Ford CDW27 plattform

Ford CDW27
plattformsöversikt
Tillverkare	Ford Motor Company
Även kallad	Ford 'World Car'-plattform (1993-2000) Ford CD162 (1996-2000, utanför Nordamerika) Ford CD132 (2000-2009, utanför Nordamerika)
Produktion	1993–2009
Kaross och chassi
Klass	Kompakt (C/D) plattform
Relaterad	Mazda GE-plattform
Kronologi
Företrädare	Ford DE-1 plattform Ford CD14 plattform (Tempo/Topaz)
Efterträdare	Ford CD3-plattform Ford EUCD-plattform

Ford CDW27-plattformen är en före detta bilplattform som tillverkades av Ford på världsomspännande marknader från 1993 till 2007. CDW27-arkitekturen användes för medelstora bilar och var en " världsbil " (samdesignad av Ford och Mazda), och blev den andra Fords världsbil. (efter 1980 års Ford Escort ).

CDW-arkitekturen utvecklades under sex år och kostade 6 miljarder dollar vid tiden för lanseringen 1993; den delade utvecklingen sparade cirka 25 % jämfört med att utveckla separata fordon för Ford och Ford i Europa. Den globala och den amerikanska versionen skulle ha ungefär 75 procents gemensamma delar.

Härledd från Mazda GE-plattformen (används av Mazda Cronos / 626 och Mazda MX-6 / Ford Probe ), ersatte plattformen DE-1-plattformen ( Ford Sierra ) och CE14-plattformen ( Ford Tempo/Mercury Topaz ) under en enda produktsortiment. Först användes för 1993 Ford Mondeo, Nordamerika började använda CDW27 för 1995 med Ford Contour.

Under 2000-talet fasades arkitekturen ut till förmån för två medelstora plattformar utvecklade separat; CD3 - arkitekturen (utvecklad med Mazda) användes i Nordamerika och EUCD- arkitekturen (delad med Volvo) användes av Ford of Europe.

Modeller

CDW27 (första generationen)

• Ford Mondeo Mk I (1993-1996)
• Ford Contour (1995-2000)
• Ford Cougar (1999-2002)
• Mercury Mystique (1995-2000)
• Mercury Cougar (1999-2002)

CD162 (andra generationen)

• Ford Mondeo Mk II (1996-2000)

CD132 (tredje generationen)

• Ford Mondeo Mk III (2000-2007)
• Jaguar X-Type (2001-2009)