Galwanfloden

Galwanfloden
Galwan River is located in Ladakh
Galwan River
Mynningen av Galwanfloden i Ladakh , Indien väster om den kinesisk-indiska linjen för faktisk kontroll
Galwan River is located in Southern Xinjiang
Galwan River
Galwanfloden (södra Xinjiang)
Plats
Länder Kina och Indien
Fysiska egenskaper
Källa  
• plats Aksai Chin
• koordinater
• höjd 5 450 m (17 880 fot)
Mun  
• plats
Shyok River
• koordinater
Koordinater :
• höjd
4 150 m (13 620 fot)
Längd 65 km (40 mi)
Handfat funktioner
Flodsystem Indusfloden
Galwan River
kinesiskt namn
Traditionell kinesiska 加勒萬河
Förenklad kinesiska 加勒万河
Hindi namn
hindi गलवान नदी

Galwanfloden rinner från det omtvistade Aksai Chin -området som administreras av Kina till unionsterritoriet Ladakh , Indien . Den har sitt ursprung nära husvagnscampingen Samzungling på den östra sidan av Karakoram-området och rinner västerut för att ansluta sig till floden Shyok . Sammanflödespunkten ligger 102 km söder om Daulat Beg Oldi . Själva Shyokfloden är en biflod till Indusfloden , vilket gör Galwan till en del av Indusflodens system.

Den smala dalen av Galwanfloden när den rinner genom Karakorambergen har varit en flampunkt mellan Kina och Indien i deras gränstvist . 1962 orsakade en främre post inrättad av Indien i de övre delarna av Galwandalen en "höjdpunkt av spänning" mellan de två länderna. Kina attackerade och eliminerade posten i kriget 1962 och nådde sin 1960 års anspråksgräns. 2020 försökte Kina avancera ytterligare i Galwandalen, vilket ledde till en blodig sammandrabbning den 16 juni 2020.

Etymologi

Floden är uppkallad efter Ghulam Rasool Galwan (1878–1925), en Ladakhi-upptäckare och karavanförvaltare av kashmirisk härkomst, som följde med åtskilliga expeditioner med europeiska upptäcktsresande. Floden förekommer med Galwan-namnet i Survey of India- kartor från 1940 och framåt. (Det var tidigare omärkt.)

Folkloren säger att Galwan på 1890-talet var en del av ett brittiskt expeditionsteam som utforskade norr om Chang Chenmo-dalen , och när teamet fastnade i en storm hittade Galwan en väg ut genom Galwandalen. Harish Kapadia noterar att detta är ett av de sällsynta fallen där ett stort geografiskt inslag fick sitt namn efter en infödd upptäcktsresande.

Geografi

Galwan flodbassäng i Karakoram bergen
Galwanfloden i östra Ladakh

Galwanfloden rinner över hela Karakoramområdets bredd denna plats, cirka 30 miles (48 km), där den skär djupa raviner tillsammans med dess många bifloder. I den östra kanten av denna 30 mil långa räckvidd, markerad av Samzungling campingplats, rinner huvudkanalen för floden Galwan nord–sydlig, men flera andra bäckar ansluter sig också till den. Öster om Samzungling liknar bergen en förhöjd platå, som gradvis sluttar ner mot Lingzi Tang-slätten i öster. Väster om Samzungling ligger många berg i Karakoram-området, varav majoriteten dräneras av Galwanfloden genom en mängd bifloder.

Vid den nordöstra kanten av Galwanflodens bassäng bildar bergen en vattendelare som skickar en del av deras vatten in i Karakashflodens bassäng. Vattendelaren mellan de två flodbassängerna är svår att urskilja, vilket brittiska kartografer noterat.

Söder om Galwanfloden delar sig Karakoram-området i två grenar, en som ligger mellan floderna Kugrang och Changlung (båda bifloder till Chang Chenmo ), och den andra öster om Changlung.

Resvägar

Changchenmo rutter genom Aksai Chin, som visar en västlig rutt genom Samzungling och en östlig rutt genom Nischu

Den smala ravinen i floden Galwan förbjöd mänsklig rörelse, och det finns inga bevis för att dalen har använts som resväg. Samzunling bildade dock en viktig stopppunkt för en nord-sydlig karavanrutt (den västligaste "Changchenmo-rutten") öster om Karakoram-området. Man når Samzungling från Changchenmodalen genom att följa Changlungflodens kanal och korsa över till Galwanflodbassängen via Changlung Pangtung La Beyond Samzungling, man följer Galwankanalen till en av dess källor, varefter Lingzi Tang-slätten går in på . Nästa hållplats på karavanvägen är Dehra Kompas . Således bildade den övre Galwandalen en viktig kommunikationslänk mellan dalen Chang Chenmo och Karakashflodens bassäng.

