Hybrid elektrisk lastbil

En elektrisk hybridlastbil är en form av lastbil som använder hybridelektrisk fordonsteknik (HEV) för framdrivning , istället för att endast använda en förbränningsmotor .

Enligt en rapport från Pike Research kommer den globala marknaden för hybrida medel- och tunga lastbilar och bussar att öka från 9 000 sålda fordon 2010 till mer än 10 gånger fler (mer än 100 000 fordon) 2015. Under detta fem år perioden förutspår företaget att totalt nästan 300 000 hybridelektriska lastbilar kommer att säljas över hela världen.

Historia

2003 introducerade GM en hybrid dieselelektrisk militär (lätt) lastbil som är utrustad med en dieselelektrisk och en bränslecellshjälpmotor. Hybrid elektriska lätta lastbilar introducerades 2004 av Mercedes Benz ( Sprinter ) och Micro-Vett SPA (Daily Bimodale).

International Truck and Engine Corp. och Eaton Corp. har valts ut att tillverka dieselelektriska hybridlastbilar för ett amerikanskt pilotprogram som betjänar allmännyttan 2004.

Fordon

PEPCOs hybrid diesel-elektriska nyttolastbil ställdes ut på Washington Auto Show 2010 .

I mitten av 2005 introducerade Isuzu Elf Diesel Hybrid Truck på den japanska marknaden. De hävdar att cirka 300 fordon, mestadels ruttbussar, använder Hinos HIMR-systemet (Hybrid Inverter Controlled Motor & Retarder). 2007 innebar det höga inköpspriset en hård försäljning av hybridlastbilar och verkar vara den första hybridlastbilen i USA ( International Durastar Hybrid).

Andra fordon är:

Stora gruvmaskiner, till exempel Liebherr T 282B dumper eller Keaton Vandersteen LeTourneau L-2350 hjullastare drivs på det sättet. Det fanns också flera modeller av BelAZ (7530- och 7560-serien) i Sovjetunionen (nu i Vitryssland ) sedan 1970.
NASA :s enorma Crawler-Transporters är dieselelektriska.
Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid är en dieselelektrisk kommersiell lastbil.
Hino Motors (ett Toyota -dotterbolag) har världens första produktion av hybridelektriska lastbil i Australien (110 kW eller 150 hk dieselmotor plus en 23 kW eller 31 hk elmotor ).
Azure Dynamics Balance Hybrid Electric är en bensinhybrid elektrisk medelstor lastbil baserad på Ford E-450-chassit.
Volvo FE Hybrid med Volvo Trucks D7F Motor med diesel och parallellhybrid . Lämplig till exempel sopbilar.

Andra hybridtillverkare av petroleum-elektriska lastbilar är DAF Trucks , Hyliion, MAN AG med MAN TGL-serien, Nikola Motor Company med Nikola One , Nissan Motors och Renault Trucks med Renault Puncher.

Konsumentlastbilar:

Ford F-150 PowerBoost
Ford Maverick Hybrid
GMC Sierra 1500 Hybrid
Chevrolet Silverado 1500 Hybrid
Toyota Tundra i-FORCE MAX

Drivlinor

Hybrid elektrisk lastbilsteknik och tillverkare av drivlinor : ZF Friedrichshafen , Eaton Corporation , Azure Dynamics .

Flottor

Coca-Cola Enterprises (CCE) har den största flottan av hybridelektriska lastbilar i Nordamerika. Elhybridtraktorerna är standardlastbilen för bulkleveranser som företaget använder för stora leveranser . CCE planerar att stegvis distribuera 185 av elhybridlastbilarna i USA och Kanada under 2009, vilket ger deras totala antal elektriska hybridlastbilar till 327, den största sådana flottan i Nordamerika. Företaget har 142 små hybridelektriska leveransfordon på vägen. Lastbilarna drivs av Eaton Corporations hybridelektriska drivlina .

Under 2010 har UPS- flottan i Philadelphia utökats med 50 nya hybridelektriska lastbilar.

Lagstiftning

Genom en röstomröstning godkände USA :s representanthus lagen om forskning, utveckling och demonstration av tunga hybridfordon från 2009 ( för tunga plug-in hybridfordon) författad av representanten James Sensenbrenner . Termen avancerade tunga hybridfordon betyder ett fordon med en bruttovikt mellan 14 000 pund (6 400 kg) och 33 000 pund (15 000 kg) som delvis drivs av ett uppladdningsbart ellagringssystem.

Se även

externa länkar