Frakt av Lancashire och Yorkshire Railway

Lancashire och Yorkshire Railway (L&YR) hade den största flottan av alla förgrupperade järnvägsbolag. 1902 förvärvades tillgångarna i Drogheda Steam Packet Company för summan av £80 000 (motsvarande £9 240 000 2021). 1905 tog de över Goole Steam Shipping Company . År 1913 ägde de 26 fartyg, med ytterligare två under konstruktion, plus ytterligare fem under gemensamt ägande med London och North Western Railway . L&YR körde ångfartyg mellan Liverpool och Drogheda , Hull och Zeebrugge , och mellan Goole och många kontinentala hamnar inklusive Amsterdam , Köpenhamn, Hamburg och Rotterdam . De gemensamt ägda fartygen tillhandahöll tjänster mellan Fleetwood, Belfast och Derry .

Fartygen som opererades av L&YR var:

Fartyg Lanserades Tonnage (BRT) Anteckningar
Alt 1911 1004 Byggd av William Dobson and Company i Walker Yard. Överförd till L&NWR och LMS 1922 och 1923. Skrotad 1955.
Berlin 1891 1 090 Tonnage 1 111 enligt Haws 1993. Byggd av Thompson of Dundee. Förvärvades 1895 med övertagandet av Yorkshire Coal & Steamship Co. I Köpenhamn vid krigsutbrottet 1914 och beslut fattades att lämna henne där för säkerhets skull. Men pressen för tonnage krävde att hon lämnade den hamnen 1916 under förklädnad och korsade Nordsjön till Hull, där hon döptes om till River Ribble .
Colne 1903 875 Byggd av Clyde Shipbuilders i Port Glasgow för Goole-Copenhagen-tjänsten från Goole Steam Shipping Company . Övertogs av Lancashire och Yorkshire Railway 1905. Förliste vid passagen från Goole till Rotterdam den 11 mars 1906 utanför West Maas Lightvessel.
Dearne 1909 984 Byggd av Swan Hunter & Wigham Richardson i Newcastle, det första av tio systerfartyg. Tjänstgjorde huvudsakligen på Hamburg-rutten och var i Hamburg vid krigsutbrottet. Fartyg som beslagtogs av Tyskland och torpederades den 22 december 1915 och sänktes i tysk kommersiell tjänst.
Don 1892 939 Byggd av W. Dobson, en syster till "Hebble" för Goole Steam Shippings Ghent-tjänst.

Överfördes till Lancashire och Yorkshire järnvägstrafik 1905. Torpederades och sänktes under en ballastpassage från Cromarty till Blyth den 8 maj 1915.
Douglas 1907 950 Byggd av Clyde Shipbuilding and Engineering i Port Glasgow för Goole Steam Shippings Köpenhamnstjänst. Känd som en av "smörbåtarna" med sitt vita skrov. Överfördes till L&NWR 1922 och LMS 1923 och igen 1935 till Associated Humber Lines. Vid det här laget hade hon ändrat sin skrovfärg till svart. Såldes 1937 till Stanhope SS Co och döptes om till "Stanhope" och senare samma år till GM Mavroleon, Grekland och döptes om till Nepheligeretis . Såldes 1938 till B Athanassiades och döptes om till Hermes sedan Suzy . Omdöpt till Ioanna 1940. Sänktes den 1 juni 1940 av skottlossning från en U-båt utanför Kap Finisterre . Logiken i den särskilda attacken förklarades aldrig.
Rättvisa 1888 918 Byggd av Earle's of Hull för Goole Steam Shipping och ett av tre fartyg som köptes från Co-Operative Wholesale Society 1906. Hon hade förlängts 1900 med ett reviderat tonnage på 931 och hade anställts på Goole – Hamburg-tjänsten. Hon tillfångatogs i Hamburg 1914 och återlämnades till sina ägare 1918 efter att ha tillbringat krigsperioden i huvudsak med trafik till Finland från Tyskland. 1921 när hon var på väg från Jersey till Goole på "potatishandeln" grundstöt hon och sjönk men blev senare räddad. Hon övergick till L&NWR och LMS 1922 respektive 1923. Hon grundstöt igen vid Alderney i juni 1930, men trots att hon var delvis översvämmad räddades hon igen. Hon skrotades så småningom i december 1931 på Greenock .
Hebble 1891 904 Byggd av W. Dobson för Goole Steam Shippings tjänst Goole – Gent. Överförd till Lancashire och Yorkshire Railway 1905. Bryts och sänkts den 6 maj 1917 under passagen från Newhaven till Rouen med militära förnödenheter.
Hodder 1910 1 016 Syster till Dearne (1909). Byggd av Wm. Dobson vid Sunderland för Hamburg-rutten. Omvandlades till ett kabellager 1915 för postkontoret och var baserad på Scapa Flow varifrån hon utförde livsviktig kabeldragning runt Orkney- och Shetlandsöarna. Anslöt sig till L & NWR-flottan 1922 och LMS 1923 innan överföring till Associated Humber Lines 1935. Överfördes till Holyhead-Dublin-rutten 1946 och skrotades slutligen i november 1956 vid Dunston .
Humber 1903 1 023 Byggd av A. McMillan och Co i Dumbarton för Goole Steam Shippings Köpenhamnstjänst.

