Joe Foss

Joe Foss
Kapten Joe Foss, US Marine Corps
president för National Rifle Association
Tillträdde 1988–1990
Föregås av	James E. Reinke
Efterträdde av	Richard D. Riley
20:e guvernören i South Dakota
Tillträdde 6 januari 1955 – 6 januari 1959
Löjtnant	L. Roy Houck
Föregås av	Sigurd Andersson
Efterträdde av	Ralph Herseth
Personliga detaljer
Född	Joseph Jacob Foss ( 1915-04-17 ) 17 april 1915 Sioux Falls, South Dakota , USA
dog	1 januari 2003 (2003-01-01) (87 år) Scottsdale, Arizona , USA
Viloplats	Arlington National Cemetery
Politiskt parti	Republikan
Makar)	June Shakstad . . ( m. 1942; div. 1967 <a i=5>). ​ Donna Wild Hall . ( m. 1967 <a i=3>). ​
Ockupation	American Football League Commissioner National Rifle Association President TV-sändare Författare Entreprenör talesman
Smeknamn)	"Smokey Joe", "Old Joe", "Old Foos", "Ace of Aces"
Militärtjänst
Trohet	Förenta staterna
Filial/tjänst	South Dakota National Guard (1939–1940) United States Marine Corps (1940–1946) South Dakota Air National Guard (1946–1955)
År i tjänst	1939–1955
Rang	Major (USMC) brigadgeneral (ANG)
Enhet	VMF-121 VMF-115
Slag/krig	Andra världskriget Slaget vid Guadalcanal
Utmärkelser	Medal of Honor Distinguished Flying Cross Air Medal (3)

Joseph Jacob Foss (17 april 1915 – 1 januari 2003) var en amerikansk marinkårsmajor och ett ledande marinjaktare under andra världskriget . Han fick hedersmedaljen som ett erkännande av sin roll i luftstrid under Guadalcanal-kampanjen . Under efterkrigsåren var han brigadgeneral för Air National Guard , tjänade som den 20:e guvernören i South Dakota (1955–1959), president för National Rifle Association (NRA) och den första kommissionären för American Football League . Han var också en TV- sändare .

Tidiga år

Foss föddes i en oelektrifierad bondgård nära Sioux Falls, South Dakota , den äldsta sonen till Mary Esther (född Lacey) och Frank Ole Foss. Han var av norsk och skotsk härkomst. Vid 12 års ålder besökte han ett flygfält i Renner för att se Charles Lindbergh på turné med sitt flygplan, Spirit of St. Louis . Fyra år senare betalade han och hans far $1,50 styck för att ta sin första flygplanstur i en Ford Trimotor på Black Hills flygplats med en berömd flygare från South Dakota, Clyde Ice .

I mars 1933, när han kom tillbaka från fälten under en storm, dödades hans far när han körde över en nedfälld elkabel och fick en elektrisk stöt när han klev ut ur sin bil. Unge Foss, ännu inte 18 år gammal, ställde upp med sin mamma och bror Cliff för att fortsätta driva familjens gård. Jordbruket försvårades av dammstormar, som under de kommande två åren tog ut sin rätt på grödor och boskap.

Efter att ha sett ett flyglag från marinkåren, ledd av kapten Clayton Jerome, utföra konstflyg i tvåplan med öppen cockpit, var han fast besluten att bli en marinflygare. Foss arbetade på en bensinstation för att betala för böcker och collegeundervisning, och för att börja flyglektioner från Roy Lanning, på Sioux Skyway Airfield 1938, och skrapade upp $65 för att betala för undervisningen. Hans yngre bror tog över förvaltningen av gården och lät Foss gå tillbaka till skolan och ta examen från Washington High School i Sioux Falls. Han tog examen från University of South Dakota 1939 med en examen i företagsekonomi.

På USD övertygade Foss och andra likasinnade studenter myndigheterna att inrätta en CAA- flygkurs vid universitetet; han byggde upp 100 flygtimmar genom examen. Foss betalade sig igenom universitetet genom att "bussa" bord. Han gick med i Sigma-kapitlet i Sigma Alpha Epsilon- broderskapet och utmärkte sig i sport i USD, kämpade i college-boxningslaget, deltog som medlem i banlaget och som en andra strängvakt i fotbollslaget.

