JDS Takatsuki

JDS Takatsuki den 29 oktober 2000
Historia
Japan
namn	Takatsuki (たかつき)
Namne	Takatsuki
Beordrade	1963
Byggare	IHI Corporation
Ligg ner	8 oktober 1964
Lanserades	7 januari 1966
Bemyndigad	15 mars 1967
Avvecklade	16 augusti 2002
Hemmahamn	Kure (1967-1971) Sasebo (1971-1981) Yokosuka (1981-1995) Maizuru (1995-2002)
Identifiering	DD-164
Öde	Skrotades i september 2003
Generella egenskaper
Klass och typ	Takatsuki -klass jagare
Förflyttning	3 100 långa ton (3 150 t) standard 4 500 långa ton (4 572 t) full last
Längd	136,0 m (446 fot 2 tum) totalt
Stråle	13,4 m (44 fot 0 tum)
Förslag	4,4 m (14 fot 5 tum)
Framdrivning	60 000 shp (45 MW), 2 axlar 2 × Mitsubishi / WH reaktions-/impulsångturbiner 2 × Mitsubishi CE vattenrörspannor
Fart	32 knop (37 mph; 59 km/h)
Räckvidd	6 000 nmi (11 000 km) vid 16 kn (18 mph; 30 km/h)
Komplement	260-270
Sensorer och processsystem	OPS-11B EWR , OPS-17 SSR, AN/SQS-23, AN/SQS-35(J), OPS-11C EWR
Elektronisk krigföring och lockbete	NOLR-1B, NOLQ-1
Beväpning	2 × Mk.42 5 tum (127 mm) kanoner 1 × (VIII) ASROC 1 × (IV) Bofors 375 mm (15 tum) ASW raketgevär 2 × (III) Mk.32 ASW torpedrör 2 × QH-50D DASH anti -ubåtsdrönarhelikopter

JDS Takatsuki (DD-164) var det ledande skeppet för jagare av Takatsuki -klass . Hon togs i uppdrag den 15 mars 1967.

Bygg och karriär

Takatsuki lades ner den 8 oktober 1964. Lanserades den 7 januari 1966, togs i bruk den 15 mars 1967, den inkorporerades i 1st Escort Group som ett skepp under direkt kontroll och utplacerades till Kure .

Den 27 mars 1968 togs 1st Escort Corps i drift under 1st Escort Corps-gruppen och införlivades med JDS Kikuzuki som togs i drift samma dag.

Från november 1970 till 30 mars 1970 genomfördes en regelbunden inspektion på Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokyo No. 2 Factory, utrustad med ekolod med variabelt djup (VDS) och en taktisk informationsbehandlingsenhet NYYA-1.

Den 1 februari 1971 införlivades den i 2nd Escort Group som ett flaggskepp , och den fasta hamnen överfördes till Sasebo .

Det beslutades att sändas som en katastrof som svar på den 10:e Yuyomaru-incidenten som inträffade i Tokyobukten den 9 november 1974 och den 26 november inträffade incidentplatsen tillsammans med eskortfartygen JDS Haruna , JDS Mochizuki , JDS Narushio och JDS Yukikaze . Hon skickades till Tokyobukten och avfyrades för nedsänkning från den 27:e till den 28:e.

1977 deltog i en övningsresa till havet.

Den 27 mars 1981 införlivades den i 1st Escort Group som ett flaggskepp, och den fasta hamnen överfördes till Yokosuka .

Anslöt sig till 1st Escort Corps of the 4th Escort Corps den 30 mars 1983.

Den har genomgått en moderniseringsrenovering (FRAM) sedan 1 april 1984, som slutfördes den 31 oktober 1985.

Sedan juni 1994 har hon deltagit i en övningsresa till Nordamerika med eskortfartygen JDS Nagatsuki , JDS Mochizuki och JS Shirayuki .

Den 16 mars 1995 överfördes hon till Maizuru District Force 2nd Escort Corps, och den fasta hamnen överfördes till Maizuru .

Den 24 mars 1997 döptes 2:a eskorten om till 24:e eskorten på grund av revidering av kårnumret.

Hon togs ur drift den 16 augusti 2002. Trots FRAM var fartyget 35 år och 5 månader gammalt, med en total resa på 814 113 nautiska mil (37,6 varv på jorden) och en total resa på 65 480 timmar.

Galleri

• 

  JDS Takatsuki vid sidan av USS Lake Champlain den 14 oktober 1989.

Citat

• 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
• 『世界の艦船 増刊第63集 自衛艦史を彩った12隻』（海人社、2003年）
• 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年）
• 『世界の艦船』第750号（海人社、2011年11月号）