HMCS Iroquois (DDG 280)

För andra fartyg med samma namn, se HMCS Iroquois .

Iroquois i 2009
History
Canada
namn	Iroquois
Namne	Iroquois
Byggare	Marine Industries Ltd. , Sorel
Ligg ner	15 januari 1969
Lanserades	28 november 1970
Bemyndigad	29 juli 1972
Avvecklade	1 maj 2015
Återmontera	3 juli 1992
Hemmahamn	CFB Halifax
Identifiering	MMSI-nummer : 316126000 Anropssignal : CZGD
Motto	Obeveklig i jakten
Heder och utmärkelser	Atlantic, 1943; Arktis, 1943–1945; Biscaya, 1943–44; Norge, 1945; Korea, 1952–53, Arabiska havet
Status	Lönade sig
Anteckningar	Färger: Guld och svart
Bricka	Eller, huvudet på en irokes modig, kuperad vid nacken, rätt färgad och bär två örnfjädrar i håret och ett guldringhänge från örat.
Generella egenskaper
Klass och typ	Iroquois -klass jagare
Förflyttning	5100 t
Längd	129,8 m (425,9 fot)
Stråle	15,2 m (49,9 fot)
Förslag	4,7 m (15,4 fot)
Framdrivning	COGOG – 2 skaft 2 × Allison 570-KF kryssningsgasturbiner (5,6 MW) 2 × Pratt & Whitney FT4A-2 boostgasturbiner (37 MW)
Fart	29 kn (53,7 km/h)
Räckvidd	4 500 nmi (8 334,0 km)
Komplement	280
Sensorer och processsystem	Signal AN/SPQ 501 DA-08 radar Signal LW-08 AN/SPQ 502 radar SQS-510 ekolod med skrov SQS-510 VDS ekolod
Beväpning	29 × VLS , standard SM-2MR Block IIIA SAM 1 × 76 mm/62 OTO Melara 6 × 12,75 i rör som avfyrar Mark-46 Mod 5-torpeder 1 × Phalanx CIWS (block 1) 6 × M2 Browning maskingevär
Flygplan transporteras	2 × CH-124 Sea King- helikoptrar
Flyganläggningar	hangar och flygdäck

HMCS Iroquois var det ledande skeppet för jagarna i Iroquois -klassen av Royal Canadian Navy , även känd som stamklassen eller 280-klassen. Det andra fartyget att bära namnet , hon bar skrovnummer DDG 280. När hon började tjänstgöra 1972 tilldelades hon Maritime Forces Atlantic (MARLANT) och hemporterades vid CFB Halifax . Iroquois var utplacerad utomlands för blockad- och antiterrorismuppdrag, inklusive deltagande i Operation Apollo 2002–03. Togs ur tjänst 2014 och lönade sig 2015.

Iroquois var en jagare för luftvärn. Hon tjänstgjorde på MARLANT-uppdrag för att skydda Kanadas suveränitet i Atlanten och upprätthålla kanadensiska lagar i dess territorialhav och exklusiva ekonomiska zon . Iroquois utplacerades på uppdrag över hela Atlanten och till Indiska oceanen; särskilt Persiska viken och Arabiska havet om antiterroroperationer. Hon har också utplacerat på narkotikabekämpningsoperationer i Karibien . Jagaren deltog i flera NATO -uppdrag och patrullerade Atlanten som en del av Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT) och dess efterträdare Standing NATO Response Force Maritime Group 1 (SNMG1).

Servicehistorik

Iroquois i New York innan hennes TRUMP-renovering, 1986.

Jagarens köl lades ner den 15 januari 1969 av Marine Industries på deras gård i Sorel, Quebec . Fartyget sjösattes den 28 november 1970 och Iroquois togs i drift den 29 juli 1972 med skrovnummer DDH 280, den första av fyra jagare av Iroquois -klass.

1978 deltog jagaren i marinövningar utanför Portugal och Danmark. Den 4 december 1983 svarade fartyget på handelsfartyget Ho Ming 5 : s SOS. Iroquois räddade besättningen på fartyget, som riskerade att kantra i stormvindar. Iroquois var ett flaggskepp i STANAVFORLANT 1978–79.