Foss tjänstgjorde som menig vid 147:e fältartilleriregementet, Sioux Falls, South Dakota National Guard från 1939 till 1940. År 1940, beväpnad med ett pilotcertifikat och en högskoleexamen, liftade Foss till Minneapolis för att ta värvning i Marine Corps Reserves, i för att gå med i Naval Aviation Cadet-programmet för att bli en Naval Aviator .

Militär karriär

Foss under andra världskriget.

Försök att bli stridspilot

Efter att ha utsetts till en sjöflygare tog Foss examen i Pensacola, Florida och bemyndigades som en underlöjtnant , sedan tjänade som en "plowback"-instruktör vid Naval Air Station Pensacola . Vid 27 års ålder ansågs han vara för gammal för att vara stridspilot och skickades istället till Marinens fotografiska skola. Efter att ha avslutat sitt första uppdrag överfördes han till Marine Photographic Squadron 1 (VMO-1) stationerad vid Naval Air Station North Island i San Diego, Kalifornien. Missnöjd med sin roll i fotografisk spaning gjorde Foss upprepade förfrågningar om att bli överförda till ett kvalificeringsprogram för jaktplan. Han checkade ut i Grumman F4F Wildcats medan han fortfarande var tilldelad VMO-1, loggade över 150 flygtimmar i juni och juli 1942, och överfördes så småningom till Marine Fighting Squadron 121 VMF-121 som exekutiv officer. På statens sida gifte sig Foss 1942 med sin gymnasieälskling, June Shakstad.

Akvarell av USA:s marinkapten Joe Foss skjuter ner en Zero över Guadalcanal i oktober 1942

Guadalcanal flygande ess

I oktober 1942 skickades VMF-121-piloter och flygplan till Guadalcanal som en del av Operation Watchtower för att avlösa VMF-223 , som hade kämpat för kontroll över luften över ön sedan mitten av augusti. Den 9 oktober lanserades Foss och hans grupp med en katapult från USS Copahee eskortfartyg och flög 350 miles (560 km) norrut för att nå Guadalcanal. Luftgruppen, kodad "Cactus", baserad på Henderson Field blev känd som Cactus Air Force , och deras närvaro spelade en avgörande roll i slaget vid Guadalcanal . Foss fick snart ett rykte för aggressiv närkampstaktik och kusliga skyttefärdigheter. Foss sköt ner en japansk Zero på sitt första stridsuppdrag den 13 oktober, men hans egen F4F Wildcat sköts upp också, och med en död motor och ytterligare tre nollor på svansen landade han i full fart, utan klaffar och minimalt. kontroll på Henderson Field, knappt saknade en lund med palmer. Den 7 november träffades hans vildkatt igen, och han överlevde ett dikning i havet utanför ön Malaita .

Foss står tillsammans med Cactus flygvapenchef MajGen Roy Geiger .

En alternativ logotyp som användes av Marine Fighting Squadron 115 var "... ritad av Disney Studios (...) är ett exempel på själva skvadronen, och cigarren hyllar major Joe Foss ständigt närvarande " stogie " (. ..) namnet valdes genom folkomröstning."

Som huvudpilot i sin flygning av åtta Wildcats blev gruppen snart känd som "Foss's Flying Circus", med två sektioner Foss med smeknamnet "Farm Boys" och "City Slickers". I december 1942 drabbades Foss av malaria. Han skickades till Sydney , Australien för rehabilitering, där han träffade australiensaren Clive "Killer" Caldwell och höll några föreläsningar om operativ flygning för RAF-piloter, som nyligen tilldelats teatern. Den 1 januari 1943 återvände Foss till Guadalcanal för att fortsätta stridsoperationer som varade till den 9 februari 1943, även om de japanska attackerna hade avtagit från höjden av krisen i november 1942. Under tre månaders ihållande strid hade Foss's Flying Circus skjutit ner 72 japanska flygplan, inklusive 26 som krediterats honom. Efter att ha matchat rekordet på 26 dödsfall som innehas av USA:s bästa ess i första världskriget, Eddie Rickenbacker , tilldelades Foss äran att bli USA:s första "ess-äss" under andra världskriget. En av de japaner han sköt ner var acet Kaname Harada , som blev fredsaktivist och träffade Foss många år senare.