I modern tid korsar den kinesiska Wen Jia Road ( 温加线 ) denna väg upp till Galwanfloden. Den östra vägen genom Nischu bär nu Tiankong Highway (Tianwendian–Kongka motorväg) och en ny Galwan Highway förbinder de två.

Sino-indiska gränstvisten

Republiken Kina hävdade på en karta från 1947.
Kinesiska anspråkslinjer i Galwandalen: 1956 års anspråkslinje i grönt, 1960 års anspråkslinje visas som en mörkbrun och orange dubbellinje. Den lila linjen, ritad genom att länka de kinesiska inläggen som fanns i september 1992, visar två stolpar i Galwandalen: Samzungling och "Dag 9".

Det finns inga bevis för att Qing Kina gör några anspråk på Aksai Chin-platån. Republiken Kina (1912–1949), som stod inför en revolution i Tibet 1911, gjorde uppenbarligen hemliga planer på att förvärva Aksai Chin-platån för att skapa en vägförbindelse mellan Xinjiang och Tibet. Dessa planer började manifesteras på offentliga kartor först mot slutet av dess styre. Medan de republikanska kinesiska påståendena inkluderade den egentliga Aksai Chin, stannade de vid foten av Karakorambergen och lämnade alla floder som rinner ut i Shyokfloden i Indien. (Se karta.) Kommunistiska Kina publicerade också "Big Map of the People's Republic of China" 1956 med en liknande gräns, nu kallad 1956 års anspråkslinje . I Galwandalen gick denna linje precis utanför Samzungling-campingen och lämnade resten av dalen i Indien.

Men 1960 avancerade Kina sin anspråkslinje till den västra änden av Galwanfloden, som löper längs toppen av bergsryggen som gränsar till Shyokfloddalen. Kineserna sa lite som motivering för detta framsteg annat än att hävda att det var deras "traditionella sedvanliga gräns" som påstås ha formats genom en "lång historisk process". De hävdade att linjen ändrades på senare tid bara på grund av "brittisk imperialism".

Under tiden fortsatte Indien att göra anspråk på hela Aksai Chin-platån.

1962 avstånd

Mannen rörde huvudet åt vänster och höger. "De tillät det [luftdropparna]... När de tillät det, antog vi att det hela var en del av det kalla kriget och att det skulle fortsätta så. Och det fortsatte. Du minns, höghet, vi etablerade posta i juli så att vi kunde skära av försörjningsledningen till en ny kinesisk post där på Galwan. Ni minns, för det stod i nyheterna, att vi stod fast trots alla deras hån och hot. De kom till inom femton meter från vår post och vi sa att vi skulle skjuta om de kom närmare. De stannade då, och våra två regeringar utbytte anteckningar. De drog sig tillbaka. Återigen antog vi att allt detta var en del av det kalla kriget ... "

- Pearl S. Buck , Mandala

Dessa anspråk och motkrav ledde till en militär strid i Galwanflodens dal 1962.

Indian Intelligence Bureau föreslog i september 1961 att Galwandalen skulle patrulleras och poster etableras i dalen eftersom den var strategiskt kopplad till Shyokdalen. Nehru stödde förslaget och CGS BM Kaul beordrade inrättandet av en framåtpost. Terrängen i dalen visade sig dock vara för svår för trupperna att ta sig upp i dalen. I april 1962 beordrade Kaul att en sydlig väg skulle prövas. Vid det här laget hade kineserna meddelat att de återupptog patrullering och man fick också veta att de hade etablerat en post vid Samzungling. Västkommandots invändningar om att inrättandet av en indisk post skulle vara en provocerande handling åsidosattes av överkommandot.

