HMS Polyphemus (1840)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Polyphemus .

Historia
Storbritannien
namn	HMS Polyphemus
Beordrade	25 februari 1839
Byggare	Royal Dockyard , Sheerness
Kosta	£27 596
Ligg ner	februari 1840
Lanserades	28 september 1840
Avslutad	24 april 1841
Bemyndigad	25 februari 1841
Öde	Förliste 29 januari 1856
Generella egenskaper
Typ	Ångkärl (SV3) Tredje klass slup
Förflyttning	1 283 ton
Ton börda	800 + 80 ⁄ 94 bm
Längd	164 fot 0 tum (50,0 m) gundäck 142 fot 6,5 tum (43,4 m) köl för tonnage
Stråle	Högst 10,0 m (32 fot 8 tum). 32 fot 6 tum (9,9 m) för tonnage
Förslag	6 fot 5 tum (2,0 m) framåt 7 fot 6 tum (2,3 m) framåt
Hållbarhetsdjup	18 fot 7 tum (5,7 m)
Installerad ström	200 nominella hästkrafter
Framdrivning	2-cylindrig VSE direktverkande ångmaskin Paddlar
Beväpning	2 x 32-pdr (42 cwt) MLSB-pistoler på pivotfästen 2 x 32-pdr (25 cwt) MLSB-vapen på bredsideslastbilar

HMS Polyphemus var en Alecto-klass slup designad av Sir William Symonds, Surveyor of the Navy. Ursprungligen klassad som ett ångfartyg (SV3), skulle hennes klassificering ändras till en tredje klass Sloop. Hon tjänstgjorde till en början i Medelhavet, Afrikas västkust och Östersjön. Hon förliste på den baltiska sidan Jylland den 29 januari 1856.

Polyphemus var det näst namngivna fartyget sedan det användes för en 64-kanoners tredje klass, sjösatt vid Sheerness Dockyard den 27 april 1782, omvandlad till en kruthuk i september 1813 och hennes sönderbrytning slutfördes i Chatham den 15 september 1827.

Konstruktion

Hon beställdes den 25 februari 1839 från Chatham Dockyard med sin köl lagd i februari 1840. Hon sjösattes den 28 september. Efter lanseringen bogserades hon till Limehouse för att få sina pannor och maskiner monterade. Hon återvände till Chatham och färdigställdes till sjöss den 24 april 1841 till en initial kostnad av 27 596 pund inklusive skrovkostnaden på 13 198 pund och maskinkostnad på 10 700 pund.

Uppdragstjänst

Första kommissionen

Hennes första uppdrag startade den 25 februari 1841 under befäl av löjtnant John Evans, RN för tjänstgöring i Medelhavet. Löjtnant Evans dog den 21 februari 1843. Löjtnant Thomas Spark, RN tog kommandot två dagar senare den 23:e. Den 23 april 1846 tog en ny befälhavare, befälhavaren James Johnstone M'Cleverty, RN och befäste och tilldelades kanalskvadronen. Hon återfördes senare till Medelhavet där hon räddade briggen Three Sisters från Rif Tribesmen den 8 november 1846. Hon bytte befälhavare den 28 december 1848 till Commander Richard Borough Crawford, RN. Hon betalade av sig den 11 april 1849 när hon återvände till Home Waters. Hon reparerades i Deptford och Woolwich till en kostnad av £16 601.

Andra kommissionen

Hon togs i uppdrag den 16 februari 1852 under befälhavare Charles Gerrans Phillips för tjänst på Afrikas västkust. Hon återvände och avlönade i Portsmouth den 23 september 1854.

Tredje kommissionen

Hon togs i uppdrag under befälhavare Frederick Pelham Warren, RN för tjänstgöring i Östersjön den 22 oktober 1855.

Disposition

Hon förliste på en brant sandstrand sju mil från Hansholme på Jyllands baltiska kust den 29 januari 1856. Hon förlorade 27 medlemmar av sin besättning i olyckan. Hennes vrak såldes för £467.

Citat

•   Lyon Winfield, The Sail & Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815 till 1889, av David Lyon & Rif Winfield, publicerad av Chatham Publishing, London © 2004, ISBN 1-86176-032-9
•   Winfield, British Warships in the Age of Sail (1817 – 1863), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2014, e ISBN 9781473837430 , Kapitel 11 Steam Paddle Vessels, Vessels förvärvade sedan november 1830, Alecto Class
•   Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7 ( EPUB ) )
• The New Navy List, utförd av Joseph Allen, Esq., RN, London: Parker, Furnivall och Parker, Military Library, Whitehall, MDCCCXLVII
• The Navy List, publicerad av His Majesty's Stationery Office, London