Foss återvände till USA i mars 1943. Den 18 maj 1943 mottog Foss hedersmedaljen av president Franklin Delano Roosevelt . Ceremonin i Vita huset presenterades i tidningen Life , med den motvillige kapten Foss på tidningens omslag. Han ombads sedan att delta i en krigsbandsturné som sträckte sig in i 1944.

Återgå till strid

L–R (förgrund) Maj:t Joe Foss, Maj:t Marion Carl och rådgivare Charles Lindbergh i södra Stilla havet, maj 1944

I februari 1944 återvände Foss till Stillahavsteatern för att leda VMF-115 , flygande F4U Corsair . VMF-115 var baserad i stridszonen runt Emirau , St. Mathias-gruppen 1944. Det var under denna andra turné som Foss träffade och blev vän med marinjaktaren Marion Carl . Han hade också en möjlighet att träffa och flyga med sin pojkdomsidol, Charles Lindbergh , som var på uppdrag som flygkonsult i södra Stilla havet. Efter åtta månaders operativ flygning men inga möjligheter att öka sin krigstid, avslutade Foss sin stridstjänst som en av USA:s bästa piloter.

Foss drabbades återigen av malaria och skickades hem till Klamath Falls, Oregon Rehabilitation Center. I februari 1945 blev han operations- och utbildningsofficer vid Marine Corps Air Station Santa Barbara, Kalifornien.

Efterkrigstiden

Air National Guard

I augusti 1945 släpptes Foss till inaktiv tjänst och öppnade Joe Foss Flying Service , charterflygtjänst och flyginstruktionsskola i Sioux Falls, som så småningom växte till en operation med 35 flygplan. Tillsammans med en vän, Duane "Duke" Corning, ägde han senare en Packard-bilhandlare i staden.

I oktober 1945 beordrades Foss att infinna sig vid flottans dagceremonier i fyra städer där och befriades slutligen från aktiv tjänst i december 1945 men behölls i Marine Corps Reserve i inaktiv tjänst fram till 1947. 1946 utsågs Foss till överstelöjtnant i South Dakota Air National Guard och instruerat att bilda South Dakota Air National Guard och bli befälhavare för vaktens 175:e Fighter-Interceptor Squadron . Under enhetens uppväxtår var Foss aktivt involverad i administration och flygning med skvadronen, och blev till och med medlem i deras nordamerikanska P-51 Mustang flygdemonstrationsteam. Under Koreakriget kallades Foss, då en överste , till aktiv tjänst hos USA:s flygvapen, och avstod från att befalla den 175:e skvadronen och tjänade som en direktör för operationer och utbildning för Central Air Defense Command; han nådde slutligen graden av brigadgeneral .

Politisk karriär

Foss som guvernör, 1955

Under kampanj från cockpiten på ett lätt flygplan, tjänade Foss två mandatperioder som republikansk representant i South Dakota lagstiftande församling och, med början 1955, vid 39 års ålder, som delstatens yngsta guvernör . Under sin tid som guvernör följde han med Tom Brokaw , då en gymnasieelev och guvernör i South Dakota American Legion Boys State , till New York City för ett gemensamt framträdande i "Two for the Money", ett tv-spelprogram , med Foss på grund av hans krigstidskändis. Foss hade tidigare medverkat i det långvariga spelprogrammet What's My Line den 1 maj 1955.

1958 sökte Foss utan framgång en plats i USA:s representanthus , efter att ha besegrats av en annan pilothjälte i krigstid, demokraten George McGovern . Foss försökte återinträda i politiken 1962 i en kampanj för att efterträda senator Francis Case, som dog i ämbetet. Foss och flera andra utmanare förlorade mot Joseph H. Bottum , som fyllde ut Cases mandatperiod.