Den 1 november 1989 påbörjade Iroquois ombyggnaden av Tribal Class Update and Modernization Project (TRUMP) och förvandlade henne till en modern områdesluftförsvarsplattform med toppmoderna vapen, sensorer och kommando- och kontrollsystem. Ombyggnaden avslutades den 3 juli 1992, då fartygets skrovnummer ändrades till DDG 280. Iroquois utplacerades till Adriatiska havet från 25 september 1993 till 25 april 1994 som en del av blockadstyrkan som upprätthåller sanktioner mot Jugoslavien . Under denna period efterträdde Iroquois systerfartyget Algonquin som flaggskepp för STANAVFORLANT. Medan de var i Adriatiska havet skulle fartygen gå ombord och inspektera fartyg som reser till Jugoslavien. Iroquois fångade ett fartyg som försökte undvika blockaden med tankar och ammunition.

Den 17 juni 1995 gjordes Iroquois till flaggskeppet för Maritime Operations Group 1. I slutet av 1990-talet blev Iroquois det första krigsfartyget av maritima styrkor att integrera kvinnor i besättningen. Den 21 mars 2000 skickades jagaren för att hjälpa bulkfartyget Leader L som hade sjunkit nordost om Bermuda. Iroquois räddade tretton överlevande och kvarlevorna av sex andra. Efter terroristattackerna mot USA den 11 september , användes Iroquois , som var till sjöss och opererade utanför östra Nordamerika, för att spåra flygplan som gick in i nordamerikanskt luftrum för NORAD .

Operation Apollo skapades för att stödja USA:s invasion av Afghanistan . En marin arbetsgrupp bildades, som Iroquois gjordes till flaggskepp av den 17 oktober. Arbetsgruppen bestod av Iroquois , hjälpfartyget Preserver och fregatter Halifax och Charlottetown . Alla fartyg med undantag av Halifax seglade från Halifax den 24 oktober. Iroquois , Charlottetown och Preserver kom på bio den 20 november. Iroquois inkorporerades senare i en amerikansk amfibiegrupp för eskortuppdrag för United States Marine Corps- transporter placerade nära Pakistan. Jagaren återvände till Halifax den 27 april 2002.

Efter att USA invaderade Irak 2003, fick kommodor Roger Girouard kommandot över Task Force 151, bestående av fartyg från allierade nationer som valde att inte gå med i Irakkriget utan fortsatte att stödja kriget i Afghanistan. Fredericton var nästa kanadensiska skepp som skulle skickas till teatern. Commodore Girouard begärde dock att Iroquois skulle skickas istället, på grund av fartygets flaggskeppsboende och bättre kommunikationsutrustning. För att tillmötesgå begäran omplacerade MARLANT Frederictons helikopter och flygbesättning till Iroquois , vilket tillät jagaren att segla den 24 februari. Men den 27 februari kraschade Sea King in i fartygets däck, vilket tvingade Iroquois att återvända till Halifax. Jagaren seglade med Fredericton den 5 mars på väg mot Persiska viken, denna gång utan helikopter. Iroquois lämnade teatern i juni.

I augusti 2006 tilldelades jagaren Standing NATO Maritime Group 1 som flaggskepp. År 2008 Iroquois , Calgary och Protecteur ut i vattnet utanför Somalia som en del av CTF 150, den multinationella insatsstyrkan som sysslade med narkotika- och människorsmuggling och piratkopiering i regionen. 2012 Iroquois bland de kanadensiska krigsfartygen som skickades till Karibiska havet för att hjälpa till att stoppa flödet av illegala droger till Nordamerika som en del av Operation Caribbe .

Efter att rost hittats i ett maskinutrymme, tillsammans med strukturella sprickor i jagarens skrov, lades Iroquois upp i Halifax i mitten av april 2014. Beslutet att kassera fartyget togs i september 2014 och Iroquois betalades av den 1 Maj 2015. Den 24 november 2016 bogserades jagaren ut ur Halifax hamn på väg till Liverpool, Nova Scotia för att delas upp för skrot.

Källor

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   German, Tony (1990). The Sea is at Our Gates: The History of the Canadian Navy . Toronto: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN 0-7710-3269-2 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (andra upplagan). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3 .
•   Tracy, Nicholas (2012). Ett tvåeggat svärd: marinen som ett instrument för kanadensisk utrikespolitik . Montreal, Quebec och Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4 .