Järnvägen Immenstadt–Oberstdorf
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Immenstadt–Oberstdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje nummer | 5402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Bayern , Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruttnummer | 970, 975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 20,702 km (12,864 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägen Immenstadt–Oberstdorf är en icke-elektrifierad, enkelspårig järnväg i den tyska delstaten Bayern . Den normala spårvidden avgrenar järnvägen Buchloe–Lindau i Immenstadt och går via Sonthofen till Oberstdorf . I hela sin längd ligger den i distriktet Oberallgäu och följer floden Illers lopp. Filiallinjen drivs av Deutsche Bahn . Tillsammans med järnvägen Neu-Ulm–Kempten kallas linjen även Iller Valley Railway ( tyska : Illertalbahn ). Den används av tidtabellslinjerna 970 och 975.
Historia
Sedan Immenstadt 1853 anslutits till järnvägsnätet genom Allgäujärnvägen, sökte Sonthofen bli ansluten till nätet med en biledning. Den 8,33 km långa Vizinalbahn (en lokal järnväg i Bayern som byggdes för lägre tekniska standarder) öppnades den 16 november 1873 och drevs av Royal Bavarian State Railways . Den nya linjen grenade av från Immenstadt station österut, så tåg som kommer från Kempten (Allgäu) och som kör till Oberstdorf måste backa i Kempten.
Den 13,38 km långa linjen från Sonthofen till Oberstdorf öppnades av företaget Lokalbahn AG (LAG) den 29 juli 1888. Den klassades som en sekundär linje. Den delade ändstationen i Sonthofen med statens järnvägar. Den privata LAG-gruppen tog också över verksamheten på den befintliga sträckan Immenstadt–Sonthofen.
I och med förstatligandet av LAG den 1 augusti 1938 blev Deutsche Reichsbahn ansvarig för hela sträckan, som nu administrerades av Reichsbahndirektion Augsburg . Deutsche Bundesbahn ersatte så småningom den gamla Sonthofen-stationen med den nuvarande genomgående stationen i den västra utkanten på sträckan till Oberstdorf den 2 oktober 1949. Med byggandet av anslutningskurvan samtidigt förkortades linjen från 21,71 till 20,704 km . Byggandet av den nya Sonthofer-stationen påbörjades den 15 november 1937, men försenades på grund av kriget och återupptogs inte förrän den 30 augusti 1948.
Den gamla Sonthofens stationsbyggnad – den låg på Promenadestraße, mittemot korsningen med Schnitzerstraße – revs 1962 som en del av ombyggnaden av Oberallgäuer Platz. Namnet på gatan Am Alten Bahnhof där betyder "vid den gamla stationen".
Oberstdorf hade också ett separat Bahnbetriebswerk (lokdepå) fram till den 23 mars 1951. Det omvandlades sedan till en filial till Kempten lokdepå.
Operationer
Linjen används av två fjärrtåg varje dag, endast ett går åt båda hållen. Intercity Nebelhorn från Hamburg till Oberstdorf och tillbaka . Intercity Allgäu går från Oberstdorf till Dortmund (i motsatt riktning går den från Ulm som en Regional-Express- tjänst).
Tre Regional-Express-tjänster går varje dag på linjen varannan timme. Dessa förbinder Oberstdorf via Immenstadt och Kempten med Ulm (RE 75), München (RE 76) och Augsburg (RE 17). Två par av dessa tjänster är kopplade eller fristående i Immenstadt till tjänster till/från Lindau för att bilda Allgäu-Franken-Express till/från Nürnberg via Augsburg. Erbjudandet kompletteras med individuella tjänster som endast går mellan Kempten eller Immenstadt och Oberstdorf. Dessa drivs av DB Regio Bayern .
RE 17- och RE 76-tjänsterna drivs med klass 612- uppsättningar, medan RE 75-tjänsterna drivs med Pesa Link- uppsättningar.
Anteckningar
externa länkar
- "Ruttbeskrivning" (på tyska). www.ulmereisenbahnen.de . Hämtad 23 januari 2012 .
- "Immenstadt–Oberstdorf linje i 1944 tidtabell" (på tyska) . Hämtad 23 januari 2012 .
- "Immenstadt–Oberstdorf linje i 1939 tidtabell" (på tyska) . Hämtad 23 januari 2012 .