Senare karriärer

American Football League

Efter att ha tjänstgjort som guvernör tillbringade Foss en kort tid med att arbeta för Raven Industries innan han blev den första kommissionären för den nyskapade American Football League 1959. Han övervakade uppkomsten av ligan som uppkomsten av modern professionell fotboll. Under de följande sju åren hjälpte Foss till att expandera ligan och gjorde lukrativa tv-affärer, inklusive det första femåriga kontraktet på 10,6 miljoner dollar med ABC 1960 för att sända AFL-spel. Nästa kontrakt var också för fem år, men med NBC för en betydligt större $36 miljoner, med start 1965 .

Foss klev åt sidan som kommissionär i april 1966 , två månader före det historiska avtalet som ledde till sammanslagning av AFL och NFL och skapandet av Super Bowl . Al Davis efterträdde honom, men höll inte med om sammanslagningen och avgick efter 3 + 1 ⁄ 2 månader. Milt Woodard , assisterande kommissarie under Foss, utsågs till det nya kontoret som president för AFL i juli och tjänstgjorde genom ligans sista säsong 1969 .

TV-karriär

Med hjälp av en livslång kärlek till jakt och friluftsliv var Foss värd för ABC -tv : s The American Sportsman från 1964 till 1967, som tog honom runt i världen för jakt- och fiskeutflykter. Han var sedan värd för och producerade sin egen syndikerade utomhus-TV-serie, The Outdoorsman: Joe Foss, från 1967 till 1974. 1972 började han också en sexårig snålhet som Director of Public Affairs för KLM Royal Dutch Airlines .

National Rifle Association

Från och med 1988 valdes Foss till två på varandra följande ettårsperioder som president för National Rifle Association . Under sina senare år upprätthöll han ett rigoröst talschema och uttalade sig för konservativa skäl om vad han ansåg vara en försvagning av vapenägares rättigheter. Han porträtterades på omslaget till numret av Time Magazine den 29 januari 1990 , klädd i sin Stetson- hatt och en revolver.

Filantropi

Foss, som hade en dotter med cerebral pares, fungerade som ordförande för National Society of Crippled Children and Adults . Foss andra välgörenhetsorganisationer inkluderade Easter Seals-kampanjen, Campus Crusade for Christ och ett Arizona-program för missgynnade ungdomar.

Joe Foss-institutet

2001 grundade Foss och hans andra fru, "Didi", Joe Foss Institute , en 501(c)(3) ideell organisation. Institutet samarbetar med veteraner och utbildare runt om i USA för att utbilda nationens ungdomar om historia och samhällskunskap, och för att inspirera dem att bli informerade och engagerade medborgare. Genom klassrumspresentationer, läroplan och stipendier har Joe Foss Institute betjänat mer än 1,35 miljoner barn, i juni 2014, över hela landet. För närvarande erbjuder institutet tre primära program; Veterans Inspiring Patriotism (VIP), You are America Civics Series och stipendietävlingar som pågår året runt. Foss gjorde många av dessa skolbesök själv och talade till barn i alla åldrar om service, ansvar, patriotism, integritet och engagemang.

Andra utmärkelser och erkännande

Foss var medförfattare eller var föremål för tre böcker inklusive krigstida Joe Foss: Flying Marine (med Walter Simmons); Top Guns (med Matthew Brennan); och A Proud American av hans fru, Donna Wild Foss. Foss gav också förordet till Above and Beyond: the Aviation Medals of Honor av Barrett Tillman , och profilerades i Tom Brokaws bok från 1998 om andra världskriget och dess krigare, The Greatest Generation . Brokaw karakteriserade Foss: "Han hade en hjältes snålhet men ett vinnande leende för hans vanliga prat och filmstjärnans utseende. Joe Foss var större än livet, och hans hjältemod i himlen över Stilla havet var bara början på en resa som skulle ta honom till platser långt från den gården utan elektricitet och inte mycket hopp norr om Sioux Falls." Brave Eagle , ett efterkrigsförsök från 1955 för att filma en berättelse om Foss liv, med hans vän John Wayne i huvudrollen , föll igenom 1956 när Foss vägrade att låta producenterna lägga till en fiktiv kärlekshistoria. American Ace: The Joe Foss Story var en prisbelönt, timslång tv-dokumentär, producerad av South Dakota Public Broadcasting , som sändes första gången hösten 2006.

