Fisher Flyer
| Fisher Flyer | |
|---|---|
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Lite Flite |
| Designer | Michael E. Fisher |
| Första flyget | juli 1980 |
| Introduktion | 1980 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | UFM Easy Riser |
Fisher Flyer var en ensits trehjuling landningsställ biplan ultralätt flygplan som först flögs av Michael Fisher i juli 1980. Det var det första flygplanet designat av Fisher och blev det första av mer än 3500 Fisher-flygplan som flög 2007.
Utveckling
Flyern var avsedd att uppfylla kraven i kategorin US FAR 103 Ultralight Vehicles under regulatorisk övervägande vid den tidpunkt då flygplanet byggdes, inklusive den kategorins maximala tomvikt på 254 lb (115 kg).
Flygplanet var ett konventionellt ensitsar ultralätt baserat på vingarna från Easy Riser hängglidare . Flygkroppen och svansen var av originaldesign . Flygplansstrukturen var av aluminiumrör , täckt med flygplanstyg . Landningsstället var av en fast trehjuling konfiguration .
Flyern var utrustad med en 30 hk (22 kW) Zenoah-motor. Flygplanet hade en tomvikt på 240 lb (109 kg) och en bruttovikt på 420 lb (191 kg), vilket gav en användbar last på bara 180 lb (82 kg)
Verksamhetshistoria
Endast en Flyer byggdes och eftersom FAR Part 103 inte var i kraft ännu, registrerades flygplanet som ett experimentellt – amatörbyggt . Från och med oktober 2009 är flygplanet inte längre registrerat hos FAA.
Specifikationer (Flyer)
Data från Janes All the Worlds Aircraft 1982–83
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 14 fot 0 tum (4,27 m)
- Vingspann: 26 fot 0 tum (7,92 m)
- Höjd: 1,83 m (6 fot 0 tum)
- Tomvikt: 240 lb (109 kg)
- Bruttovikt: 420 lb (191 kg)
- Motor: 1 × Zenoah tvåtaktsmotor , 30 hk (22 kW)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 45 mph (72 km/h, 39 kn)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era