Rysk korvett MPK-219

Historia
Ryssland
namn	MPK-219
Byggare	Peene-Werft , Wolgast
Gårdsnummer	380
Ligg ner	7 november 1986
Lanserades	30 september 1987
Bemyndigad	23 december 1988
Avvecklade	10 april 2002
Identifiering	Se Vimpelnummer
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Parchim-klass korvett
Förflyttning	790 långa ton (800 t ) standard 920 långa ton (935 t ) full last
Längd	72 m (236 fot 3 tum)
Stråle	9,40 m (30 fot 10 tum)
Förslag	4,60 m (15 fot 1 tum)
Installerad ström	14 250 hk (10 630 kW)
Framdrivning	3-axlade M504 dieselmotorer
Fart	24,7 knop (45,7 km/h)
Räckvidd	2 100 nmi (3 900 km) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph)
Komplement	80
Sensorer och processsystem	Positiv-E, Spin Trough Bas Tilt Skrovmonterad Medium Frequency Sonar
Beväpning	1 × dubbel 57 mm pistol AK-725 1 × dubbel 30 mm pistol AK-230 2 × SA-N-5 MANPAD-positioner 2 × RBU-6000 raketuppskjutare med djupladdning mot ubåt 4 × 400 mm torpedrör 12 × djupladdningar

MPK -219 var en Parchim-klass korvett i den sovjetiska flottan och senare ryska flottan .

Specifikationer

Huvudartikel: Parchim-klass korvett

, utvecklad i DDR av specialister från Zelenodolsk-varvet, utsågs till huvudobservatören från marinen på projektet. För DDR-flottan byggdes 16 fartyg (i Tyskland, Project 133.1, Parchim), chefen MPK togs i tjänst 1981. 1992 såldes alla fartyg i Project 133.1 till Indonesien. För USSR-flottan byggdes de enligt 1331M-projektet, efter Sovjetunionens kollaps överfördes alla fartyg till den ryska flottan . Den moderniserade versionen kännetecknades av uppdaterade artilleri, hydroakustiska och radiotekniska vapen.

Projekt 133.1 utvecklades på basis av IPC Project 1124 Albatross i Tyska demokratiska republiken (DDR) med hjälp av specialister från Zelenodolsk-varvet för flottan av National People's Army i DDR och Warszawapaktsländerna , samt för exportförsäljning.

Projekt 1331M designades i Tyska demokratiska republiken med teknisk assistans från Zelenodolsk Design Bureau för USSR Navy, detta projekt är en utveckling av Project 133.1 och skiljer sig från det i sammansättningen av vapen och navigationsutrustning.

Bygg och karriär

MPK-219 lades ner den 7 november 1986 i Peene-Werft , Wolgast . Sjösattes den 30 september 1987 och togs i drift den 23 december 1988 i Östersjöflottan .

Fartyget togs ur drift den 10 april 2002 och skrotades senare.

Vimpelnummer

Datum	Vimpelnummer
1988	08
1990	209