Foss valdes in i National Aviation Hall of Fame 1984. Han var också president och styrelseordförande för Air Force Association och som direktör för United States Air Force Academy . År 2000 arbetade han som konsult för det populära datorspelet Combat Flight Simulator 2 av Microsoft. En fullständig lista över Foss tillhörigheter och utmärkelser ges på The Joe Foss Institute.

Senare år

Den 11 januari 2002 var Foss, då 86, i nyheterna när han greps av säkerhetsvakten på Phoenix Sky Harbor International Airport . Han var planerad att hålla ett tal på National Rifle Association och tala till en klass vid United States Military Academy i West Point. En sökning som krävdes av hans pacemaker som utesluter en metalldetektorscreening hade lett till upptäckten av den stjärnformade Medal of Honor, tillsammans med en tydligt markerad dummy-kula nyckelring, en andra replikkula och en liten nagelfil (med MOH-insignier).

Händelsen väckte uppståndelse med både media och allmänhetens stöd till Foss. Nyhetsmannen Jack Cafferty noterade att flygplatsens säkerhetspersonal visade dåligt omdöme när de inte erkände Medal of Honor och krävde att konfiskera och förstöra medaljen och tillhörande memorabilia. Han förlorade så småningom en souvenirkopiakula, men kunde behålla sin Medal of Honor och jubileumsnagelfil genom att skicka tillbaka den till sig själv.

"Jag var inte upprörd för min skull ... jag var upprörd över Medal of Honor, att de helt enkelt inte visste vad det ens var. Det representerar alla killar som miste livet – killarna som aldrig kom tillbaka. Alla som sätter sina liv på spel för sitt land. Du ska veta vad hedersmedaljen är", sa han. Incidenten ledde till en nationell debatt om säkerhetspraxis efter 9/11 och deras konsekvenser för den genomsnittlige medborgaren.

Död

Foss drabbades av en stroke i oktober 2002 när han blödde från ett cerebralt aneurysm . Han dog tre månader senare på nyårsdagen 2003, utan att ha återfått medvetandet, i Scottsdale, Arizona , där han och hans fru hade gjort sitt hem under senare år. Vicepresident Dick Cheney , pensionerade överste Oliver North och South Dakota infödd och NBC News ankare Tom Brokaw var bland dem som deltog och North levererade lovtalan.

Skådespelaren Charlton Heston gav en kort hyllning till sin gamla vän. Foss begravdes på Arlington National Cemetery i Section 7A, Lot 162 den 21 januari 2003. Familj, vänner, militär personal och dignitärer mindes honom med glädje vid en gudstjänst i Arlington och vid en tidigare "Memorial Service for an American Patriot" i det gamla kapell vid närliggande Fort Myer.

Minnesmärken

Ett antal institutioner och platser har namngetts för att hedra Foss, inklusive Marine Corps Air Station Miramar Joe Foss Field, Joe Foss Field Air National Guard Station i Sioux Falls, South Dakota , Joe Foss Field på Sioux Falls Regional Airport , Joe Foss High School också i Sioux Falls och State Building i Pierre, South Dakota . En större än livet bronsstaty av Foss står i lobbyn på Sioux Falls Regional Airport.

Joe Foss Shooting Complex i Buckeye, Arizona , är också döpt till hans ära. En privat väg i Scottsdale, Arizona, som ägs av General Dynamics, döptes om till "Joe Foss Way" och invigdes den 20 maj 2003.

1984 valdes Foss in i National Aviation Hall of Fame i Dayton, Ohio.

Foss valdes in i Naval Aviation Hall of Honor vid National Naval Aviation Museum i Pensacola , Florida , 1994.