Övertogs av Lancashire och Yorkshire Railway 1905. Hon kolliderade med och sjönk den tyska ångbåten Modena som ägdes av Robert M Sloman Jr. 1910; men sänktes själv den 12 februari 1912 efter en kollision med SS Answald från Hamburg Bremer – Afrika Linie utanför Elbe No.1 Lightvessel.

Irwell 1906 1 092 Tonnage 1 040 enligt Haws 1993. Byggd av Swan Hunter & Wigham Richardson för Goole-Rotterdam-tjänsten med sin syster Mersey . Överfördes till L&NWR och LMS 1922 respektive 1923, och vidare till Associated Humber Lines 1935. Var baserad på isländska vatten som ett sjöförsörjningsfartyg under andra världskriget. 1946 bytte till Larne-Loch Ryan service och skrotades slutligen i mars 1954 vid Gateshead .
Frihet 1900 895 Byggd av Earle's of Hull 1890 enligt Haws 1993. Systern till Equity köpte också från Co-Operative Wholesale Society 1906. Överfördes till L&NWR och LMS 1922 och 1923. Skrotades i Sunderland i december 1931.
Mersey 1906 1 087 Tonnage 1 037 enligt Haws 1993. Byggd hos Swan Hunter & Wigham Richardson. Gick i trafik från Goole till Rotterdam. 1915 bytte till GWR:s Weymouth – Channel Isles service. Konverterade med Hodder till ett kabellager 1917 och släpptes tillbaka till sina ägare 1920. Överfördes till L&NWR, LMS och AHL 1922, 1923 respektive 1935. Träffade en gruva den 20 februari 1940 och sjönk i Engelska kanalen med 14 dödsfall.
Nidd 1900 996 Byggd av Wm. Dobson för tjänst på Antwerpen-rutten och överfördes till L och Y 1905. Tjänstgjorde både över kanalen och i Medelhavet under krigsperioden, återvände till sina ägare Antwerpens tjänst 1919. Charterades till Great Western Railway 1932 för Weymouth – Jersey handel. Skrotades 1933 på Mostyn.
Rawcliffe 1906 866 Byggd av John Crown and Sons på Sunderland. Köpt från Wetherall Steamship Co 1906. Överfördes till L&NWR och LMS 1922 och 1923. Skrotades på Bo'ness i december 1931.
Ouse 1911 1004 Byggd av William Dobson and Company i Walker Yard. Överförd till L&NWR och LMS 1922 och 1923. Sänktes den 8 augusti 1940.
River Ribble 1891 1 090 Omdöpt 1916 från Berlin . Såld till JJ King of Garston och skrotades i september 1933 i Gateshead .
Saltmarshe 1907 930 En syster till Rawcliffe förutom byggd på Wm. Pickersgill och Co., i Sunderland. Hade mycket liknande historia som att hennes syster köptes från Wetherall. Skrotad på Bo'ness i december 1931.
Spen 1908 900 Byggd av Wm. Dobson. Används av amiralitetet 1914–1918 för gränsöverskridande service från Newhaven . Till L.& NWR 1922 och LMS 1923. Skrotades i september 1933 i Middlesbrough .
Enhet 1902 1 091 Det tredje fartyget köptes från Co-Operative Wholesale Society 1906 efter att ha byggts i Murdoch och Murray i Port Glasgow . Serveras på sträckan Goole – Hamburg. Efter att ha undvikit en torpedattack som sänkte ett annat fartyg från linjen i april 1918, torpederades hon den 2 maj 1918 av UB-57 och sänktes sydost om Folkestone .

