Japansk jagare Hibiki (1932)

För andra fartyg med samma namn, se japanska fartyget Hibiki .

Hibiki på gång den 10 december 1941.
Historia
Empire of Japan
namn	Hibiki
Namne	響 ( "Echo" )
Beordrade	Räkenskapsåret 1923
Byggare	Maizuru Naval Arsenal
Ligg ner	21 februari 1930
Lanserades	16 juni 1932
Bemyndigad	31 mars 1933
Stricken	5 oktober 1945
Återställt	1 december 1945 (som hemtransport)
Smeknamn)	Osänkbart skepp Phoenix Förstöraren som har ödet att överleva kriget
Öde	Överlämnades till Sovjetunionen den 5 april 1947
Sovjetunionen
namn	Verniy (Верный)
Förvärvad	5 april 1947
I tjänst	7 juli 1947
Omdöpt	Dekabrist (Декабрист) , 1948
Stricken	20 februari 1953
Öde	Sänkt som mål i mitten av 1970-talet
Generella egenskaper
Klass och typ	Akatsuki -klass jagare
Förflyttning	1 750 långa ton (1 780 t) standard 2 050 långa ton (2 080 t) ombyggda
Längd	111,96 m (367,3 fot) s 115,3 m (378 fot) vattenlinje 118,41 m (388,5 fot) totalt
Stråle	10,4 m (34 fot 1 tum)
Förslag	3,2 m (10 fot 6 tum)
Framdrivning	4 × pannor av Kampontyp 2 × Kampon Typ Ro- växlade turbiner 2 × axlar på 50 000 ihp (37 000 kW)
Fart	38 knop (44 mph; 70 km/h)
Räckvidd	5 000 nmi (9 300 km) vid 14 knop (26 km/h)
Komplement	219
Beväpning	6 × typ 3 127 mm 50 kaliber marinpistoler (3×2) upp till 22 × Typ 96 25 mm AT/AA-pistoler upp till 10 × 13 mm AA-pistoler 9 × 610 mm (24 tum) torpedrör 36 × djupladdningar
Servicerekord
Operationer:	Slaget vid Malaya Slaget om Filippinerna (1941–42) Aleuternas kampanj Slaget vid Filippinska havet

Hibiki ( 響 , "Echo" ) var den tjugoandra av tjugofyra Fubuki -klass jagare , eller den andra av Akatsuki - klassen (om den underklassen betraktas oberoende), byggd för den kejserliga japanska flottan i den inter- krigsperiod. När de togs i bruk var dessa fartyg de mest kraftfulla jagarna i världen. De förblev formidabla fartyg långt in i Stillahavskriget . Hibiki var bland de få jagare som överlevde kriget (eftersom hon inte deltog aktivt i kriget). År 1947; två år efter att hon ströks från den japanska flottans lista, överfördes Hibiki till den sovjetiska flottan som krigsskadestånd och sänktes senare som målövning någonstans på 1970-talet.

Historia

Konstruktion av de avancerade jagarna i Fubuki -klassen godkändes som en del av den kejserliga japanska flottans expansionsprogram från räkenskapsåret 1923, avsett att ge Japan en kvalitativ fördel med världens modernaste fartyg. Fubuki - klassen specialtyp ( 特型 , Tokugata ) hade prestanda som var ett kvantsprång över tidigare jagardesigner, så mycket att de utsågs till jagare . Den stora storleken, kraftfulla motorerna, höga hastigheten, stora aktionsradien och oöverträffad beväpning gav dessa jagare en eldkraft som liknar många lätta kryssare i andra flottor. Akatsuki -underklassen var en förbättrad version av Fubuki , externt nästan identisk , men med förändringar i hennes framdrivningssystem.

Hibiki , byggd vid Maizuru Naval Arsenal i Osaka var den tredje i den förbättrade "Type III"-serien av Fubuki jagare, som inkorporerade ett modifierat kanontorn som kunde höja hennes huvudbatteri på 12,7 cm/50 typ 3 marinvapen till 75° i motsats till till den ursprungliga 40°, vilket ger pistolen en nominell förmåga som luftvärnsvapen. Hibiki lades ned den 21 februari 1930, sjösattes den 16 juni 1932 och togs i drift den 31 mars 1933.

Verksamhetshistoria

När det var färdigt, tilldelades Hibiki tillsammans med hennes systerskepp , Inazuma , Ikazuchi och Akatsuki , till Destroyer Division 6.

Andra världskriget

Vid tiden för attacken mot Pearl Harbor tilldelades Hibiki Destroyer Division 6 av Desron 1 av IJN 1st Fleet och hade utplacerats från Mako Guard District för att ge skydd åt amiral Nobutake Kondōs södra styrka och eskorterade japanska truppskepp för landning operationer i Malaya och invasionen av Filippinerna , och fortsatte att stödja operationer i hela Filippinerna till slutet av mars 1942.

Efter reparationer vid Yokosuka Naval Arsenal i april, utplacerade Hibiki från Ōminato Guard District för att stödja invasionen av Kiska i Aleuternas kampanj i maj–juni 1942. Den 12 juni skadades hon vid Kiska i en attack av United States Navy PBY Catalina flygbåtar och tvingades återvända till Ōminato i slutet av månaden. Reparationerna på Yokosuka pågick till oktober.