Flygsegrar

Profilteckning av en Grumman F4F Wildcat som flögs av Joe Foss (Guadalcanal, ca 1942)

Marine Corps krediterar Foss med 26 luftsegrar, och marinacet Robert M. Hanson med 25 segrar. Marine Corps tillskriver dock marinacet Gregory "Pappy" Boyington 28 amerikanska segrar. Detta beror på Boyingtons (22 marinsegrar) krigstidsanspråk på 6 segrar som gjordes när han tjänstgjorde med Flying Tigers ( American Volunteer Group-AVG ) i Kina i början av andra världskriget, innan han gick med i marinkåren igen;

AVG-poster visar att Boyington fick betalt för 3,5 fientliga flygplan som förstördes (2-air, 1,5-ground). American Fighter Aces Association ger Boyington 24 segrar (22 med Marine Corps och 2 med AVG).

Datum	Total	Flygplanstyper hävdas
13 oktober 1942	1	A6M Allied rapporterande namn: "Zeke" förstörd (Cactus)
14 oktober 1942	1	A6M "Zeke" förstörd (Cactus)
18 oktober 1942	3	2 A6M "Zekes" och 1 G4M "Betty" förstörda (Cactus)
20 oktober 1942	2	A6M "Zekes" förstörd (Cactus)
23 oktober 1942	4	A6M "Zekes" förstörd (Cactus)
25 oktober 1942	2	A6M "Zekes" förstörd (Cactus)
25 oktober 1942	3	A6M "Zekes" förstörd (Cactus)
7 november 1942	3	1 A6M2-N "Rufe" och 2 F1M2 "Petes " förstörde (Cactus), men sköts ner av den bakre skytten på en Pete han sköt ner. Uppgifter efter kriget visar att japanerna bara förlorade en Pete den dagen.
12 november 1942	3	2 G4M "Bettys" och 1 A6M Zero förstörda (Cactus)
15 november 1942	1	E13A "Jake" förstörd (Cactus)
15 januari 1943	3	A6M "Zekes" förstörd (Cactus)
	26

Militära utmärkelser

Foss militära utmärkelser och utmärkelser inkluderar:

United States Air Force Command Pilot Badge
Naval Aviator Badge
Hedersmedalj						Distinguished Flying Cross
Luftmedalj med två 5 ⁄ 16 " guldstjärna				Combat Action Ribbon				Air Force Presidential Unit Citation med en eklövskluster i brons
Navy Presidential Unit Citation med en 3 ⁄ 16 " Brons Star				American Defence Service Medal				Amerikansk kampanjmedalj
Kampanjmedalj i Asien-Stillahavsområdet med två 3 ⁄ 16 "bronsstjärnor				Andra världskrigets segermedalj				National Defense Service Medalj med en 3 ⁄ 16 "bronsstjärna
Air Force Longevity Service Award med en ekbladskluster i brons				Armed Forces Reserve Medal silver timglas enhet				Handvapen expert skytteband

Medal of Honor citat

USA:s president gläder sig åt att presentera CONGRESSIONAL MEDAL OF HONOR till

KAPTEN JOSEPH J. FOSS UNITED STATES MARINE CORPS RESERVE för tjänst enligt följande CITATION:

För enastående hjältemod och mod utöver plikten som verkställande direktör för en marin stridsskvadron vid Guadalcanal, Salomonöarna. I nästan dagliga strider med fienden från 9 oktober till 19 november 1942 sköt kapten Foss personligen ner 23 japanska flygplan och skadade andra så allvarligt att deras förstörelse var extremt trolig. Dessutom ledde han under denna period framgångsrikt ett stort antal eskortuppdrag, som skickligt täckte spaning, bombningar och fotografiska flygplan samt ytfarkoster. Den 15 januari 1943 lade han till ytterligare tre fientliga flygplan till sina redan lysande framgångar för ett rekord av luftstridsprestationer oöverträffade i detta krig. Kapten Foss letade djärvt upp en annalkande fiendestyrka den 25 januari och ledde sina åtta F4F-marinplan och fyra Army P-38 i aktion och, oförskräckt av ett enormt överlägset antal, avlyssnade och slog till med sådan kraft att fyra japanska jaktplan sköts ner och bombplan vändes tillbaka utan att släppa en enda bomb. Hans anmärkningsvärda flygskicklighet, inspirerande ledarskap och okuvliga kampvilja var utmärkande faktorer i försvaret av strategiska amerikanska positioner på Guadalcanal.

