Ford Ruhr
Ford Ruhr | |
---|---|
översikt | |
Tillverkare | Ford Tyskland |
Produktion | 1948–1958 |
hopsättning | Köln , Tyskland |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil | Konventionell |
Relaterad | Ford Rhein |
Kronologi | |
Företrädare | Ford V-3000S |
Efterträdare | Ford FK |
Ford Ruhr (typ G388T) är en lastbilsmodell som Ford Tyskland tillverkade tillsammans med sin större systermodell Ford Rhein mellan 1948 och 1958.
Den nya lastbilen kom som en efterföljare till Ford V-3000S och var nästan exakt densamma. Den hade en rak fyrcylindrig bensinmotor med en cylindervolym på 3285 cm³, som utvecklade 52 hk (38 kW). Motorkraften fördes vidare till bakhjulen via en fyr- eller femväxlad växellåda. Fyrhjulsdrift fanns också på begäran.
Lastbilarna levererades vanligtvis från fabriken med en förarhytt i helt stål i grått och flak. Hjulbasen var 4013 mm, nyttolasten 3000 kg. Från 1952 fanns även fordon med en hjulbas förkortad till 3404 mm, med en nyttolast på endast 1500 eller 2000 kg. De erbjöds som "expressbilar".
Ruhr var endast tillgänglig med en bensinmotor. Även konkurrenterna erbjöd endast delvis dieselmotorer, och bensinmotorer kunde också utrustas med träförgasare, vilket motverkade efterkrigstidens bränslebrist. Senare var bensinmotorer en avgörande nackdel eftersom de förbrukar betydligt mer bränsle (cirka 17 L/100 km) än liknande kraftfulla dieselmotorer.
Efterträdaren, FK 2500 , var utrustad med tvåtaktsdieselmotorer.