Fartyg fungerade tillsammans med London och North Western Railway

Fartyg Lanserades Tonnage (BRT) Anteckningar och referenser
Colleen Bawn 1903 1 204 Nedflyttad till frakttjänst 1914. Skrotad 1931.
hertig av Albany 1907 2 259 Rekvirerad av Royal Navy som HMS Duke of Albany , ett beväpnat ombordstigningsfartyg. Torpederades och sänktes 1916.
hertig av Argyll 1909 2 052 Såldes 1927 till Angleterre-Lorraine-Alsace och döptes om till Alsace . Skrotades 1937 i Altenwerder , Tyskland.
hertig av Clarence 1892 1,458 Rekvirerad av amiralitetet 1914, återlämnad till LNWR 1920. Skrotad 1930.
hertig av Connaught 1875 1 082 Byggd av Barrow Shipbuilding Company. Skrotad 1893
hertig av Connaught 1902 1 680 Skrotades 1934.
hertig av Cornwall 1898 1 540 Såldes 1928 till Isle of Man Steam Packet Company , omdöpt till Rushen Castle . Skrotades 1948.
hertig av Cumberland 1909 2 052 Såldes 1927 till Angleterre-Lorraine-Alsace, omdöpt till Picard . Såldes 1936 till A Anghelatos, Grekland och döptes om till Heliopolis . Skrotades i Genua , Italien 1939.
hertig av Lancaster 1895 1 520 Såldes till Isle of Man Steam Packet Company 1912, omdöpt till The Ramsey . Rekvirerad av Royal Navy 1914. Sänktes i augusti 1915 av SMS Meteor .
hertig av York 1894 1,473 Såldes till Isle of Man Steam Packet Company 1912 och döptes om till Peel Castle . Såld 1930. Skrotad 1939 i Dalmuir , West Dunbartonshire .
Earl av Ulster 1878 1 107 Såldes 1894 till Harland & Wolff
Iverna 1895 995 Förvärvades i och med övertagandet av Drogheda Steam Packet Company 1902. Skrotades 1912.
Kathleen Mavourneen 1885 988 Förvärvades i och med övertagandet av Drogheda Steam Packet Company 1902. Skrotades 1903.
Lune 1892 253 Används för nöjesresor till Blackpool och Morecambe . Såldes till Cosens & Co Ltd 1913, omdöpt till Melcombe Regis . Skrotad 1920.
Mellifont 1903 1 204 Skrotades 1933
Norah Creina 1878 894 Förvärvades i och med övertagandet av Drogheda Steam Packet Company 1902. Skrotades 1912.
Prins Arthur 1864 708 Byggd som Alfred för Bristol Steam Navigation Co. Döptes om till Old Dominion när den såldes för att användas som en US Confederate blockad runner inom några veckor efter att ha fullbordats. Fartyget återvände till Storbritannien 1865 och döptes om till Sheffield när det köptes av Liverpool & Dublin Steam Navigation Co Ltd. Döptes ytterligare 1869 om till Prince Arthur och togs över av de gemensamma järnvägsoperatörerna 1870. Såldes 1877 till T Seed Ltd, Fleetwood .
prinsen av Wales 1886 1,429> Såldes 1896 till Spanien.
Prinsessan av Wales 1870 936 Byggt av Andrew Leslie och Co. i Hebburn-on-Tyne och byggdes om 1882-3 (en upprepning av Thomas Dugdale ). Såldes till Naval Construction & Armaments Ltd. i Barrow och bröts upp 1896.
Royal Consort 1844 522 Byggd 1844 för North Lancashire Steam Navigation Co Ltd. Köpt 1870, skrotad 1893.
Thomas Dugdale 1873 1 000 Byggd av Andrew Leslie och Co. på Hebburn-on-Tyne. Omarbetad 1882. Såldes 1888 till Irish National Steamship Co Ltd. Köptes av Laird's of Glasgow 1890 och döptes om till Laurel och bröts så småningom upp 1893.
Tredagh 1876 901 Förvärvades i och med övertagandet av Drogheda Steam Packet Company 1902. Skrotades 1904.
