HMAS Carroo

HMAS Carroo
Historia
Storbritannien
Ägare	GS Yuill (1897)
Byggare	Edward Bros., North Shields
Lanserades	17 maj 1897
Öde	Köpt av Adelaide Steamship Company 1897.
Australien
namn	Carroo (1897-1954) Kgari (1954-1976)
Namne	Carroo - aboriginiskt namn för bäck Kgari - aboriginernas namn för "Fraser Island" eller "paradis"
Ägare	Adelaide Steamship Company
I tjänst	1897
Ur funktion	1942
Öde	Rekvirerade Royal Australian Navy 1942, besattes 1976 i Hervey Bay .
Australien
namn	Carroo
I tjänst	1942
Ur funktion	1946
Öde	Återvände till ägarna 1946
Generella egenskaper
Typ	Stål tvillingskruv
Tonnage	272 BRT
Längd	130 fot 5 tum (39,75 m)
Stråle	25 fot 1 tum (7,65 m)
Förslag	8 fot 9 tum (2,67 m)
Installerad ström	140 inverterade hästkrafter
Framdrivning	Twin compound ångmaskin
Fart	10 knop (19 km/h; 12 mph)

HMAS Carroo var en tändare från Royal Australian Navy (RAN) mellan 1942 och 1946 under andra världskriget . Byggd för GS Yuill, London , såldes hon till Adelaide Steamship Company i september 1897. Hon rekvirerades av RAN i juni 1942 tills hon återlämnades till sina ägare 1946. Hon såldes 1954 till Hopewell Steam Shipping Company Ltd, Maryborough och döptes om till Kgari . Hon kastades av vid Roy Rufus Reef, Hervey Bay den 19 september 1976.

Konstruktion och design

Byggd 1897 av Edward Bros., North Shields för Australien-Orientallinjen (GS Yuill) i London.

Operativ service

Köptes i september 1897 av Adelaide Steamship Company och byggdes om 1904.

Hon slocknades av en brand den 6 mars 1920. Fartyget bar en last inklusive "bensin" och befann sig nära Dunk Island när klockan 5 på morgonen inträffade en våldsam explosion i lastrummet, nästan omedelbart följt av en explosion i det främre planet. håll. Lågor högre än masten dök upp ur lastrummet och satte eld på fartygets båtar och överbyggnad. Styrmannen satt på en lucka vid den första explosionen och försvann; några människoben hittades senare inuti kärlet. Han var det enda dödsfallet, även om ingenjören brändes svårt. Besättningen bekämpade den rasande branden i några timmar. Besättningen räddades av Karuah , och alla togs ombord vid 13-tiden. Karuah bogserade den fortfarande flammande hulken till Townsville och hennes besättning gjorde senare anspråk på bärgningsrättigheter.

Skrovet köptes om från underwriters och monterades om 1921 vid Cleveland Foundry slipway i Townsville. Hon återvände till tjänsten i augusti 1921 med socker.

Hon rekvirerades av RAN i juni 1942 för tjänst som tändare under andra världskriget och hon återlämnades till sina ägare i slutet av fientligheterna. Hon såldes 1954 till Hopewell Steam Shipping Company Ltd och döptes om till Kgari .

Öde

Hon försvann vid Roy Rufus Reef, Hervey Bay den 19 september 1976.