahar har inga bergspass men det finns många berg i närheten på vissa ställen. Ungefär 35 procent av Afghanistans befolkning bor inom 50 km (31 mi) från Kabul till Kandahar-delen av ringvägen .
Historia
Motorvägen Kabul–Kandahar sägs ha designats och asfalterats på 1960-talet av afghanska och amerikanska ingenjörer under kontrakt med United States International Cooperation Administration . Detta var en tid då Sovjetunionen och USA spred sitt inflytande i Afghanistan. Under dessa år användes motorvägen mest av lastbilar och bussar eftersom privata fordon var väldigt få jämfört med nutiden. På 1980-talet sågs, förutom lastbilar och privata fordon, ofta militära konvojer från Sovjetunionen passera fram och tillbaka mellan Kabul och Kandahar. Motorvägen började försämras på 1990-talet.
I slutet av 2002 eller början av 2003, under Hamid Karzais presidentskap , finansierade USA reparationen och ombyggnaden av 389 km (242 mi) väg (till en kostnad av cirka 190 miljoner dollar), medan Japan finansierade 50 km (31 mi) . Endast cirka 43 km (27 mi) av motorvägen var användbar innan reparationerna. Ombyggnadsprojektet övervakades av Louis Berger Group , med assistans i planering och design av turkiska och indiska ingenjörer. Fas ett av asfalteringen avslutades i december 2003 och motorvägen öppnades för trafik. Resan från Kandahar till Kabul tog i allmänhet 18 timmar för resenärer men har sedan ombyggnaden förkortats till ungefär 6 timmar.
2022 beslutade Afghanistans regering att bygga om och reparera motorvägen. Arbetet började snart i olika provinser i landet där motorvägen passerar. Byggandet av en tullplats började i Kabulprovinsen i slutet av 2022. Ytterligare en tullplats planeras att byggas i Kandaharprovinsen.
Bussterminalen Dashte Barchi tillhandahåller transporttjänster till provinserna Maidan Wardak , Bamyan , Ghazni , Daikundi och Ghor . Det finns en annan sådan terminal i Aino Mina i Kandahar, och en i den västra delen av den staden som erbjuder bussförbindelser till Lashkar Gah , Zaranj , Farah och Herat . Bussterminalerna regleras av Afghanistans ministerium för transport och civil luftfart .
Rutt
Motorvägen Kabul–Kandahar startar från Dashte Barchi i den västra delen av Kabul . Den korsar provinserna Kabul , Maidan Wardak , Ghazni , Zabul och Kandahar .
Stora olyckor och säkerhetsfrågor
I början av 2004 fortsatte talibankrigare att trakassera resenärer i korridoren. Afghanska vakter, soldater, legosoldater och arbetare har dödats längs vägen. I oktober 2003 kidnappade de en turkisk entreprenör och den december kidnappade de två indiska arbetare. I februari 2004 sköt talibanrebeller ner en Louis Berger Group- helikopter och dödade tre.
I mars 2004 mördade rebeller en turkisk ingenjör och en afghansk vakt. Ytterligare en turkisk ingenjör och en tolk kidnappades. Denna åtgärd fick USA att sätta upp små civil-militära team på tre platser längs rutten. Dessa lag finns inte längre.
Den 8 maj 2016 dödade en större fordonskrasch minst 73 och skadade över 50 personer längs Kabul-Kandahar-motorvägen i Moqor-distriktet i Ghazni-provinsen . Två bussar på väg från Kabul till Kandahar kolliderade med en bränsletanker och orsakade ett brinnande inferno. Fordonen ska ha kört fort för att undvika bakhåll från talibanerna. Minst 35 personer dog i september 2016 när en bränsletankbil kolliderade med en passagerarbuss.
Se även
externa länkar
- "Återuppbyggnaden av Kabul-Herat motorväg börjar" . TOLOnews . 17 september 2022.
- "MoPW efterlyser anbud för byggande av motorvägar" . TOLOnews . 31 maj 2022.