HDMS Danmark
.jpg) KMD Danmark
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Danmark
| |
| namn | Danmark |
| Namne | Danmark |
| Beordrade | 1 juli 1862 |
| Byggare | J. & G. Thompson , Clydebank |
| Ligg ner | 1862 |
| Lanserades | 23 februari 1864 |
| Bemyndigad | 1869 |
| Avvecklade | 22 november 1900 |
| Öde | Skrot 1907 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Bredsida järnklädd |
| Förflyttning | 4 770 ton (4 690 långa ton ) |
| Längd | 82,29 m (270 fot 0 tum) |
| Stråle | 15,24 m (50 fot 0 tum) |
| Förslag | 5,94 m (19 fot 6 tum) |
| Installerad ström | 1 000 ihp (750 kW) |
| Framdrivning | 1 axel, 1 ångmaskin , 4 pannor |
| Segelplan | Skeppsriggad |
| Fart | 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) |
| Komplement | 530 |
| Beväpning | enligt design: 20 kanoner. Dansk tjänst: se text. |
| Rustning | |
Danmark var en pansarfregatt av den kungliga danska flottan som ursprungligen beställdes av den konfedererade statens flotta .
Ursprunget till Danmark ligger i USA:s konfedererade staters ansträngningar att köpa krigsfartyg i Europa, det vill säga i Storbritannien och Frankrike , under det amerikanska inbördeskriget . Dessa försök leddes av James Dunwoody Bulloch , men Danmark beställdes av en annan förbundsagent, löjtnant (senare befälhavare) James H. North.
North sändes till Europa av den konfedererade flottans sekreterare Stephen Mallory med syftet att köpa ett färdigt havsgående järnklädd krigsfartyg, den franska marinens Gloire , och beställa ett liknande fartyg på konfederationens konto. Den franska regeringen vägrade att sälja Glooire , eller att tillåta att ett systerfartyg byggdes på franska varv.
North fortsatte till Storbritannien, där whigregeringen hade antagit en laissez-faire -inställning till amerikanska vapenköp. Här träffade han George Thomson, delägare av Clydebanks skeppsbyggare J. & G. Thompson . North undertecknade ett kontrakt med Thomson's den 21 maj 1862 för en bepansrad fregatt på cirka 3 000 ton och 80 meter lång, till ett kontraktspris av 190 000 pund sterling — cirka två miljoner konfedererade dollar till rådande växelkurs — och betalade en deposition på 18 000 pund. Thomson har avtalat att leverera fartyget senast den 1 juni 1863.
Känd av de konfedererade som "Nords skepp", eller som "Nummer 61", var hon Santa Maria för sina byggare. När hon slutligen var klar förflyttade hon 4 750 ton, en tremastad bark med platta sidor . Under ånga skulle hon göra 8 knop (15 km/h; 9,2 mph).
Sommaren 1863 försökte de konfedererade agenterna i Europa sälja av Norths skepp och erbjöd henne till den kejserliga ryska flottan . Fartyget var helt klart olämpligt för konfedererade behov, var för stort och krävde för stor besättning för sina begränsade resurser, och hennes djupgående på 6 meter var för djupt för operationer i stimvattnen på de konfedererade kusterna. Även Thompsons var oroliga för att de inte skulle få leverera skeppet till de konfedererade i det förändrade politiska klimatet och avbröt kontraktet i slutet av 1863.
Arbetet fortsatte långsamt på fartyget, som sjösattes den 23 februari 1864. Utbrottet av det andra Schleswigkriget ledde till att den danska marinen köpte fartyget, men förseningar i inredning och upparbetning gjorde att hon inte var redo för tjänst före slutet av kriget.
Danmark åtog sig bara ett aktivt uppdrag, från juni till oktober 1869. Till sjöss med sin beväpning ombord rullade hon våldsamt och kolförbrukningen av hennes motorer var extremt hög . Som ett resultat förblev hon därefter i reserv och blev ett kasernskepp 1893 innan hon så småningom skrotades 1907.
När hon togs i uppdrag i dansk tjänst var hon beväpnad med 20 60-punds (8-tums) slätborrade munkorgskanoner på 88 hundravikt och 8 18-punds gevär med munkorg med 40 hundravikt. År 1865 ändrades detta till en all-riffel munkorgsbeväpning av 12 60-punds kanoner och 10 24-punds kanoner. Ytterligare två 24-pundsvapen tillkom 1867.
- Balsved, Johnny E. "Pansarfregatt DANMARK (1864–1900)" . dansk marinhistoria . Hämtad 20 augusti 2010 .
- Gardiner, Robert, red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- (på franska) Noirsain, Serge, La flotte européenne de la Confederation sudiste. Belgiens Confederate Historical Association, 2000. Publicerad utan ISBN
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens huvudstadsfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
- Ändå, William H. (red.), The Confederate Navy: The Ships, Men and Organization, 1861–1865. Conway Maritime Press, 1997. ISBN 0-85177-686-8