Grå Stenborg

Grå Stenborg
Född	( 1921-10-13 ) 13 oktober 1921 Auckland , Nya Zeeland
dog	24 september 1943 (24-09-1943) (21 år gammal)
Begravd	Marissel French National Cemetery, Oise , Frankrike
Trohet	Nya Zeeland
Service/ filial	Royal New Zealand Air Force
År i tjänst	1940–1943 †
Rang	Flyglöjtnant
Enhet	Nr 91 skvadron nr 185 skvadron nr 111 skvadron
Slag/krig	Andra världskriget Channel Front Slaget om Malta
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross

Grey Stenborg DFC (13 oktober 1921 – 24 september 1943) var ett flygande ess från Nya Zeeland från Royal New Zealand Air Force (RNZAF) under andra världskriget . Han krediterades med 14 bekräftade segrar, en delad förstörd och tre skadad.

föddes i Auckland och gick med i RNZAF i juli 1940. Efter att ha fått flygutbildning i Nya Zeeland och Kanada skickades han till England för att tjäna med Royal Air Force . Hans första operativa utstationering var till No. 485 Squadron och han flög senare med No. 111 Squadron , och under sin tid där sköt ner fyra fientliga flygplan. I juni 1942 skickades han till Malta som förstärkningspilot och flög en Supermarine Spitfire från flygdäcket på HMS Eagle till ön där han gick med i No. 185 Squadron . Han förstörde flera flygplan under sin tid på Malta och återvände till Europa i slutet av augusti 1942. Efter en tidsperiod som instruktör postades han till nr 91 skvadron . Han dödades den 24 september 1943 under ett uppdrag som eskorterade bombplan till Frankrike.

Tidigt liv

Grey Stenborg föddes i Auckland den 13 oktober 1921, ende son till Gunnar Stenborg, en svensk emigrant till Nya Zeeland, och hans hustru Ruby. Familjen bodde i Auckland-förorten Parnell och Stenborg utbildades vid King's College , där han spelade i skolans första XI . Han var också aktiv inom rodd och segling.

Andra världskriget

I juli 1940 gick Stenborg med i Royal New Zealand Air Force och tränade vid Whenuapai på Blackburn Baffin och Vickers Vildebeest flygplan. I slutet av året hade han blivit utvald för pilotutbildning och gick vidare till nummer 4 Elementary Training School i februari 1941 innan han fortsatte till Kanada två månader senare för ytterligare flygutbildning. Han fick sina vingar och befordrades till sergeant i augusti och skickades kort därefter till England för att tjäna med Royal Air Force .

Storbritannien

Stenborg stod framför en nordamerikansk Harvard- tränare under sin tid i Kanada, 1941

Vid ankomsten till Storbritannien gick Stenborg till No. 58 Operational Training Unit (OTU) i Grangemouth , flygande Supermarine Spitfire stridsflygplan , och i december 1941 postades till No. 485 Squadron . Han flög på tre operationer innan han överfördes till skvadron nr 111 i januari 1942. Han sköt ner en Focke Wulf 190 jaktplan nära St. Omer den 26 april, och påbörjade en körning där han sköt ner fyra flygplan på fem dagar. Han förstörde ytterligare en Fw 190 nästa dag och den 30 april sköt han ner ytterligare två.

Malta

sändes Stenborg, nu pilotofficer , till Malta och seglade ombord på hangarfartyget HMS Eagle som en förstärkning för de skvadroner som opererade från ön. Han flög en Spitfire från cockpit på Eagle tidigt på morgonen den 9 juni och vid ankomsten till Malta tilldelades han nr 185 skvadron. En av fyra piloter från skvadronen rusade på kvällen den 15 juni för att ta itu med en bombräd på en konvoj utanför Malta, han skadade två Junkers Ju 88 medelstora bombplan och förstörde ett eskorterande Messerschmitt Bf 109 jaktplan. Han gjorde anspråk på två Bf 109:or den 5 juli; de ingick i en grupp på mellan 15 och 20 stridsflygplan som eskorterade Ju 88:or som gjorde en bombräd på Malta. Ytterligare två Bf 109:or hävdades vara förstörda den 9 juli, när Stenborg var en del av en grupp på 30 Spitfires som avlyssnade sex Ju 88:or och eskorterade jagare som plundrade Takali . För sina bedrifter under början av månaden belönades han med Distinguished Flying Cross ( DFC). Citatet, som publicerades den 28 juli i London Gazette , löd:

Pilotofficer Stenborg har visat stor beslutsamhet och iver att engagera fienden. En dag i juli 1942 mötte han en överlägsen styrka av fiendejaktare som agerade som eskort till bombplan. Pilotofficer Stenborg attackerade fiendens jaktplan, förstörde två av dem, och skingrade resten, vilket gjorde det möjligt för andra Royal Air Force-jaktplan att attackera bombplanen. Några dagar senare genomförde han en liknande operation och sköt återigen ner två fientliga jaktplan. Pilotbefäl Stenborg har nu förstört åtta fientliga flygplan.

— London Gazette , nr 35646, 28 juli 1942

I slutet av juli stötte Stenborg på tre Bf 109 under ett lufttest på en Spitfire. Med fördelen av höjd överraskade han trion och förstörde en av dem. Den 17 augusti, medan han ledde en flygning med fyra Spitfires, stötte han på flera Bf 109:or. En av piloterna i hans flyg förstörde två Bf 109 medan Stenborg sköt ner en annan. Men i sin tur fick han sitt flygplan svårt skadat. Med sitt flygplan i ett dyk från 8 200 meter kämpade han för att öppna huven. Han kunde så småningom bala ut, landa i havet 8 kilometer (5,0 mi) från Malta och ta sig till sin uppblåsbara jolle innan han räddades. Stenborg fick snart sällskap vid skvadron nr 185 av nyazeeländaren John Houlton , som senare beskrev honom som "en underhållande, flyktig typ". Vid tidpunkten för Houltons ankomst hade Stenborg precis fått mark för att utföra akrobatik på låg nivå över skvadronens flygfält.

Channel Front

Efter att ha flugit 34 operativa flygningar för No. 185 Squadron, återvände Stenborg till England i slutet av augusti och tillbringade en period med att instruera uppgifter vid No. 58 OTU, och gick sedan vidare till Flight Leaders School innan han i maj 1943 postades till No. 91 Squadron, som drev Mk XII Spitfires. Nu flyglöjtnant , den 24 augusti, deltog han i förstörelsen av en Fw 190 och den 4 september gjorde han anspråk på att ha förstört ytterligare en Fw 190. Han skadade ytterligare en Fw 190 samma dag. En Fw 190 sköts ner den 16 september följt av en Bf 109 en vecka senare.

Medan han flög ett Ramrod-uppdrag som eskorterade bombplan till Beauvais i Frankrike den 24 september 1943, stötte nr 91-skvadronen på en stor grupp fientliga jaktplan. Under den resulterande luftstriden sköts Stenborg ner och dödades. Hans flygplan kraschade 14 kilometer (8,7 mi) från Beauvais. Begravd på Marissel French National Cemetery i Oise , hade han flugit 120 operativa flygningar för nr. 91 skvadron och 188 totalt vid tiden för sin död. Han krediterades med 14 förstörda fiendeflygplan, ett delat förstört och tre skadade.

Arv

Han är en av de 191 nyazeeländare som dödades under andra världskriget och som finns listade på Takapuna War Memorial. Han är också listad på Howick och Pakuranga första världskrigets minnesmärke, i en sektion för de dödade under andra världskriget.

Anteckningar

•   Cull, Brian; Galea, Frederick (2005). Spitfires Over Malta: The Epic Air Battles of 1942 . London: Grub Street. ISBN 1-904943-30-6 .
•   Houlton, Johnnie (1985). Spitfire Strikes: A New Zealand Fighter Pilot's Story . London: John Murray. ISBN 0-7195-4178-6 .
•   Lambert, Max (2011). Dag efter dag: Nyzeeländare i Fighter Command . Auckland: HarperCollins Publishers. ISBN 978-1-86950-844-9 .
•   Martyn, Errol (1999). For Your Tomorrow - Ett register över nyzeeländare som har dött under tjänstgöring med RNZAF och Allied Air Services sedan 1915 - Volym två: Öden 1943–1998 . Christchurch: Volplane Press. ISBN 0-473-06311-5 .
•   Martyn, Errol (2008). För din morgondag - Ett register över nyazeeländare som har dött under tjänstgöring med RNZAF och Allied Air Services sedan 1915 - Volym tre: Biografier och bilagor . Christchurch: Volplane Press. ISBN 978-0-473-12829-6 .
•   Morris, Gerard S. (2000). Spitfire: The New Zealand Story . Auckland: Reed Books. ISBN 0-7900-0696-0 .
•   Spick, Mike (1997). Allied Fighter Aces: The Air Combat Tactics and Techniques of World War II . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-282-3 .
•   Thompson, HL (1953). Nya zeeländare med Royal Air Force . Nya Zeelands officiella historia under andra världskriget 1939–45 . Vol. I. Wellington: War History Branch. OCLC 270919916 .
•   Thompson, HL (1959). Nya zeeländare med Royal Air Force . Nya Zeelands officiella historia under andra världskriget 1939–45 . Vol. III. Wellington: War History Branch. OCLC 758472141 .