John Casper

Ej att förväxla med Caspar John .

John H. Casper
Född	( 1943-07-09 ) 9 juli 1943 Greenville, South Carolina , USA
Status	Pensionerad
Nationalitet	amerikansk
Andra namn	John Howard Casper
Alma mater	USAFA , BS 1966 Purdue University , MS 1967
Yrke(n)	Jaktpilot , testpilot
Rymdkarriär
NASA- astronaut
Rang	Överste , USAF
Tid i rymden	34 dagar 9 timmar 52 minuter
Urval	1984 NASA Group 10
Uppdrag	STS-36 , STS-54 , STS-62 , STS-77
Missionsbeteckning

John Howard Casper (född 9 juli 1943) är en före detta amerikansk astronaut och pensionerad pilot i det amerikanska flygvapnet .

tidigt liv och utbildning

Trots att han föddes den 9 juli 1943 i Greenville, South Carolina , anser Casper att Gainesville, Georgia, är hans hemstad. Han var aktiv i Boy Scouts of America och uppnådde dess näst högsta rang, Life Scout .

Han tog examen med en kandidatexamen i ingenjörsvetenskap från United States Air Force Academy 1966 och en magisterexamen i astronautik från Purdue University 1967.

Militär karriär

Innan han var en astronaut, var Casper en stridspilot för United States Air Force (USAF) och tjänade sina pilotvingar vid Reese Air Force Base , Texas . Efter F-100 Super Sabre- träning vid Luke Air Force Base, Arizona , flög han 229 stridsuppdrag med den 35:e Tactical Fighter Wing i Vietnamkriget . Efter sin turné i Vietnam flög Casper F-100 och F-4 Phantom- flygplan medan han tilldelades 48th Tactical Fighter Wing , Royal Air Force Lakenheath , Storbritannien.

Casper valdes ut att gå på US Air Force Test Pilot School vid Edwards Air Force Base, Kalifornien , och tog examen med klass 74A. Efter examen blev han chef för F-4 Test Team; han flög inledande prestations- och vapenseparationstest för flygplanet F-4G Wild Weasel och flygelektroniktester för flygplanen F-4E och A-7 Corsair II . Casper blev sedan operationsofficer och senare chef för 6513:e testskvadronen , där han genomförde flygtestprogram för att utvärdera och utveckla taktiska flygvapensystem. Han tilldelades sedan till högkvarteret, USAF vid Pentagon och var biträdande chef för Special Projects Office, där han utvecklade USAF-positioner om krav, operativa koncept, policy och styrkestruktur för taktiska och strategiska program.

Överste Casper har loggat över 10 000 flygtimmar i 52 olika flygplan.

NASA astronaut

valdes ut av NASA i maj 1984 och blev astronaut i juni 1985. Som veteran från fyra rymdflygningar har han loggat över 825 timmar i rymden. Han var pilot på uppdrag STS-36 och rymdfarkostchef på uppdrag STS-54 , STS-62 och STS-77 . Hans tekniska uppdrag medan han tilldelades Astronautkontoret inkluderade chefen för Operations Development Branch; leda till förbättringar av noshjulsstyrning, bromsar, däck och utveckling av en dragränna för landning; astronautteamledare för Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL); och uppstigning/inträde för rymdfarkoster ( CAPCOM ) i Mission Control Center .

Rymdflyg

STS-36 lanserades från Kennedy Space Center, Florida , den 28 februari 1990, ombord på rymdfärjan Atlantis . Detta uppdrag bar sekretessbelagda försvarsdepartements nyttolaster och var unikt genom att det flög i 62 graders lutning, den högsta lutning som hittills flugits av USA:s mänskliga rymdflygprogram. Efter 72 omloppsbanor runt jorden avslutades STS-36-uppdraget med en sjöbottenlandning vid Edwards Air Force Base, Kalifornien, den 4 mars 1990, efter att ha rest 1,87 miljoner miles. Uppdragets längd var 106 timmar, 19 minuter, 43 sekunder.

STS-54 lanserades från Kennedy Space Center, Florida, den 13 januari 1993, ombord på Space Shuttle Endeavour . En besättning på fem uppnådde framgångsrikt de primära målen för detta sexdagarsuppdrag, inklusive att distribuera en NASA Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-F) på 200 miljoner dollar, som gick med fyra andra satelliter för att slutföra ett nationellt kommunikationsnät som stöder rymdfärja och andra låga satelliter. - Jorden kretsar vetenskapliga satelliter. En diffus röntgenspektrometer (DXS) som bars i lastutrymmet samlade in röntgendata för att göra det möjligt för utredare att svara på frågor om ursprunget till röntgenstrålar i Vintergatans galax . En mycket framgångsrik extravehikulär aktivitet (EVA) resulterade i många lärdomar som gynnade den internationella rymdstationen. Flygningen var också den första som stängde av och startade om en bränslecell under flygning, vilket framgångsrikt demonstrerade en annan rymdstationsapplikation. Casper landade Endeavour på Kennedy Space Center den 19 januari 1993, efter 96 omlopp runt jorden som täcker över 2,5 miljoner miles. Uppdragets längd var 143 timmar och 38 minuter.