  1. ^ Nya Zeeland Tablet , 9 januari 1902.
  2. ^ UK Retail Price Index inflationssiffror är baserade på data från Clark, Gregory (2017). "Anual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)" . MeasuringWorth . Hämtad 11 juni 2022 .
  3. ^ "Lancashire & Yorkshire järnväg, sida 2: East Coast Services - Goole Shipping Co" . Simplon vykort . Hämtad 15 december 2009 .
  4. ^ a b c d e "1098383" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  5. ^ Haws 1993 , sid. 68
  6. ^ a b c Haws 1993 , sid. 69
  7. ^ a b "1114041" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  8. ^ a b "1122970" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  9. ^ a b Haws 1993 , sid. 73
  10. ^ a b "1098389" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  11. ^ a b c Haws 1993 , sid. 66
  12. ^ a b "1122958" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  13. ^ Haws 1993 , s. 72–73
  14. ^ a b "1091317" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  15. ^ Haws 1993 , sid. 70
  16. ^ a b "1098385" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  17. ^ a b "1128872" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  18. ^ Haws 1993 , sid. 74
  19. ^ a b "1114043" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  20. ^ Haws 1993 , s. 69–70
  21. ^ a b "1122954" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  22. ^ a b c Haws 1993 , sid. 72
  23. ^ a b "1091322" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  24. ^ a b "1122953" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  25. ^ a b Haws 1993 , sid. 71
  26. ^ "1104228" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  27. ^ "1122955" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  28. ^ a b "1122968" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  29. ^ a b "1113120" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  30. ^ "Lancashire & Yorkshire järnväg, sida 1: Västkusten servar - L&NWR gemensamma servar" . Simplon vykort . Hämtad 15 december 2009 .
  31. ^ a b c d e f g h i j k l m "Feeder Lines – Eastern & North Western Companies + Zeeland & Stena Lines" . Skeppslistan. Arkiverad från originalet den 31 december 2009 . Hämtad 17 december 2009 .
  32. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Lancashire & Yorkshire Railway, Sida 1: West Coast Services - L&NWR Joint Services" . Simplon vykort . Hämtad 15 december 2009 .
  33. ^ "1127575" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  34. ^ "1127574" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  35. ^ "Bakgrund på HMS Ramsey" . Navy News . Hämtad 17 december 2009 .
  36. ^ "1104233" . Miramar Ship Index . Hämtad 15 december 2009 .
  37. ^ "Melcombe Regis (1913–1920)" . Simplon vykort . Hämtad 15 december 2009 .
  38. ^ Haws 1993 , sid. 83
  39. ^ Haws 1993 , sid. 84
  40. ^ Haws 1993 , sid. 85

Bibliografi

  •   Haws, Duncan (1993). Handelsflottor – Storbritanniens järnvägsångare – östra och nordvästra + Zeeland och Stena . Hereford: TCL Publications. ISBN 978-0-946378-22-7 .
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Shipping_of_the_Lancashire_and_Yorkshire_Railway&oldid=1082194431 "