Från november 1942 till slutet av april 1943 tjänstgjorde Hibiki som eskort för hangarfartygen Unyō och Taiyō i olika uppdrag mellan Yokosuka och Truk , förutom januari månad 1943, som hon tillbringade i torrdocka i Yokosuka.

Från maj 1943 återvände Hibiki till norra vatten och fick i uppdrag att patrullera utanför Hokkaidōs kust och Chishimaöarna . Hibiki hjälpte därefter till vid evakueringen av överlevande japanska styrkor från Aleuterna till och med augusti.

Efter underhåll vid Yokosuka i september skickades Hibiki till Shanghai, varifrån hon eskorterade en truppkonvoj till Truk och Rabaul . Fram till slutet av november fick hon i uppdrag att eskortera tankfartygskonvojer mellan Balikpapan , Singapore och Truk och som en höghastighetstransport mellan Truk, Ponape och olika öar i Karolinerna . Hon räddade de överlevande från det torpederade tankfartyget Terukawa Maru den 21 december. Från slutet av december till april 1944 Hibiki som eskort för hangarfartygen Hiyō , Ryūhō och Chiyoda i olika uppdrag i västra Stilla havet och Nederländska Ostindien . Hon återvände till Kure Naval Arsenal för underhåll i april, under vilket ytterligare luftvärnskanoner monterades på bekostnad av ett av hennes huvudvapentorn.

Under maj och juni 1944 fick Hibiki i uppdrag att eskortera tankfartygskonvojer. Den 14 maj räddade hon de 125 överlevande från hennes torpederade systerskepp Inazuma .

Under slaget vid Filippinska havet tilldelades Hibiki till den första försörjningsstyrkan och led mindre skada och två besättningsmän dödades i beskjutningsattacker av allierade flygplan .

I augusti eskorterade Hibiki två konvojer från Moji till Takao och Okinawa . I september, efter att ha avvikit från Takao med en konvoj på väg till Manila, torpederades Hibiki av ubåten USS Hake ; explosionen skar nästan av hennes båge . Hon drogs tillbaka till Yokosuka för omfattande reparationer.

Den 25 januari 1945 omplacerades Hibiki till Destroyer Division 7 av IJN 2nd Fleet , men behölls i japanska hemmavatten. Hon omplacerades sedan till den första eskortflottan i maj och överfördes till Kure sjödistrikt , där hon stannade kvar som ett vaktskepp för överlämnandet av Japan . Efter krigsslutet demilitariserades hon och användes som repatrieringsfartyg och ströks från marinens lista den 5 oktober 1945.

I sovjetisk tjänst

Den 5 april 1947 överlämnades Hibiki till Sovjetunionen i Nakhodka som ett krigspris och sattes i tjänst hos den sovjetiska flottan under namnet Verniy ( ryska : Верный "Faithful" Pron. ), efter att ha beväpnats med sovjet- tillverkade vapen (sex 130 mm kanoner, sju 25 mm kanoner, fyra till sex 12,7 mm maskingevär och sex 533 mm torpedrör ). Hon sattes i tjänst med den sovjetiska Stillahavsflottan baserad i Vladivostok den 7 juli 1947. Hon döptes igen den 5 juli 1948 till Dekabrist ( ryska : Декабрист " Decembrist "). Hon stod vid bryggorna i nästan ett år och väntade på upprustning, innan hon pensionerades från aktiv tjänst och användes som ett flytande kasernfartyg, fram till pensioneringen ur tjänst den 20 februari 1953 och överfördes till OMS resursfond. Så småningom användes hon som målträning någonstans på 1970-talet, där hon till slut sänktes.

Vraket av Hibiki ligger nära Karamzina Island nära Vladivostok, 27 meter djupt, och kan utforskas med dykutrustning. Lokala dykturer i Ryssland för att utforska vraket kan också ordnas.

Anteckningar

•   Brown, David (1990). Förluster av krigsskepp under andra världskriget . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X .
•   D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japansk sjöaktion under andra världskriget . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X .
•   Dodson, Aidan & Cant, Serena (2020). Krigets byte: Enemy Fleets öde efter två världskrig . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1 .
•   Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8 .
•   Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X .
• Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutians, Gilberts and Marshalls, juni 1942 – april 1944, vol. 7 av historien om Förenta staternas sjöoperationer under andra världskriget . Boston: Little, Brown and Company . ASIN B0007FBB8I.
•   Nelson, Andrew N. (1967). Japansk-engelsk teckenordbok . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7 .
•   Watts, Anthony J (1967). Japanska krigsskepp från andra världskriget . Dubbeldag. ISBN 978-0-3850-9189-3 .
•   Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8 .

externa länkar

• Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Hibiki : Tabelluppteckning över rörelser" . Långa Lancers . Combinedfleet.com.
• Globalsecurity.org. "IJN Fubuki klass jagare" .
• Globalsecurity.org. "IJN Akatsuki klass jagare" .