Franska ubåten Z
.png)
Z , okänt datum
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | Z |
| Namne | Z |
| Operatör | franska flottan |
| Beordrade | 10 juni 1901 |
| Byggare | Arsenal de Rochefort |
| Kosta | 779 300 franc |
| Ligg ner | 1 april 1902 |
| Lanserades | 28 mars 1904 |
| Bemyndigad | 3 juni 1904 |
| Identifiering | F 36 |
| Öde | Slagt i mars 1910 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | U-båt |
| Förflyttning | |
| Längd | 41,3 m (135 fot 6 tum) |
| Stråle | 3 m (9 fot 10 tum) |
| Förslag | 2,8 m (9 fot 2 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 30 m (98 fot) |
| Komplement | 16 man |
| Beväpning | 2 × 450 mm (17,7 tum) bågtorpedrör |
Den franska ubåten Z var en experimentubåt byggd för den franska flottan mellan 1902 och 1905. Den lades ner i april 1902, sjösattes i mars 1904 och färdigställdes 1905. Designad av Gabriel Maugas , var Z i huvudsak en experimentubåt och det var den franska ubåten. första franska ubåten som togs i drift med en dieselmotor även om Aigrette var den första som sjösattes.
Design
Ubåten hade ett deplacement på ytan på 202 långa ton (205 ton ) och ett nedsänkt deplacement på 222 långa ton (226 ton). Hennes mått var 41 meter (134 fot 6 tum ) lång, med en stråle på 3 m (9 fot 10 tum) och ett djupgående på 2,8 m (9 ft 2 in). Z hade en enda axel som drevs av en dieselmotor för ytdrift på 190 hästkrafter (142 kilowatt ) och en elmotor som producerade 180 hk (134 kW) för nedsänkt framdrivning. Hon var den första franska ubåten som beordrades att ha en dieselmotor för ytkörning. Hennes maxhastighet var 9 knop (17 km/h; 10 mph) på ytan och 7 knop (13 km/h; 8,1 mph) medan den var under vatten med en räckvidd på ytan på 500 nautiska mil (930 km; 580 mi) vid 5 knop (9,3 km/h) och en nedsänkt räckvidd på 45 nautiska mil (83 km) vid 4 knop (7,4 km/h). Hennes komplement var 16 män.
Hennes beväpning bestod av två 450 mm (17,7 in) bågtorpedrör .
Bygg och karriär
Z var en enkelskrovsdesign av Gabriel Maugas som en förbättrad ubåt av Farfadet -klassen . Det franska amiralitetet har ännu inte valt vilken typ som ska byggas, och både Z och Aigrette dök upp den 18 juli 1904 i Cherbourg för jämförelsetest inför en särskild kommission. Aigrette valdes och Z antogs inte för en klassordning.
Z beställdes den 10 juni 1901 och lades ner i Arsenal de Rochefort den 1 april 1902. Den sjösattes den 28 mars 1904 och togs i drift den 3 juni 1904. Det var den första ubåten som beställdes och togs i drift med en dieselmotor för ytan. igång, även om Aigrette var den första som lanserades. Z fick vimpelnumret Q 36 vid dess driftsättning och kostade 779 300 Francs.
Z opererade i Medelhavet fram till den 9 mars 1910, då hon ströks från marinens lista.
Se även
Bibliografi
- Paul E. Fontenoy (2007). Ubåtar: En illustrerad historia om deras inverkan . ABC-CLIO Publishing. ISBN 978-1-85109-563-6 .
- Roberts, Stephen S. (2021). Franska krigsskepp i ångtiden 1859–1914: Design, konstruktion, karriärer och öden . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Smigielski, Adam (1985). "Frankrike". I Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 0-87021-907-3 .