Farfadet -klass ubåt
Farfadet på gång i hamnen
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Farfadet klass |
| Operatörer |
 franska flottan
|
| Föregås av | Sirène klass |
| Efterträdde av | Français klass |
| Underklasser | Lutin |
| Byggd | 1900–1905 |
| I kommission | 1902–1913 |
| Avslutad | 4 |
| Skrotas | 4 |
| Allmänna egenskaper (Farfadet) | |
| Typ | U-båt |
| Förflyttning | |
| Längd | 41,35 m (135 fot 8 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 2,9 m (9 fot 6 tum) |
| Förslag | 2,7 m (8 fot 10 tum) |
| Installerad ström | 183 hk (136 kW ) |
| Framdrivning | 1 eller 2 axlar; 2 elmotorer |
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Komplement | 16 |
| Beväpning | 4 × 450 mm (18 tum) torpeder |
Farfadet - klassen bestod av fyra ubåtar byggda för den franska flottan i början av 1900-talet designade av Gabriel Maugas . Två båtar förlorades i dykolyckor. Alla kasserades före första världskrigets utbrott .
Design och beskrivning
Farfadets designades av Gabriel Maugas , en tidig fransk ubåtsingenjör vid Rochefort Naval Dockyard . Farfadets var enkelskrov och drevs endast av elmotorer, vilket begränsade deras räckvidd och ytprestanda jämfört med den samtida Sirene - klassen. Men de hade propellrar med variabel stigning , utvecklade av Maugas, vilket eliminerade behovet av en reverserande motor.
Ubåtarna förflyttade 395 metriska ton (389 långa ton ) till ytan och 427 metriska ton (420 långa ton) under vatten. De hade en total längd på 44,9 meter (147 fot 4 tum), en stråle på 3,9 meter (12 fot 10 tum) och ett djupgående på 3,8 meter (12 fot 6 tum). De hade ett operativt dykdjup på 40 meter (130 fot). Deras besättning utgjorde 2 officerare och 23 värvade män.
För ytkörning drevs båtarna av två Sautter-Harlé 300- metriska hästkrafter (296 hk ; 221 kW ) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När propellern var nedsänkt drevs den av en elmotor på 300 hästkrafter . De kunde nå en maximal hastighet på 11,26 knop (20,85 km/h; 12,96 mph) på ytan och 8,5 knop (15,7 km/h; 9,8 mph) under vattnet. Farfadet - klassen hade en uthållighet på 2 000 nautiska mil (3 700 km; 2 300 mi) vid 7,3 knop (13,5 km/h; 8,4 mph) och en uthållighet under vatten på 100 nmi (190 km; 120 mi) vid 5,3 knop (9,3 km) /h; 5,8 mph).
Fartygen var beväpnade med fyra inre 450-millimeter (17,7 in) torpedrör , två i fören och två i aktern, för vilka de bar sex torpeder .
Servicehistorik
Farfadets beställdes som en del av den franska flottans byggnadsprogram från 1899 och konstruerades under de kommande tre åren vid sjövarven i Rochefort . Men de var inte framgångsrika i tjänsten; Farfadet förlorades i en dykolycka i juli 1905, och Lutin i oktober 1906. Farfadet höjdes och togs i drift som Follet , kvar i tjänst till 1911, men de andra tre fartygen avväpnades och konverterades till annan användning.
Fartyg
| Fartyg | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|
| Farfadet | Arsenal de Rochefort | 2 april 1900 | 17 maj 1901 | 29 augusti 1902 | Förlorad i dykolycka, 6 juli 1905. Upphöjd, återupptagen som Follet , drabbad, 22 nov 1913, och såld för skrot. |
| Korrigan | 23 april 1900 | 25 januari 1902 | Såld för skrot, 10 augusti 1911 | ||
| Gnôme | c. 1901 | 23 juli 1902 | 2 juni 1905 | Såld för skrot, 24 mars 1912 | |
| Lutin | 27 februari 1902 | 12 februari 1903 | 1904 | Såld för skrot, 2 augusti 1911 |
Se även
Anteckningar
- Roberts, Stephen S. (2021). Franska krigsskepp i ångtiden 1859–1914: Design, konstruktion, karriärer och öden . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Smigielski, Adam (1985). "Frankrike". I Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 0-87021-907-3 .