Hale Boggs Memorial Bridge

Koordinater för
Hale Boggs Memorial Bridge
Bär	4 körfält av I-310
Går över	Mississippi floden
Plats	Destrehan, Louisiana och Luling, Louisiana
Officiellt namn	Hale Boggs Memorial Bridge
Andra namn)	Lulingbron
Underhållen av	LA DOTD
id nummer	024504503700001
Egenskaper
Design	Stagbro
Total längd	10 700 fot (3 261 m)
Bredd	76 fot (23 m)
Längsta spann	1 220 fot (372 m)
Klart nedan	158 fot (48 m)
Historia
Öppnad	6 oktober 1983
Statistik
Daglig trafik	40 000 (2008)
Plats

Hale Boggs Memorial Bridge (även känd som Luling Bridge ) är en kabelstagsbro över Mississippifloden i St. Charles Parish, Louisiana . Den är uppkallad efter den sena USA:s kongressledamot Hale Boggs .

Med en total längd på 10 699 fot (3 261 m; 2,0263 mi) är det en av de längsta broarna i världen .

Historia

Bron som ursprungligen hette Luling-Destrehan Bridge invigdes av guvernör David C. Treen och biskop Stanley Ott av Baton Rouge och öppnades för trafik den 6 oktober 1983 och förbinder Louisiana Highway 18 på Västbanken och Louisiana Highway 48 på East Bank. Dedikationen innehöll till och med ett politiskt stunt i Louisiana. Under guvernör David Treens tilltal flög ett flygplan över platsen med en släpande banderoll prydd med "Edwards Did It", en nick till det faktum att mycket av brons konstruktion ägde rum under villkoren för den 4-faldige Louisianas guvernör, Edwin W. Edwards , som var mitt uppe i en framgångsrik kampanj för att återta guvernörsämbetet från Treen.

Hale Boggs Bridge var den tredje stora kabelstagsbron i USA efter den 1 255 fot långa John O'Connell Bridge i Sitka, Alaska (USA:s första kabelstagsbrygga för fordon) och Pasco-Kennewick Bridge eller Ed Hendler Bridge i Washington. Hale Boggs Bridge var den första kabelstagsbron som byggdes över Mississippifloden . 1993 införlivades den i den nyligen färdiga Interstate 310 , vilket gör den till den första kabelstagsbron i Interstate Highway System . När Interstate 49 är klar kommer I-310 och Hale Boggs Bridge att fungera som en förbindelse mellan I-49 och Interstate 10 på den västra kanten av storstadsområdet New Orleans .

Design

Hale Boggs Bridges överbyggnad och västra infallsvinklar designades av den främsta konsulten, Frankland och Leinhard i New York, NY (E. Stanley Jarosz, vicepresident och chefsingenjör, & Myron Lepkaluk, president). James F. Lincoln Arc Welding Foundation erkände Jaroszs och Frankland & Leinhards designprestationer med en stor utmärkelse det år som bron färdigställdes. Grunderna för huvudspännet och de östliga tillvägagångssätten designades av Modjeski och Masters of Harrisburg, PA. Den ursprungliga konstruktionen gjordes av ett team under ledning av Williams Brothers Construction Co, Inc.

Hale Boggs design har ett omålat väderståltorn och överbyggnad , en ortotropisk stållådbalksöverbyggnad och två kablar i ett fläktmönster . Vittringsstål uppvisar enhetlig oxidation eller "rostning" som resulterar i en enhetlig skyddande patina och minskar underhållskraven. Brons vittrade bronsfärg är avsedd att blandas med det leriga vattnet i Mississippifloden .

De prefabricerade kablarna, vars schweiziska tillverkare valdes ut av Williams Brothers Construction Co., Inc. hade en tung polyetenmantel som började spricka redan före installationen, vilket ledde till fuktinträngning och kabelförsämring. Det fanns ytterligare problem med rost och vattenläckage i förankringarna. Ett projekt för att ersätta kablarna påbörjades sommaren 2009.

MV George Prince färjekatastrof

Huvudartikel: MV George Prince färjekatastrof

Bron var under konstruktion den 20 oktober 1976 när Luling–Destrehan-färjan , M/V George Prince , träffades av tankfartyget SS Frosta medan den korsade floden från Destrehan till Luling ; samma samhällen som är förbundna med denna bro. Sjuttiotre passagerare och fem besättningsmedlemmar omkom när färjan kantrade; endast arton överlevde. Det avslöjades senare att alla fem besättningsmedlemmar, inklusive piloten Egidio "Gene" Auletta Sr., var påverkade i varierande grad av alkoholkonsumtion. Det finns ett minnesmärke på östra stranden i Destrehan för att hedra alla människor som dog i katastrofen.

evenemang

United Way of St. Charles är värd för sitt årliga 5K/10K Bridge Run över Hale Boggs Bridge varje vår. Löpare och vandrare börjar på Mississippiflodens östra strand och slutar vid West Bank Bridge Park. 2013 års evenemang hölls den 6 april 2013.

The United Way of St. Charles är också värd för sin årliga "Battle For The Paddle", en jambalaya & gumbo cookoff, varje höst. Detta evenemang hålls under Hale Boggs Bridge i West Bank Bridge Park.

Galleri

• 

  Hale Boggs Memorial Bridge

• 

  Hale Boggs Memorial Bridge-dagtid

• 

  Korsar Hale Boggs Memorial Bridge

Se även

•  Transportportal
•  Ingenjörsportal
•  USA portal
• Lista över broar i USA
• Lista över korsningar av Lower Mississippi River
• Lista över längsta broar

• Podolny, W. Jr., och Scalzi, JB, Construction & Design of Cable Stayed Bridges, John Wiley & Son, New York, NY, 1976.
•   Kabelstagsbroar: teori och design ( ISBN 0258970340 / 0-258-97034-0) Troitsky, MS
• ASCE, Bridge (diskuterar Luling Bridge), Civil Engineering, ASCE American Society of Civil Engineers , 31 juli 1984.
• ENR, Stayed -Girders Reaches Record (diskuterar Luling Bridge), Engineering News Record, McGraw Hill, New York, NY, 8 april 1982,
• Mangus, Alfred, "A Fresh Look at Orthotropic Technology," Public Roads , US Department of Transportation, Federal Highway Administration, www.tfhrc.gov Mars / april 2005, Washington, DC, s. 38–45.
• Troitsky, MS, Orthotropic Bridges — Theory and Design, 2:a upplagan, James F. Lincoln Arc Welding Foundation, Cleveland, OH, 1987.

Specifik

externa länkar

• LA DOTD hemsida