Ford DN5 plattform
Ford DN5- | |
---|---|
plattformsöversikt | |
Tillverkare | Ford Motor Company |
Även kallad |
Ford FN9 plattform Ford WIN88 plattform |
Produktion | 1985–2002 |
Kaross och chassi | |
Klass | Mellanstorlek |
Layout | FF tvärgående |
Kroppsstil(ar) |
4-dörrars sedan 5-dörrars kombi 4-dörrars minivan |
Fordon | |
Kronologi | |
Företrädare |
Ford Fox-plattform (lång hjulbas) Ford VN1-plattform (minivans) |
Efterträdare |
Ford DN101 Plattform ( bilar ) Ford V plattform (minivans) |
Ford DN5-plattformen är en bilplattform som tillverkades av Ford Motor Company . DN5-chassit , som tjänade som framhjulsdriven ersättare för de medelstora sedanerna på Ford Fox-plattformen , tillverkades i sin ursprungliga form för 1986 till 1995 års modell.
Utvecklad när Ford ändrade sina mellanstora Ford- och Mercury-sedanserier till framhjulsdrift, användes den långa FN9-varianten av plattformen av Lincoln; Lincoln Continental från 1988 var det första framhjulsdrivna fordonet som någonsin sålts av divisionen. När Ford utvecklade sin andra generation minibussar användes WIN88-varianten av 1994 års Ford Windstar .
I slutet av 1990-talet ersattes DN5-chassit gradvis genom modellrevideringar och pensioneringar.
Modeller
- 1986–1995 Ford Taurus
- 1986–1995 Mercury Sable
- 1988–2002 Lincoln Continental
- 1995–1998 Ford Windstar
Ersättning
För 1996 års produktion genomgick DN5-chassit en omfattande revidering och fick DN101-chassikoden för tredje generationens Taurus och Sable . För 1999 pensionerade Ford Windstar WIN88-chassit (härlett från DN5) till förmån för Ford V-plattformen. Med en identisk drivlinakonfiguration (och hjulbas) utvecklades V-plattformen specifikt som en minivan.
Efter en omfattande revidering av FN9-chassit för 1995 (för att rymma 4.6L DOHC V8 för framhjulsdrift), producerade Lincoln den framhjulsdrivna Continental under 2002 års modell fram till återkallelsen av modellserien.