KRI Silas Papare (386)

KRI Silas Papare i Málaga
Historia
Östtyskland
namn	Gadebusch
Namne	Gadebusch
Byggare	Peene-Werft , Wolgast
Ligg ner	17 augusti 1981
Lanserades	1982
Bemyndigad	31 augusti 1984
Avvecklade	2 oktober 1990
Identifiering	Skrovnummer: 211
Öde	Integrerad med den förenade tyska flottan , 3 oktober 1990
Tyskland
namn	Gadebusch
Namne	Gadebusch
Bemyndigad	3 oktober 1990
Avvecklade	1991
Identifiering	Skrovnummer: P 6167
Öde	Upplagd 1991, såld till Indonesien
Indonesien
namn	Silas Papare
Namne	Silas Papare
Bemyndigad	27 oktober 1996
Hemmahamn	Surabaya
Identifiering	Vimpelnummer : 386
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Typ	Kapitan Patimura -klass korvett
Förflyttning	865 ton (standard) 935 ton (fullastad)
Längd	75,2 m (247 fot)
Stråle	9,78 m (32,1 fot)
Förslag	2,65 m (8,7 fot)
Framdrivning	3x4750 hk M-504A diesel (totalt 14 250 hk) 3 propellrar med fast stigning 1x500 kW dieselgenerator 2x200 kW dieselgeneratorer
Fart	24,5 knop (45,4 km/h)
Räckvidd	2 100 nautiska mil (4 000 km) vid 14 knop (26 km/h)
Komplement	62 besättning
Beväpning	som Gadebusch 1 x dubbel 57 mm pistol AK-725 1 x dubbel 30 mm pistol AK-230 2 x SA-N-5 MANPAD-positioner 2 x RBU-6000 ASW raketgevär 4 x 400 mm torpedrör som KRI Silas Papare 1 x dubbel 57 mm pistol AK-725 1 x dubbel 30 mm pistol AK-230 2 x 20 mm pistol Denel GI-2 2 x RBU-6000 ASW raketgevär

KRI Silas Papare (386) är en korvett av Kapitan Patimura -klassen som för närvarande drivs av den indonesiska flottan . Innan hennes tjänst i Indonesien var fartyget en del av den östtyska Volksmarine , som Gadebusch (211) .

Specifikationer

Huvudartikel: Parchim-klass korvett

Parchim -klasskorvetten utvecklades för den östtyska flottan i slutet av 1970-talet och byggdes av Wolgast Peene -Werft . Fartygen var designade för kustnära ubåtskrigföring. I händelse av ett heltäckande mellan NATO och Warszawapakten i Europa skulle deras främsta mål ha varit den västtyska flottans små U-206 kustubåtar . Det första fartyget, Wismar (numera indonesiska KRI Sutanto ), sjösattes den 9 april 1981 i Rostock , och därefter byggdes ytterligare 15 fartyg fram till 1986. För att göra produktionen mer ekonomisk gick Sovjetunionen med på att köpa ytterligare 12 fartyg från Wolgaster Peenewerft byggdes mellan 1986 och 1990, vilket i praktiken subventionerade den östtyska varvsindustrin.

Den sovjetiska flottans fartyg fick namnet Parchim II av NATO. Även om den var användbar som en kustnära ASW -plattform, gjorde den sovjetiska produktionen av den liknande men mycket kraftfullare Grisha-klassen detta köp ännu mer ologiskt för den sovjetiska flottan. Efter den tyska återföreningen såldes de tidigare östtyska fartygen till TNI-AL ( indonesiska flottan ) 1993. Den indonesiska flottan renoverade i stor utsträckning sina Parchim, till den punkt där renoveringen översteg inköpskostnaden. De är fortfarande i tjänst, både i den indonesiska flottan och i den ryska Östersjöflottan .

Indonesiska Parchims har slutfört en stor renovering för att uppfylla den indonesiska flottans behov. En tvilling 57 mm pistol AK-725 och en tvilling 30 mm pistol AK-230 behölls. RBU -6000 behölls också som en stor beväpning. Två SA-N-5 SAM togs bort och ersattes av två Vektor G12 20 mm pistoler. Fyra 400 mm rysktillverkade torpedutskjutare var ur drift eftersom det inte finns någon rysktillverkad torped i den indonesiska flottans inventering, så denna rysktillverkade torpedutskjutare ersatt av två västerländska trippeltorpedutskjutare men endast för två fartyg.

Servicehistorik

Gadebusch lades ner den 17 augusti 1981 av Peene-Werft , Wolgast och sjösattes 1982. Hon togs i drift den 31 augusti 1984. Efter det kalla krigets slut och Tysklands återförening avvecklades Gadebusch formellt av Volksmarine den 2 oktober 1909. och integrerades med den förenade tyska flottan den 3 oktober. Gadebusch tilldelades skrovnummer P 6167 under sin korta tjänst i den tyska flottan och lades senare upp 1991.

Fartyget såldes till den indonesiska flottan 1996, tillsammans med 15 andra korvetter av Kapitan Patimura -klassen och 23 andra fartyg i en affär på 12,7 miljoner USD. Hon döptes om till Silas Papare och togs i bruk den 27 oktober 1996, efter ändringar.

•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501325 .