STS-62 (4–18 mars 1994) var ett två veckors mikrogravitationsuppdrag ombord på rymdfärjan Columbia . Dess primära nyttolaster var United States Microgravity Payload (USMP-2) och Office of Aeronautics and Space Technology (OAST-2) nyttolaster. Dessa nyttolaster inkluderade experiment för att förstå processen för tillväxt av halvledarkristaller, undersöka processen för metallegeringar när de stelnar, studera material vid deras kritiska punkt (där de existerar som både en vätska och gas) och testa ny teknik för användning på framtida rymdfarkoster , såsom avancerade solpaneler, radiatorer, kylflänsar och strålningsskärmning. Flygningen testade också ny teknik för att rikta in Remote Manipulator System- armen och för att greppa nyttolaster med en ny magnetisk ändeffektor. Columbia flög på en rekordlåg höjd av 195 km (105 nautiska mil) för att samla in data om rymdskeppsglöd och erosion orsakad av atomära syre- och kvävemolekyler. Casper landade Columbia vid Kennedy Space Center efter 224 omlopp runt jorden och 5,82 miljoner miles.

STS-77 (19–29 maj 1996) var ett tio dagar långt uppdrag ombord på rymdfärjan Endeavour . Besättningen utförde ett rekordantal rendezvoussekvenser (en med en SPARTAN-satellit och tre med en utplacerad satellittestenhet) och cirka 21 timmars formationsflyg i närheten av satelliterna. Under flygningen genomförde besättningen även 12 experiment inom materialbearbetning, vätskefysik och bioteknik i en Spacehab -modul. STS-77 utplacerade och hämtade en SPARTAN-satellit, som bar det uppblåsbara antennexperimentet utformat för att testa konceptet med stora, uppblåsbara rymdstrukturer. En liten satellittestenhet användes också för att testa konceptet med självstabilisering genom att använda aerodynamiska krafter och magnetisk dämpning. Casper tog Endeavour tillbaka till jorden vid Kennedy Space Center efter 160 omlopp runt jorden och 4,1 miljoner miles. Uppdragets längd var 240 timmar och 39 minuter.

Karriär efter flygning

Efter sitt sista skytteluppdrag har överste Casper tjänstgjort i positioner med allt större ansvar i NASA. Han var chef för säkerhet, tillförlitlighet och kvalitetssäkring vid Johnson Space Center , där han var ansvarig för all säkerhet, tillförlitlighet och kvalitetsaktiviteter för JSC:s mänskliga rymdfärdsprogram, inklusive den internationella rymdstationen , rymdfärjan , rymdlanseringsinitiativet och Besättningens returfordon . Han var också ansvarig för att planera, styra och implementera ett effektivt institutionellt säkerhetsprogram för att förhindra skador, förlust av liv eller förlust av kapitaltillgångar.

Efter Columbia -katastrofen i februari 2003 blev Casper ställföreträdande för NASA:s missödsutredningsgrupp för skräpåtervinningsoperationen, som innebar att styra insatserna från över 6 000 mark-, luft- och vattensökningspersonal, samt skydd och uppsamling av skräp. Han var medordförande i Return-To-Flight Planning Team, ett av NASA-högkvarteret chartrat oberoende team med uppgift att ta itu med alla åtgärder som krävs för att följa Columbia Accident Investigation Boards rekommendationer. Han gick sedan med i rymdfärjans programmet och blev chef för Management Integration and Planning Office, ansvarig för planering av återvändande till flyg och ledningsintegration över alla programelement. Casper är för närvarande Associate Manager för rymdfärjeprogrammet, och hjälper programchefen i förvaltningen, integrationen och driften av programmet.

2022 publicerade Casper en självbiografi om sin erfarenhet i rymden med titeln The Sky Above An Astronaut's Memoir of Adventure, Persistence, and Faith .

Högsta betyg

Överste Casper har tilldelats Defense Superior Service Medal , två Legion of Merit Awards, två Distinguished Flying Crosses , 11 Air Medaljer , två Defense Meritorious Service Medaljer , sex Air Force Commendation Medaljer , Vietnam Cross of Gallantry , två NASA Distinguished Service Medaljer , NASAs enastående ledarskapsmedaljen , NASAs exceptionella tjänstemedalje , fyra NASAs rymdflygsmedaljer och National Intelligence Medal of Achievement .