Panoz DP09
 | |||||||||
| Kategori | Superleague Formel | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Panoz / Élan Motorsport Technologies | ||||||||
| Designer(s) | Simon Marshall, Nick Alcock | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Kolfiber monocoque | ||||||||
| Upphängning (fram) | Bärarm av stål/kol och stötstång i stål till dubbla stötdämpare | ||||||||
| Fjädring (bak) | Bärarmsstång i stål och stötstång till dubbla stötdämpare | ||||||||
| Motor |
Menard 4.2 V12 Bak mittmotor |
||||||||
| Överföring | Hewland LSFA 6-växlad halvautomatisk | ||||||||
| Bränsle | Sonangol | ||||||||
| Däck | Michelin | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare | alla Superleague Formula-lag | ||||||||
| Anmärkningsvärda förare | alla Superleague Formula-förare | ||||||||
| Debut | 2008 Donington Park Superleague Formel omgång | ||||||||
| |||||||||
Panoz DP09 (allmänt känd som Superleague DP09 ) var den enda specifika racerbilen med öppet hjul som användes i Superleague Formula- serien. Den producerades av Élan Motorsport Technologies i Braselton, Georgia , i USA . DP09 var baserad på 2007 Panoz DP01 Champ Cars, medan bilarna 2009 uppdaterades för att bli DP09B. Sedan seriens stängning halvvägs till 2011 har DP09Bs haft begränsad användning i BOSS GP-serien . Panoz och Èlans ingenjörer utvecklade Panoz DP09 för att vara det exklusiva chassit för Europas nya Superleague Formula-serie som började 2008.
DP09 hade en 4,2-liters V12-motor på 750 hästkrafter designad av Menard Competition Technologies. Den innehöll också underredes aerodynamik, en Hewland sexväxlad halvautomatisk växellåda, och vägde cirka 1 650 lbs. DP09-racingbilarna var också utan traction control , launch control och anti-stall-teknik, vilket gjorde prestandan beroende av förarens skicklighet och teamet som sattes upp.