Japanska jagaren Tsubaki (1944)

Tsubaki , november 1944
Japans
historia Empire
namn	Tsubaki
Namne	Kamelia
Byggare	Maizuru Naval Arsenal
Ligg ner	20 juni 1944
Lanserades	30 september 1944
Avslutad	30 november 1944
Stricken	30 november 1945
Öde	Skrotad 28 juli 1948
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Matsu -klass eskortjagare
Förflyttning	1 282 t (1 262 långa ton ) ( standard )
Längd	100 m (328 fot 1 tum) ( o/a )
Stråle	9,35 m (30 fot 8 tum)
Förslag	3,3 m (10 fot 10 tum)
Installerad ström	2 × vattenrörspannor 19 000 shp (14 000 kW )
Framdrivning	2 axlar, 2 × växlade ångturbiner
Fart	27,8 knop (51,5 km/h; 32,0 mph)
Räckvidd	4 680 nmi (8 670 km; 5 390 mi) vid 16 knop (30 km/h; 18 mph)
Komplement	210
Sensorer och processsystem	1 × Typ 22 sökradar 1 × Typ 13 tidig varningsradar
Beväpning	1 × dubbel, 1 × enkel 127 mm (5 tum) DP-pistoler 4 × trippel, 13 × enkel 25 mm (1 tum) AA-pistoler 1 × fyrdubbla 610 mm (24 tum) torpedrör 2 × skenor, 2 × kastare för 36 djupladdningar

Tsubaki ( 椿 , " Camellia ") var en av 18 Matsu -klassade eskortjagare som byggdes för den kejserliga japanska flottan (IJN) under andra världskriget . Färdigt i slutet av 1944 började fartyget konvoj i området Shanghai , Kina, tidigt följande år. Efter att ha skadats av en sjömina i april 1945 återvände hon hem för reparationer nästa månad. Tsubaki skadades när amerikanska flygplan attackerade mål i Japan i juli och reparerades inte före krigets slut flera månader senare. Fartyget skrotades 1948.

Design och beskrivning

Matsu -klassen var designad för att underlätta produktionen och var mindre, långsammare och mer lättbeväpnad än tidigare jagare eftersom IJN avsåg dem för andra linjens uppgifter som att eskortera konvojer och släppa de större fartygen för uppdrag med flottan. Fartygen mätte totalt 100 meter (328 fot 1 tum) långa , med en stråle på 9,35 meter (30 fot 8 tum) och ett djupgående på 3,3 meter (10 fot 10 tum). Deras besättning uppgick till 210 officerare och värvade män. De förflyttade 1 282 metriska ton (1 262 långa ton ) vid standardlast och 1 554 metriska ton (1 529 långa ton) vid djuplast. Skeppen hade två Kampon utrustade ångturbiner , var och en drivande en propelleraxel , genom att använda ånga som tillhandahålls av två Kampon vatten-rör pannor . Turbinerna uppskattades till totalt 19 000 axelhästkrafter (14 000 kW ) för en hastighet av 27,8 knop (51,5 km/h; 32,0 mph). Matsu s hade en räckvidd på 4 680 nautiska mil (8 670 km; 5 390 mi) vid 16 knop (30 km/h; 18 mph) .

Huvudbeväpningen av Matsu -klassens skepp bestod av tre 127-millimeter (5 tum) Typ 89 dubbelfunktionskanoner i ett dubbelkanonfäste akterut och ett enda fäste framför överbyggnaden . Enkelfästet skyddades delvis mot sprut av en pistolsköld . Noggrannheten hos Type 89-kanonerna reducerades kraftigt mot flygplan eftersom ingen högvinklare kanonledare var monterad. Fartygen bar totalt 25 25-millimeter (1 tum) typ 96 luftvärnskanoner i 4 trippel- och 13 enkelfästen. Matsu : orna var utrustade med typ 13 tidig varningsradar och typ 22 ytsökningsradar . Skeppen var också beväpnade med ett roterande fyrdubbelt fäste midskepps för 610-millimeters (24 tum) torpeder . De kunde leverera sina 36 djupladdningar via två akterskenor och två kastare.

Bygg och karriär

Tsubaki (Camellia) godkändes i det sena 1942 modifierade 5:e Naval Armaments Supplement Program, och lades ned den 20 juni 1944 vid Maizuru Naval Arsenal och sjösattes den 30 september. Efter hennes färdigställande den 30 november tilldelades fartyget Destroyer Squadron 11 av den kombinerade flottan för träning. Hon eskorterade en konvoj från Moji , Japan, till Shanghai den 15 februari 1945 och stannade sedan kvar i Shanghai-området och eskorterade konvojer och patrullerade. Den 15 mars omplacerades skeppet till skvadronens Destroyer Division 53. Skvadronen var kort kopplad till den andra flottan från 1–20 april innan den gick med i den kombinerade flottan. Under denna tid skadades Tsubaki måttligt när hon den 10 april slog en marinmina i Yangtzefloden som hade lagts av amerikanska Boeing B-29 Superfortress bombplan.

Fartyget eskorterade en konvoj till Japan den 30 maj när hon återvände för permanenta reparationer till Moji. Efter deras avslutning stannade hon i Seto Inlandshav . Destroyer Division 53 avaktiverades den 15 juli och Tsubaki skadades måttligt av amerikanska transportflygplan från Task Force 38 nära Okayama när de attackerade mål runt Inlandshavet den 24 juli. Fartyget var tvungen att bogseras till Kure för reparationer, även om de inte färdigställdes före krigets slut i augusti. Hon överlämnades till de allierade styrkorna där vid tidpunkten för överlämnandet av Japan den 2 september och ströks från flottans lista den 30 november. Tsubaki bröts upp i Kure med början den 28 juli 1948.

Bibliografi

•   Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X .
• Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Tsubaki: Tabelluppteckning över rörelser" . www.combinedfleet.com . Hämtad 21 september 2020 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Stille, Mark (2013). Imperialistiska japanska marinens jagare 1919–45 (2): Asahio till Tachibana klasser . Botley, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6 .
•   Sturton, Ian (1980). "Japan". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .