Genesis Mint
| Genesis Mint | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Genesis Motor ( Hyundai Motor Company ) |
| Produktion | 2019 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | 4-dörrars halvkombi |
| Layout | Bakmotor, RWD |
| Dörrar |
Konventionella (fram) självmordssaxdörrar (bak ) |
Genesis Mint är en konceptbil tillverkad av Genesis Motor , lyxunderavdelningen till Hyundai Motor Company . Det är ett batteridrivet elfordon med begränsad räckvidd och sittplatser, inriktat på marknaden för en lyxig stadsbil . Till skillnad från typiska små stadsbilar har den ingen baklucka, utan erbjuder istället tillgång till sitt lastutrymme genom saxdörrar monterade på varje sida.
Design
Konceptfordonet Mint debuterade på Hudson Yards i april 2019, före New York International Auto Show ; den designades av ett världsomspännande team ledd av Luc Donckerwolke , den första elbilen som visades av Genesis. Debutevenemanget åtföljdes av en modevisning med design från Prabal Gurung .
Den innehåller flera delar av Genesis företagsdesignspråk, inklusive "G-Matrix" (ett rhombus/gittermönster som används på batterigolvet, hjulekrarna och i hela interiören), fyrhjuliga lampor (både fram och bak), "Crest". Grille" (en bred sexkantig form fram, med en reducerad öppning som reflekterar bilens elektriska drivlina), och "Parabolic Line"-profil. Andra stylingdetaljer inkluderar en coupéliknande profil, stora 22 tum (560 mm) hjul och lägre luftventiler runt bilen. Bilens namn kommer från dess färg, som var färdig i mattgrönt.
Mint har en enkel läderklädd bänk för föraren och en passagerare; åtkomst till lastutrymmet bakom den är genom två saxdörrar , en på vardera sidan av bilen, gångjärnsförsedda i deras bakkanter. Sätet och instrumentbrädan drivs och flyttas åt sidan för att underlätta in- och urstigning. Bilens huvudskärm är inbäddad i ratten, och körlägesväljaren är en sfärisk kontroll inbäddad i sätets nedfällbara mittarmstöd; reglaget roterar för att bli en strömbrytare när bilen är på, och blir ett dekorativt element när bilen är avstängd. Dörrlås och fönster styrs genom liknande roterande sfäriska reglage i bilens två passagerardörrar.
Detaljer om batteriets elektriska drivlina offentliggjordes inte, men Genesis uppgav att bilen har en räckvidd på 200 mi (320 km) och kan laddas med hastigheter upp till 350 kW. Den använder ett skateboardliknande chassi, med batteriet under bilens golv. Laddningsporten är placerad i mitten av bilens bakre exteriör. Sangyup Lee hävdade också att konceptet var utrustat med ett avancerat förarassistanssystem som kan automatisera nivå 3.5 eller 4 .
Se även
- Aston Martin Cygnet , en liknande lyxinriktad stadsbil
- Honda e , en elektrisk stadsbil med begränsad räckvidd
- Mini Electric , en elektrisk stadsbil med begränsad räckvidd
externa länkar
- "Concept Car: Mint Concept" . Genesis Motor.
- på YouTube