HMS Palomares

HMS Palomares i augusti 1941
Historia
Storbritannien
namn	MV Palomares
Operatör	MacAndrews Line
Byggare	William Doxford & Sons , Sunderland
Lanserades	20 oktober 1937
Ur funktion	1940
Öde	Såld
Storbritannien
namn	HMS Palomares
Ägare	Kungliga flottan
Förvärvad	1940
Identifiering	Vimpelnummer : F98
Öde	Såld
Storbritannien
namn	MV Palomares
Operatör	MacAndrews Line
Öde	Såld 1959, vrak 1961
Allmänna egenskaper som HMS Palomares
Tonnage	1 896 BRT
Beväpning	4x2 4-tums kanoner, 2x4 2-pdr kanoner

HMS Palomares var ett brittiskt luftvärnsfartyg från andra världskriget.

Ursprungligen MV Palomares , byggd av William Doxford & Sons , Sunderland gård 1937, fungerade det som ett handelsfartyg för fruktbärare (en 13,5 knops bananbåt ) för tjänst på MacAndrews Line i januari 1938 med deras spanska tjänst.

Service

Hon köptes av brittiska amiralitetet 1940, eftersom dessa fruktfartyg ansågs vara snabba och manövrerbara. 1941 omvandlade amiralitetet henne till ett luftvärnsartillerifartyg och därefter till ett stridsfartyg ("seagoing anti Aircraft Auxiliaries"). Troligtvis skedde omvandlingen på Fairfields varv i Govan on the Clyde med hennes systerskepp HMS Pozarica.

I mars 1942 seglade hon med Pozarica , och korvetterna Poppy , Lotus , La Malouine och Dianella för hamnen i Seyðisfjörður på Island

I juni 1942 seglade hon som eskort i Convoy PQ 17 , där 25 av 36 fartyg gick förlorade för fienden, medan hon arbetade runt Murmansk och Archangel .

deltog HMS Palomares i Operation Torch -landningen i Alger som ett luftvärnsfartyg. Fartyget lämnade Gibraltar den 3:e och anlände den 8:e. Men nästa dag träffades Palomares av en bomb som drabbades av ett stort antal offer, uppslukad av lågor sattes hennes styrväxel ur funktion. Avlidna sjömän överfördes till korvetten Samphire för begravning till sjöss och hennes styrinrättning reparerades den 10:e.

I september 1943, under Italiens Salerno-landsättningar den 9:e, var Palomares ett stridsfartyg som styrde stridsflygplan med sitt radarsystem.

I januari 1944 tjänstgjorde Palomares igen som ett Fighter Direction-skepp under Anzio-landningarna . När hon anlände till strandhuvudet den 22:a slog hon en mina och bogserades tillbaka till Neapel av bogserbåtarna Edenshaw och Evea .

I september 1945 skulle Palomares ha deltagit i Malaya-landningarna men kunde inte eftersom en brand hade skadat hennes maskinrum.

Beväpning och förskjutning

Efter att ha omvandlats till ett luftvärnsfartyg var HMS Palomares utrustad med åtta 4-tums AA-kanoner i fyra torn och åtta 2-punds (40 mm) AA-kanoner i två fyrdubbla fästen. I december 1942, för att ta rollen som ett stridsfartyg, försågs Palomares med radar för att styra stridsflygplan.

HMS Palomares hade en vikt på 1 896 ton och kunde röra sig i 13,5 knop.

Returnerad

Efter att ha överlevt kriget, återfördes HMS Palomares till MacAndrews Line 1946, där hon fortsatte tjänsten med företaget till 1959. Hon såldes sedan, döptes om till Mary Sven och 1961 såldes igen och blev Sarabande . Den 5 oktober 1961 efter en brand gick hon på grund och förstördes.