Eric Marcus kommunala flygplats

Eric Marcus kommunala flygplats

Ajo kommunala flygplats

Ajo Army Airfield
Eric Marcus Municipal Airport 2006 Topo.jpg
USGS flygbild - 2006
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Pima län
Serverar Ajo, Arizona
Plats Pima County, Arizona
Höjd AMSL 1 458 fot / 444 m
Koordinater Koordinater :
Karta
P01 is located in Arizona
P01
P01
Plats för Eric Marcus Municipal Airport
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
30/12 3 800 1 158 Asfalt
Statistik (2009)
Flygplansverksamhet 300
Kartlägg alla koordinater med: OpenStreetMap  
Ladda ner koordinater som: KML
23 juni 1943 flygfoto av Ajo Army Airfield
US Army COE FUDS-karta över 1953 flygfoto

Eric Marcus Municipal Airport ( FAA LID : P01 ) är en länsägd flygplats för allmänt bruk i Pima County , Arizona , USA . Det ligger 5,75 miles (5,00 nmi ; 9,25 km ) norr om Ajos centrala affärsdistrikt och är cirka 82 miles (71 nmi; 132 km) sydväst om Phoenix . Flygplatsen döptes om den 11 februari 2006; det var tidigare känd som Ajo Municipal Airport .

Flygplatsen ingår i FAA:s nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2009–2013, som kategoriserar den som en allmänflyganläggning .

Anläggningar och flygplan

Eric Marcus kommunala flygplats täcker ett område på 1 375 tunnland (556 ha) och har en bana betecknad 12/30 med en 3 800 x 60 fot (1 158 x 18 m) asfaltyta . Under 12-månadersperioden som slutade den 31 mars 2006 hade flygplatsen 300 flygplansoperationer för allmänflyg, i genomsnitt 25 per månad.

Ajo Country Club ligger på den sydöstra delen av det tidigare Army Airfield-inneslutningsområdet.

Historia

Flygplatsen etablerades den 22 augusti 1941 på cirka 1 426 tunnland nära Ajo, Arizona som en del av utbyggnaden av Army Air Corps före USA:s inträde i andra världskriget . Det utsågs till en underpost till Luke Army Airfield som en del av Gila Bend Gunnery Range i Maricopa County, med små avdelningar stationerade på flygfältet. 543d skolskvadronen opererade från Ajo Field som opererade bogserflygplan för flygskytteövningar.

I juni 1943 överfördes Ajo AAF till Williams Army Air Field och flygfältet uppgraderades med tre bituminösa landningsbanor: 5350x150 (N/S), 5300x150 (NE/SW) och 6300x150 (NW/SE). Ett stort parkeringsförkläde byggdes med ytterligare taxibanor, landningshjälpmedel och flera hangarer. Det blev senare en enmotorig skytteskola som en del av Fixed Gunnery School som drevs av 82d Flying Training Wing på Las Vegas Army Airfield, även om det fortfarande stödde flygutbildningen på Luke och även Williams Army Airfield . Det var under befäl av 472d (Reduced) Army Air Force Base Unit, AAF West Coast Training Center.

Ajo AAF hade också tre hjälplandningsfält, belägna ute på (nu) Barry Goldwaters bombområde:

Även om de övergivits sedan kriget är alla dessa fält lätt synliga från luften.

Med undantag för skjutningen i liten kaliber vid den tidigare eld-i-kolven-banan, ägde all aktiv ammunition rum på Ajo-Gila Bend Gunnery Range, långt borta från Ajo AAF. En tjänsteavdelning för kemisk krigföring tilldelades Ajo AAF; deras aktiviteter var dock begränsade till klassrumsundervisning. Alla kemiska krigföringsaktiviteter, förutom klassrumsinstruktioner, leddes genom Williams Army Air Field. Ajo AAF var inte behörig att ta emot någon kemisk krigsmateriel

Flygfältet användes av flygvapnet fram till krigets slut och inaktiverades den 7 oktober 1946. En del av Ajo AAF-egendomen, cirka 51 hektar, återlämnades till inrikesdepartementet (DOI) den 28 juli 1947 , som en del av ett quitclaim. Den återstående marken överlämnades till Pima County den 4 augusti 1949,

I juni 1952 startade Bonanza Air Lines trafik till Los Angeles från Phoenix med ett stopp i Ajo.

Av de tre originalbanorna är bara en funktionsduglig och fortfarande i bruk. De flesta av byggnaderna på flygfältet såldes av, togs bort eller bröts upp. Övergivna gator och taxibanor tärs bort av sand, tumbleweeds och tid.

Se även

Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

  •   Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002 . Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
  •   Shaw, Frederick J. (2004), Lokalisera flygvapnets basplatser, History's Legacy , Flygvapnets historia och museumsprogram, United States Air Force, Washington DC. OCLC 57007862 , 1050653629

Fotnoter

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eric_Marcus_Municipal_Airport&oldid=1133818162 "