Ford Falcon (FG X)

Ford Falcon (FG X)
Ford Falcon (FG X)
	Ford Falcon G6E Turbo sedan
Översikt
Tillverkare	Ford Australien
Produktion	Oktober 2014 – oktober 2016
hopsättning	Broadmeadows , Australien
Designer	Jordan Demkiw
Kaross och chassi
Klass	Fullstor
Kroppsstil	; ; 4-dörrars sedan 2-dörrars Coupé Utility 2-dörrars hyttchassi Utility
Layout	FR layout
Drivlina
Motor	Inline-fyra 2,0 L Ecoboost ; Rakt-sex 4,0 L Barra ; 4,0 L Barra EcoLPi ; 4,0 L Barra Turbo ; V8 5,0 L Coyote V8 ;
Överföring	; ; 6-växlad 6HP21 automatisk (I4, I6) 6-växlad 6HP26 automatisk (I6-T, V8) 6-växlad TR-6060 manuell
Kronologi
Företrädare	Ford Falcon (FG)
Efterträdare	; Ford Mondeo (fjärde generationen) Ford Mustang (sjätte generationen)

Ford Falcon (FG X) är en bil i full storlek som tillverkades av Ford Australia . Det introducerades 2014 och är en omstylad andra och sista iteration av den sjunde generationen Falcon FG. Medan förändringar av yttre och drivlina var betydande, överfördes interiören från 2008-2014 FG-modellen. Detta var den sista lokalt producerade modellen av Ford Australia.

Namngivning

Internt känt som projekt 201X, avslöjade Ford Australia sin sista Falcon i augusti 2014 och förklarade att dess seriekod, "FG X", valdes efter betydande feedback från nyckelentusiaster. Den nya koden, liksom den föregående FG, hyllar F airmont G hia namnskyltar från tidigare generationer medan X anspelar på Falcons mest populära serie, från XK till XH .

Modellutbud

FG X lanserades officiellt i december 2014 och erbjöds i både sedan- och brukskarossmodeller.

Sedanen säljs i åtta varianter bestående av:

Falk
Falcon G6E
Falcon G6E Turbo
Falcon XR6
Falcon XR6 Turbo
Falcon XR8
Falcon XR6 Sprint
Falcon XR8 Sprint

Den senare namnskylten återkom efter att ha varit frånvarande i Falcon-serien sedan juni 2010. I denna sista iteration är XR8 baserad på en FPV- drivlina , som inkluderar den lokalt utvecklade "Miami"-varianten av Coyote kompressormatade 5,0-liters V8-motor som producerar 335 kW (449 hk) och 570 N⋅m (420 lb⋅ft) vridmoment. Alla XR-varianter har möjlighet till manuell eller automatisk växellåda, medan Falcon och G6E/G6ET endast såldes med en 6-växlad automatlåda.

Verktygssortimentet inkluderade basen Ute (ersätter endast den tidigare XL), XR6 och XR6 Turbo – var och en med möjlighet till hyttchassi eller utility (stilad sidolåda) karosser. Verksamheten Falcon avslutade produktionen den 29 juli 2016.

G6, som introducerades med FG-serien 2008 för att ersätta Fairmont- märket, avbröts och, till skillnad från tidigare serier, kompletterades XR8 sedan inte av en nyttoversion.

Denna Falcon-serie är det första australiensiska fordonet som har Wi-Fi- anslutning och DAB+ -radio tack vare sitt uppgraderade underhållnings- och kommandosystem i bilen, nu marknadsfört som " SYNC2 ". Systemet har även röststyrning och nödsamtalsfunktion.

Ford Falcon
Ford Falcon
Ford Falcon XR6
Ford Falcon XR6
Ford Falcon XR6 Turbo
Ford Falcon XR6 Turbo
Ford Falcon XR8
Ford Falcon XR8
Ford Falcon XR8 Sprint
Ford Falcon XR8 Sprint
Ford Falcon G6E
Ford Falcon G6E Turbo

Motorer

Ford Falcon FG X är tillgänglig med följande motorer:

2,0-liters inline-fyra turboladdad: 180 kW (240 hk)
4,0-liters inline-sexa: 195 kW (261 hk)
4,0-liters inline-sex lpg (EcoLPI): 198 kW (266 hk)
4,0-liters inline-sex turboladdade: 270 kW (360 hk) eller 325 kW (436 hk) för Sprint-modellen
5,0-liters V8 överladdad: 335 kW (449 hk) eller 345 kW (463 hk) för Sprint-modellen

Efterträdare

I oktober 2016, på grund av Ford Motor Companys produktutvecklingsplan "One Ford", som introducerades 2008 för att rationalisera sitt globala utbud, kommer Falcon inte att direkt ersättas av ett fordon av liknande storlek, såsom den mycket spekulerade nordamerikanska Taurus , på grund av ett misslyckat tidigare försök att sälja tredje generationens modell på den australiensiska marknaden på 1990-talet. Istället Ford Australia att erbjuda fjärde generationens Mondeo från Europa och sjätte generationens Mustang , den senare som en del av Fords ansträngningar att öka försäljningen av Mustang-märket över hela världen och ändå ge Ford Australia en halobil som ersätter Falcon XR och Falcon GT V8-sortiment.

Ford Falcon stämplades som "oupplösligt kopplad till Australian Heritage" av den tidigare vd:n för Ford Australia (Bob Graziano). Även om Ford har köpt Mustang och Fusion/Mondeo, har de inga planer på att ta in en direkt ersättare för Falcon. Ford tog Falcon-namnet i pension den 7 oktober 2016 efter 56 års produktion, vilket gör det till den längsta kända skylten i Fords historia.

Försäljning

Försäljningen av FG X Falcon (och SZ II-territoriet) började i december 2014. Försäljningen översteg 700 månatliga försäljningsfordon för första gången i mars 2015.

FG X Falcon tillverkades från oktober 2014 till slutet av Fords fordonstillverkning i Australien i oktober 2016. Under denna tid sålde den bara lite över 11 100 exemplar. Inklusive Utility-försäljning som gjorts under samma varaktighet, skulle detta få siffran till cirka 16 100.

De sexcylindriga modellerna användes kort av polisen i västra Australien som ett allmänt polisfordon. ^{[ citat behövs ]}

	År	Total
2014	578	11.166
2015	5,938
2016	4,434
2017	210
2018	60

externa länkar

Ford Australien