HMS Kent (1746)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | HMS Kent |
| Beordrade | 10 maj 1743 |
| Byggare | Deptford Dockyard |
| Lanserades | 10 maj 1746 |
|
Heder och utmärkelser |
Andra slaget vid Kap Finisterre , 1747 |
| Öde | Hulked, 1760 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 1741 förslag 64-kanon tredje klass skepp av linjen |
| Ton börda | 1309 10 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd | 154 fot (46,9 m) (gundäck) |
| Stråle | 44 fot (13,4 m) |
| Hållbarhetsdjup | 18 fot 11 tum (5,8 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | |
HMS Kent var ett 64-kanoners tredje klass skepp av den kungliga flottans linje . Hon beställdes från Deptford Dockyard den 10 maj 1743 och byggdes av Joseph Allin den yngre till 1741 års förslag från 1719 års etablering och sjösattes den 10 maj 1746. Hennes första befälhavare var Thomas Fox, som tidigare hade befäl över HMS Newcastle .
Jagar konvojerna
I april 1747 var Kent en del av en liten skvadron under Foxs övergripande befäl bestående av HMS Hampton Court , HMS Eagle , HMS Lion , HMS Chester och HMS Hector, och medföljd av två eldskepp . De kryssade mellan Ushant och Cape Finisterre i ett försök att fånga upp en stor handelsflotta som seglade från San Domingo till Frankrike . Efter en månad till sjöss mötte de konvojen, som bestod av cirka 170 fartyg som fraktade en last av cochineal , bomull , indigo och andra värdefulla varor. Deras eskort var fyra franska krigsfartyg, som flydde när den brittiska flottan närmade sig. Foxs skvadron fångade 46 köpmän och skingrade resten. Några fångades senare av mindre brittiska krigsfartyg som opererade i området.
Foxs krigsrätt
Efter denna framgång blev Kent en del av en skvadron under konteramiral Hawke , som sändes för att fånga upp en annan fransk konvoj, denna gång på väg till Västindien . Under denna period verkar kapten Foxs tjänst ha ifrågasatts, eftersom Hawke begärde att en krigsrätt skulle väckas mot honom. Fox ställdes inför rätta i Portsmouth den 25 november, som leddes av Sir Peter Warren . Fox anklagelse lästes sedan upp, där det stod att:
han kom inte ordentligt in i striden, gjorde inte sitt yttersta för att engagera, avaktivera eller skada fienden, inte heller assisterade hans majestäts skepp som gjorde det.
Uttalanden samlades in från de andra inblandade kaptenerna, vilket tjänade till att försvara Foxs personliga mod. Enligt deras version av händelserna hade Fox låtit Kent engagera sig i det franska skeppet Fougueux , följt av Tonnanten , och så småningom sköt bort Tonnantens toppmast. Kent hade då passerat före Tonnant , hennes egna "hängslen, förhindrare och stoppare hade alla blivit bortskjutna."
Rättegången avslutades den 21 december och fann Fox skyldig till att ha lämnat förlovningen med Tonnant . De frikände honom dock från feghet, men förklarade att han hade "ägnat för mycket hänsyn till råden från sina officerare, mot hans bättre omdöme". Dessutom hade han, hans förste löjtnant, och hans herre missuppfattat signalen för "nära aktion" som betyder "fortsätt till assistans av amiral". Kents befäl och pensionerades senare från flottan som konteramiral 1749.
Efterföljande service
År 1755 utsågs kapten Henry Speke till kapten i Kent .
I den brittiska antipiratkampanjen 1756 bar Kent , Kingfisher och Tiger 300 indoportugisiska topaser för att inta fästningen Gheriah den 14 februari 1756.
År 1756 bröt krig ut mellan Frankrike och Storbritannien, och överste Robert Clive från det brittiska ostindiska kompaniet och amiral Charles Watson från den brittiska flottan bombarderade och intog Chandannagar den 23 mars 1757. För att ta Fort d'Orleans som bevakade staden , lyckades Kent och Tiger ta sig uppför floden Hooghly, även om fransmännen hade försökt blockera den med sjunkna skepp, bommar och kedjor . När de var nära fortet öppnade de eld med alla vapen, men tog ett stort straff av fransmännen i processen. Ombord med kapten Speke var hans midskeppsson Billy. De skadades båda, kapten Speke mindre allvarligt, men Billy förlorade ett ben på grund av att hans lår krossades av ett kanonskott och dog senare, resultatet av blodförgiftning efter nödvändig amputation.
Vid något tillfälle verkar Kent ha varit under befäl av en kapten Charles Windham (eller Wyndham), under vilken tid en ung William Locker tjänstgjorde ombord på henne.
Hulking
År 1760 hade Kent blivit skuren i Ostindien och dök inte längre upp på flottans listor.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line – Volym 1: Slagflottans utveckling 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Michael Phillips. Kent (70) (1746) . Michael Phillips Ships of the Old Navy. Hämtad 9 augusti 2008.