En pluton med indiska Gorkha-trupper gav sig ut från Hot Springs i Chang Chenmo-dalen , och den 5 juli anlände de till de övre delarna av Galwandalen. De etablerade en stolpe på en ås med utsikt över dalen från söder, på stranden av en biflod som Kina kallar "Shimengou". Det slutade med att posten skar av kommunikationslinjerna till en kinesisk post nedströms längs Galwanfloden, kallad "Dag 9". Kineserna tolkade det som ett överlagt angrepp på deras post och omringade den indiska posten och kom inom 100 yards från den. Den indiska regeringen varnade Kina för "allvarliga konsekvenser" och informerade dem om att Indien var fast beslutet att hålla posten till varje pris. Posten förblev omgiven i fyra månader och försågs med helikoptrar. Central Intelligence Agency ansåg att närvaron av posten tillfälligt blockerade alla ytterligare rörelser av de kinesiska trupperna nerför Galwandalen.

Forskaren Taylor Fravel säger att konflikten markerade "spänningens högtidpunkt" för Kinas ledare. Ett högkvarter på regementsnivå organiserades under stabschefen för 10:e regementet för att ta kontroll över de kinesiska styrkorna i Galwan-regionen. Både ordförande Mao Zedong och den kinesiska regeringen övervakade situationen på högsta nivå. Benämnt "väpnad samexistens" utfärdades detaljerad vägledning till trupperna på marken:

För det första, följ principen att inte skjuta den första kulan; anta måttet "du omsluter mig, jag omsluter dig"; 'du skär av mig, jag skär av dig'. För det andra, om indiska styrkor attackerar oss, varna dem, om varning är ineffektiv gång på gång, utför sedan självförsvar. Medan du belägrar indiska styrkor, försök att inte döda dem; lämna en lucka för indiska styrkor att dra sig tillbaka... Om indiska trupper inte drar sig tillbaka, stoppa dem.

Befälhavarna vid fronten beordrades att rapportera varje oväntad situation som uppstod och be om instruktioner utan att ta initiativ på eget initiativ.

Icke desto mindre inträffade sporadiska skjutincidenter över hela västfronten. Vid själva Galwandalen byttes eld den 2 september. Som ett resultat av konflikten tvingades kineserna dra tillbaka en del av tjänsterna i Galwandalen eftersom de inte kunde försörjas. Indiska ledare såg detta som ett tecken på framgång för sin framåtriktade politik.

1962 krig

Colombo-förslagen om vapenvila

När det kinesisk-indiska kriget startade den 20 oktober 1962 hade den indiska posten förstärkts av ett kompani trupper. Den kinesiska PLA bombarderade den med kraftig beskjutning och använde en bataljon för att attackera den. Garnisonen led 33 döda och flera sårade, medan kompanichefen och flera andra togs till fånga. I slutet av kriget sägs Kina ha nått sin anspråksgräns från 1960. Det finns dock inga bevis för att de kinesiska trupperna vandrade genom Galwandalen för att nå sin anspråkslinje. Elimineringen av den enda indiska posten i Galwandalen (nära bifloden som kallas Shimengou) antydde att de hade kontroll upp till sin anspråksgräns. Den indiska posten vid sammanflödet av Galwan med floden Shyok var intakt under hela kriget och kineserna fick aldrig någon kontakt med den.

Kineserna hävdade senare, underförstått, via en karta som bifogats ett brev från 1962 från den kinesiske premiärministern Zhou Enlai till chefer för vissa afroasiatiska nationer, att de hade nått sammanflödet av Galwan med floden Shyok. Emellertid drog de afroasiatiska nationerna, i sina Colombo-förslag om vapenvila mellan Kina och Indien, gränsen mycket nära Kinas anspråksgräns från 1960. Kineserna håller fortfarande fast vid linjen på sina kartor och kallar den " Linje för faktisk kontroll 1959" .

Infrastruktur

Den kinesiska Galwan Highway

Före kriget 1962 hade Kina redan byggt en väg som förbinder sina baser vid Kongkapasset och Heweitan . Det fanns också en matarväg som ledde till Samzungling-området och täckte de södra bifloderna som Shimengou.

Efter kriget fanns det ingen ytterligare aktivitet i Galwandalen från vare sig Indien eller Kina, förrän omkring 2003. Mellan 2003 och 2008 inledde Kina en storskalig infrastrukturutvecklingsövning inför OS i Peking . Från och med 2010 asfalterades Aksai Chin Road (G219) till en kostnad av 476 miljoner dollar. Tillsammans med det blev många förbättringar av gränsinfrastrukturen inom Aksai Chin också synliga. Den befintliga vägen till Heweitan militärbas förbättrades och utökades under ett nytt namn "Tiankong Highway". Matarvägen in i Galwan Valley uppgraderades också till en asfalterad allvädersväg och döptes om till "Galwan Highway" ( kinesiska : 加勒万公路 ; pinyin : Jiā lè wàn gōnglù) .

