Jet America Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | September 1980 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inlett verksamheten | 16 november 1981 | ||||||
| Upphörde med verksamheten |
1 oktober 1987 (sammanslagna med Alaska Airlines ) |
||||||
| Hubs | Lång strand | ||||||
| Fokusstäder | Las Vegas | ||||||
| Frekventa reklamprogram | Gold Coast Travel | ||||||
| Moderbolag | Alaska Air Group | ||||||
| Huvudkontor | Signal Hill, Kalifornien , USA | ||||||
| Nyckelpersoner |
|
||||||
,_Jet_America_AN0091526.jpg)
Jet America Airlines var ett flygbolag som drev inrikesflyg i USA mellan 1981 och 1987. Det hade sitt huvudkontor i Signal Hill, Kalifornien , nära Long Beach .
Historia
Jet America fick sitt namn från det befintliga Jet America, Inc., en charteroperatör för sex Lear Jets baserad i Washington, DC. Leds av chefer från AirCal och Air Florida , började flygbolaget att fungera den 16 november 1981, med ett flyg från sin hemmabas på Long Beach Airport (LGB) till Chicago O'Hare International Airport (ORD). Flygbolaget lade senare till service till fem andra destinationer och introducerade därefter flyg till andra städer också. Flygbolaget drev en flotta på åtta McDonnell Douglas MD-82- flygplan, plus två Boeing 707- flygplan som var baserade i Philadelphia under sommaren 1984 för charterarbete. [ citat behövs ]
1985 gick Jet America ihop med Disney för att marknadsföra en direktrutt från Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) till Long Beach Airport för människor att besöka Disneyland under dess 30-årsjubileum. Många av dessa annonser spelades under Texas Rangers baseballmatcher eller placerades i lagets program och kalender. Också 1985 drev flygbolaget nonstop service mellan Chicago O'Hare och Long Beach, Oakland International Airport och St. Louis.
Sommaren 1986 drev Jet America ett litet nav på Las Vegas McCarran International Airport (LAS) med nonstop jetservice till Burbank (BUR), Chicago (ORD), Dallas/Ft. Worth (DFW), Long Beach (LGB), Milwaukee (MKE), Ontario (ONT), Orange County (SNA) och St. Louis (STL) samt direktflyg till Detroit (DTW) och Washington, DC ( DCA).
Våren 1987 opererade flygbolaget direkt, ingen byte av flygtrafik mellan västkusten och USA:s östkust inklusive en tur- och returresa med flera stopp med en rutt av Orange County (SNA) - Portland (PDX) - Seattle (SEA) - Minneapolis/St. Paul (MSP) - Washington, DC (DCA) samt ett Long Beach (LGB) - Chicago (ORD) - Washington, DC (DCA) tur och retur.
Sent 1986 fick flygbolaget köperbjudanden från Delta Air Lines och Alaska Air Group . Flygbolaget accepterade Alaska Airlines bud och i slutet av året hade förvärvet slutförts. Efter att först ha försökt driva de två flygbolagen separat men funnit det kostsamt att göra det, slogs Jet America samman med Alaska Airlines den 1 oktober 1987. [ citat behövs ]
Destinationer 1987
I juni 1987, strax innan det förvärvades av Alaska Airlines , betjänade Jet America elva destinationer i USA:
- Long Beach ( Long Beach Airport ) - LGB
- Orange County ( John Wayne Airport ) - SNA
- Chicago ( O'Hare International Airport ) - ORD
- Portland ( Portland International Airport ) - PDX
- Dallas / Fort Worth ( Dallas/Fort Worth International Airport ) - DFW
- Seattle / Tacoma ( Seattle- Tacoma International Airport ) - SEA
- Las Vegas ( McCarran International Airport ) - LAS
Tidigare destinationer
Jet America har även tidigare betjänat följande destinationer under dess existens:
- Burbank ( Bob Hope Airport ) - BUR
- Fresno ( Fresno Yosemite International Airport ) - FAT
- Oakland ( Oakland International Airport ) - OAK
- Ontario ( Ontario International Airport ) - ONT
Flotta
Jet America opererade totalt tio flygplan:
| Flygplan | Total | Passagerare | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| Boeing 707-300 | 2 | Endast charterverksamhet | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 8 | Två (2) ytterligare flygplan beställdes men levererades aldrig |
Se även
- Norwood, Tom W. (1996). Avreglering Knockouts, omgång ett . Sandpoint, Idaho: Airways International. s. 56–57. ISBN 0965399303 . OCLC 37263082 .