/S/ Franklin D. Roosevelt

Se även

• Lista över mottagare av Medal of Honor för andra världskriget
• American Football League-spelare, tränare och bidragsgivare

Bibliografi

• Bauer, Daniel. "Joe Foss: American Hero (del ett)." Air Classics, volym 26, nummer 1, januari 1990.
• Bauer, Daniel. "Joe Foss: American Hero (Del två)." Air Classics, volym 26, nummer 3, mars 1990.
• Bauer, Daniel. "Joe Foss: American Hero (del tre)." Air Classics, volym 26, nummer 5, maj 1990.
• "Brigadgeneral Joseph Jacob Foss, ANG." Vem är vem i marinkårens historia .
•   Brokaw, Tom. Den största generationen. New York: Random House, 1998. ISBN 978-0-375-50202-6 .
• "Capt Joseph J. Foss, Medal of Honor, 1942, VMA, Guadalcanal (Medal of Honor citation)" vid Wayback Machine (arkiverad 13 juni 2006) United States Marine Corps
•   Foss, Joe. A Proud American: The Autobiography of Joe Foss. New York: Presidio Press, 2002. ISBN 978-0-89141-775-0 .
•   Gurney, Gene. Five Down & Glory. New York: Ballantine Books, 1982, första upplagan 1965. ISBN 978-0-345-30799-6 .
•   Jackson, Robert. Fighter Aces of World War II: The True Stories of Fourteen of World War II's Fighter Pilots : London: Corgi Books, 1978. ISBN 0-552-10783-2 .
•   Loomis, Robert D. Stora amerikanska jaktpiloter från andra världskriget. New York: Random House, 1961. ISBN 0-394-90396-X .
•   Miller, Thomas G. Jr. Cactus Air Force. New York: Ballantine Books, 1969. ISBN 0-553-14766-8 .
•   Shores, Christopher. Fighter Ess . London: Hamlyn Publishing, 1975. ISBN 0-600-30230-X .
•   Sims, Edward H. Största stridsuppdrag från de främsta flottorna och marina essarna under andra världskriget. New York: Ballantine Books, 1969, första upplagan 1962. ISBN 978-0-03-450163-6 .
•   Smith, Larry. Beyond Glory: Medal of Honor Heroes in Their Own Words. New York: WW Norton & Company, 2004, första upplagan 2003. ISBN 978-0-393-32562-1 .
•   Tillman, Barrett. Wildcat Aces of the World War 2 (Aircraft of the Aces). Oxford, Storbritannien: Osprey, 1995. ISBN 978-1-85532-486-2 .
•   Yenne, Bill. Aces High: The Heroic Saga of the Two Top-Scoring American Ess från andra världskriget. New York: Berkley, 2009. ISBN 978-1-101-00266-7 .
•   Zimmerman, Dwight Jon och John D. Gresham. Uncommon Valor: The Medal of Honor och de sex krigarna som fick den i Afghanistan och Irak. New York: St. Martin's Press, 2010. ISBN 978-0-312-36385-7 .

Vidare läsning

• McCombs, Phil (22 januari 2003). " 'He Flew with the Eagles': WWII Ess Joseph Foss Remembered at Arlington". Washington Post .
• "Foss var stort inflytande på NBC:s Brokaw". Republiken Arizona . 4 januari 2003.
• "Minnesgudstjänst för andra världskrigets hjälte Joe Foss inställd på torsdag". Republiken Arizona . 3 januari 2003.
• "Ässet Joe Foss från andra världskriget dör vid 87". Republiken Arizona . 2 januari 2003.

externa länkar

• Joseph Foss – CO VMF-121
• Joseph J. Foss
• Joe Foss Institute
• South Dakota Air National Guards webbplats
• Joe J. Foss, Medal of Honor – Joe Foss egendomsartefakter restaurerade, bevarade och utställda på Historical Registry
• på YouTube
• Arlington National Cemetery
• Framträdanden på C-SPAN