Indien beställde också en väglänk till Daulat Beg Oldi (DBO) vid dess norra gräns 2001, planerad att vara färdig 2012. Vägen skulle börja från Shyok -byn och löpa längs den västra stranden av Shyokfloden och sedan gå vidare till Depsang Plains nära Murgo. Den ursprungliga vägen uppfyllde inte kravet på allväder, och den måste byggas om på en förbättrad linjering senare. Vägen färdigställdes så småningom 2019 och fick namnet Darbuk–Shyok–DBO Road (DS-DBO Road). Indien byggde också en militär utpost nära sammanflödet av Galwan med floden Shyok, kallad "KM 120". Det sägs ha varit en källa till obehag för Kina.

2020 avstånd

Platsen för Galwan-krocken. Den röda linjen är LAC markerad av US Office of Geographer .

Kina sägs ha initierat bygget av ett stort antal "stödjande anläggningar" i Galwandalen i september 2019. Dessa skulle innefatta dammar, broar, campingplatser och kraftledningar längs den befintliga Galwan Highway, samt ett försök att förlänga motorvägen vidare mot Line of Actual Control.

I april 2020 påbörjade Indien sina egna konstruktionsinsatser för att bygga en matarväg utanför DS-DBO Road, längs den sista 4–5 km långa sträckan av Galwan Valley på dess sida av LAC. Enligt Zhao Lijian , talesmannen för det kinesiska utrikesministeriet, började indiska styrkor "ensidigt" bygga vägar och broar i "Galwan-regionen". De sägs ha fortsatt med sina ansträngningar trots upprepade protester från Kina, som påstås ha "förvärrat gränsöverskridande problem". Den indiska arméchefen avfärdade klagomålen och sa: "Det finns ingen anledning för någon att protestera. De gör utveckling på sin sida, vi gör utveckling på vår sida."

Problemet för Kina var att dess egen väg fortfarande låg ganska långt från LAC. Den 5 maj 2020 inledde Kina ett motstånd genom att placera ut trupper i tältposter längs hela Galwandalen. Kineserna tog också in tunga fordon och övervakningsutrustning, förmodligen i ett försök att påskynda vägbygget. Och den kinesiska regeringens språkrör Global Times initierade en högljudd retorik. Indien svarade med att flytta sina egna trupper till området i lika stor utsträckning. Kineserna satte så småningom upp en post vid en 90-graders krök i floden, nära den officiella LAC, som indianerna betraktade som indiskt territorium och en patrullpunkt (PP-14). Böjen skulle så småningom bli den nya gränsen.

För att skapa en väg genom den smala dalen grävde de kinesiska bulldozrarna ut jord från klippsidorna och använde den för att muddra flodbädden. Floden var tvungen att flyta i en smal kanal så att resten av flodbädden kunde användas för trafik och läger.

Så småningom ledde konflikten till en våldsam sammandrabbning den 15 juni nära PP-14 i Galwan Valley. Tjugo indiska armésoldater och ett okänt antal kinesiska soldater dödades. Orsakerna till sammandrabbningen är fortfarande oklara, men det hade, från och med den 10 juni, rapporterats om en "begränsad tillbakadragning" som de två sidorna kommit överens om 1 till 2 kilometer från konfrontationsplatsen. Enligt en detaljerad rapport publicerad av India Today hade kineserna avstått från avtalet och återinfört en post vid PP-14, vilket ledde till en serie bråk den 15 juni, som varade till midnatt och orsakade dödsfall på båda sidor. En granskning av den amerikanska kongressen hävdade att den kinesiska regeringen hade planerat sammandrabbningen inklusive dess potential för dödsfall.

Efter sammandrabbningen återupptog båda sidor sin byggverksamhet. Indien färdigställde den omtvistade bron över Galwanfloden den 19 juni. Kina förlängde sin väg till Indiens PP-14 senast den 26 juni, förutom att bygga en komplett stolpe på platsen. Indianerna gjorde inga försök att demontera den en andra gång.

Den sista nedtrappningen skedde i etapper med start den 6 juli. Med Kinas ockupation av PP-14 har den effektiva LAC i Galwandalen förskjutits med cirka en kilometer till Kinas fördel.

I populärkulturen

Webbserien 1962: The War in the Hills är inspirerad av händelserna som ägde rum i Galwandalen under kriget 1962.

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Vidare läsning

externa länkar