HMS Ardent (1841)
_design_profile.jpg) Designprofilen för den Chatham-byggda Alecto -klassen sloopar
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| namn | HMS Ardent |
| Beordrade | 25 februari 1939 |
| Byggare | Chatham Dockyard |
| Kosta | £28 593 |
| Ligg ner | februari 1840 |
| Lanserades | 12 februari 1841 |
| Bemyndigad | 16 september 1842 |
| Ur funktion | 1864 |
| Öde | Upplöst 1865 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Alecto -klass slup |
| Förflyttning | 878 ton |
| Ton börda | 800 bm |
| Längd |
|
| Stråle | 32 fot 8 tum (9,96 m) |
| Hållbarhetsdjup | 18 fot 7 tum (5,66 m) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Segelplan | Brig riggad |
| Fart | c. 9 kn (17 km/h) |
| Beväpning |
|
HMS Ardent var en paddelsloop av trä i Alecto -klass , och det fjärde skeppet av Royal Navy som använde namnet . Hon sjösattes den 12 februari 1841 i Chatham och tillbringade en stor del av sin karriär på Afrikas västkust med antislaveri. Ett av fartygets företag, Gunner John Robarts , belönades med Victoria Cross för förstörelsen av ryska matbutiker under Krimkriget . Hon skrotades 1865.
Design och konstruktion
Ardent beställdes den 25 februari 1839 som den tredje av en klass av 5 tredjeklassiga ångfartyg. Hon lades ner i februari 1840, och den 15 augusti mottogs order att påskynda hennes byggnad och att färdigställa henne som ett paket. Hon sjösattes den 12 februari 1841. Hon var 164 fot (50 m) lång på gundäck och förflyttade 878 ton. Kraften till hennes paddlar kom från en Seaward & Capel 2-cylindrig direktverkande ångmaskin som utvecklade 200 nominella hästkrafter , som monterades i Woolwich i februari 1841. Efter att ha genomfört motorförsök i Themsen i april 1841 lämnade hon Woolwich för att ta sig till Chatham för att inredas. Hon togs i uppdrag för första gången i Chatham den 16 september 1842.
Servicehistorik
Hon seglade till Sydamerika och Kapstationen från Portsmouth den 1 oktober 1841, och berörde Madeira under sin passage. 1845 flyttade hon från den brasilianska stationen till Afrikas västkust, där hon var involverad i den långa kampanjen för att stoppa slavhandeln.
Den 25 mars 1845 fängslades den spanska slavbrigantinen Dos Hermanos utanför Pongofloden , som fördömdes den 9 april 1845 av den blandade brittiska och spanska domstolen i Sierra Leone. Hon återvände till England i september 1845.
År 1848 tjänstgjorde hon i Medelhavet, den 21 december räddade hon överlevarna från HMS Mutine, som hade förliste vid Chioggia , kungariket Lombardiet-Venetien med förlusten av fem av hennes besättning. Hon såg aktiv tjänst under Krimkriget . Den 29 maj 1855 i Azovska sjön , Krim , anmälde sig Gunner Robarts från Ardent med två löjtnanter ( Cecil William Buckley från Miranda och Hugh Talbot Burgoyne från Swallow ) frivilligt att landa på en strand där den ryska armén var i styrka. De var utanför skottområdet för fartygen offshore och mötte avsevärt fientligt motstånd, men lyckades sätta eld på majsförråd och ammunitionsdumpar och förstöra fiendens utrustning innan de gick ombord igen. De belönades var och en med Victoriakorset .
Hon återvände till Portsmouth den 5 februari 1856 och seglade till Afrikas västkust den 28 december 1857 för antislaveriuppdrag. Stationen var ökänd för sjukdom, och under året 1858 rapporterade hon 238 sjukdomsfall under året (från ett fartygsföretag med färre än 150), med tio fall som var allvarliga nog att kräva att de sjuka invaliderades hem. Hon återvände till Storbritannien i mars 1859 och hade 1860 återvänt till Sydamerika.
Öde
Ardent såldes till Castle och anlände till Charlton för brott den 2 mars 1865.
Anteckningar
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .
externa länkar
-
Media relaterade till HMS Ardent (skepp, 1841) på Wikimedia Commons
