Oldsmobile Aurora Indy V8-motor
| Oldsmobile Aurora Indy V-8 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Oldsmobile |
| Produktion | 1996–2001 |
| Layout | |
| Konfiguration | 90° V-8 |
| Förflyttning | 3,5–4,0 L (214–244 cu in ) |
| Blockmaterial _ | Aluminium |
| Huvudmaterial _ | Aluminium |
| Valvetrain | 32-ventiler, DOHC , fyra ventiler per cylinder |
| Förbränning | |
| Bränslesystem _ | Sekventiell elektronisk bränsleinsprutning |
| Bränsletyp | Metanol |
| Oljesystem | Torr sump |
| Produktion | |
| Uteffekt | 650–700 hk (485–522 kW ) |
| Vridmomentutgång | 360–497 lb⋅ft (488–674 N⋅m ) |
| Mått | |
| Torrvikt | 280 lb (127 kg ) |
Oldsmobile Aurora Indy V8- motorn är en 3,5-liters till 4,0-liters, naturligt aspirerad , V-8 Indy bilracingmotor , designad, utvecklad och producerad av Oldsmobile , för användning i IRL IndyCar- serien ; från 1996 till 2001 . Det är en variant av Northstar-motorn .
En dubbelturboladdad version av denna motor användes i Cadillac Northstar LMP sportprototyp racerbil .
Ansökningar
IndyCars
- Dallara IR-7
- Dallara IR-8
- Dallara IR-9
- Dallara IR-00
- Dallara IR-01
- Lola T93/00
- Lola T95/00
- Reynard 94I
- Reynard 95I
- G-Force GF01
- G-Force GF05