Donald S. Bryan

Donald S. Bryan
Smeknamn)	Don Bush
Född	( 1921-08-15 ) 15 augusti 1921 Hollister, Kalifornien , USA
dog	15 maj 2012 (2012-05-15) (90 år) Adel, Georgia , USA
Begravd	Christ Episcopal Church Urn Garden, Valdosta, Georgia , USA
Trohet	Förenta staterna
Service/ filial	United States Army Air Forces United States Air Force
År i tjänst	1942–1964
Rang	Överstelöjtnant
Enhet	328:e Fighter Squadron 352d Fighter Group
Kommandon hålls	328:e Fighter Squadron
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	Distinguished Service Cross Distinguished Flying Cross (3) Air Medal (14)

Donald Septimus Bryan (15 augusti 1921 – 15 maj 2012) var ett amerikanskt flygande ess i andra världskriget, som tillskrivits 13 flygsegrar när han tjänstgjorde i 352d Fighter Group .

Tidigt liv

Bryan föddes 1921, till Ellis och Ethel Birdsall Bryan, och växte upp på en gård nära Paicines, Kalifornien .

Militär karriär

Den 6 januari 1942 tog han värvning i Aviation Cadet Program för US Army Air Forces . Han utsågs till en underlöjtnant och tilldelades sina pilotvingar på Luke Field i Arizona, den 26 juli 1942.

Andra världskriget

Efter att ha avslutat sin pilotutbildning, slutförde Bryan P-40 Warhawk- övergångsutbildning från juli till oktober 1942 och tilldelades som P-40-pilot med 304:e Fighter Squadron av 337:e Fighter Group i Florida, från oktober 1942 till mars 1943. Han tilldelades den 328:e Fighter Squadron i 352:a Fighter Group vid Mitchel Field i New York, som P-47 Thunderbolt- pilot. I juli 1943 gick den 352:a FG ombord på truppskeppet RMS Queen Elizabeth i juni 1943. Gruppen landade i Storbritannien och tilldelades RAF Bodney i Watton, Norfolk , under operativ kontroll av 67:e Fighter Wing , VIII Fighter Command .

P-47D Thunderbolt

När han flög P-47, krediterades Bryan med en delad flygseger den 29 januari 1944, när han och hans wingman sköt ner en Focke-Wulf Fw 190 på väg till Namur, Belgien . Den 30 januari sköt han ner en Fw 190 över Emmen, Nederländerna , hans första soloflygseger. Den 20 februari krediterades han och två av hans wingmen för den delade förstörelsen av en Messerschmitt Bf 110 . Bryan gjorde sina andra och tredje flygsegrar den 24 februari och 15 mars 1944, och gjorde ytterligare en delad seger i luften den 10 april 1944. Den 18 april 1944 ledde han ett framgångsrikt uppdrag för att hitta och rädda en medstridspilot, som tvingades dikes i Nordsjön den 15 april.

I maj 1944 åkte han tillbaka till USA för landledighet , efter att ha avslutat sin första turné.

Bryan med sin P-51D Mustang

Den 9 augusti 1944 gick han tillbaka till sin enhet, som vid det här laget konverterade till de nordamerikanska P-51 Mustangs . Den 27 september 1944 gjorde han sina första flygsegrar i P-51, när han sköt ner två Messerschmitt Bf 109:or och skadade ytterligare en Bf 109 norr om Frankfurt . Hans största dag kom den 2 november 1944, medan de ledde en flygning av P-51:or på en bombplanseskort för att attackera oljeraffinaderier över Merseburg , Tyskland, mötte de en massiv formation av Bf 109:or på väg att attackera bombplanen. Bryan ledde sin flykt när han attackerade Bf 109s, inklusive nedskjutningen av ledningen Bf 109 i formationen. I den massiva luftstriden attackerades Bryan av Bf 109:or och han utförde en vågad manöver kallad "inverterad vertikal reversering". I en intervju 1989 mindes han om manövern:

Flygplanet gör det jäklaste du någonsin föreställt dig. Först knäpper svansen ände i ände med nosen och du flyger upp mot kapellet och sedan korkskruvar flygplanet runt undertill. Det slutar med att du går 180 grader i den riktning du ursprungligen var på väg. Mycket långsammare men fortfarande 100 grader—180 grader från den andra flygbanan. Det är absolut omöjligt för ett flygplan bakom dig att se var du var – gick.

Han lyckades utmanövrera de attackerande Bf-109:orna och fortsatte att slåss mot dem, och lyckades förstöra totalt fem fientliga flygplan den dagen, vilket gjorde honom till en av de 38 USAAF-piloterna som blev ett "ess på en dag " . För sitt hjältemod i uppdraget fick han Distinguished Service Cross .

Under Battle of the Bulge , som startade den 16 december, flyttades 352:a FG framåt till flygfält Y-29 nära Asch, Belgien. Den 21 december skadade han en Arado Ar 234 jetbombplan och den 23 december sköt han en Fw 190 över Liège . I januari 1944 utsågs han till befälhavare för 328:e jaktskvadronen. Han gjorde sin 13:e och sista flygseger i kriget, när han jagade och sköt ner en Ar 234 över Tyskland den 14 mars 1945, efter att ha stött på den under en bombplanseskort.

Under andra världskriget krediterades Bryan för att ha förstört 13,83 fientliga flygplan i luftstrid, medan han flög 140 stridsuppdrag. När han tjänstgjorde med 352d FG, namngavs hans P-47 och P-51 för att hedra fru Frances Norman, med namnen "Little One", "Little One II" och "Little One III".

Efter kriget

Efter att ha återvänt till USA och tagit ledigt tjänstgjorde Bryan som operations- och utbildningsassistent luftinspektör vid 342:a basenheten i Florida från juli till september 1945. Efter att United States Army Air Forces blev United States Air Force 1947, tjänstgjorde Bryan i en mängd olika befäl och stabspositioner under de kommande 17 åren, inklusive med det femte flygvapnet i Japan och luftförsvarskommandot , innan han gick i pension från flygvapnet 1964.

Senare i livet

Bryan (vänster) med flygande esset Bud Anderson under en diskussion på "Fantasy of Flight" (2010)

Bryan och hans fru Frances hade fyra barn och elva barnbarn.

Efter sin pensionering från flygvapnet arbetade Bryan på en ingenjörsfirma i Syracuse, New York . 1981 flyttade han och hans fru till Adel, Georgia , där de bodde under resten av sina liv och var aktiva medlemmar i samhället.

2007 dök Bryan upp i ett avsnitt av History Channel- serien Dogfights . I avsnittet med titeln "P-51 Mustang" presenteras hans "ess på en dag"-uppdrag. Avsnittet var det elfte avsnittet av den andra säsongen av serien, som återskapade historiska luftstridskampanjer med hjälp av modern datorgrafik.

Bryan dog den 15 maj 2012, 90 år gammal. Han begravdes i Christ Episcopal Church Urn Garden i Valdosta, Georgia.

Flygsegerkrediter

Datum	#	Typ	Plats	Flygplan som flögs	Enhet tilldelad
29 januari 1944	0,5	Focke-Wulf Fw 190	Namur , Belgien	P-47D Thunderbolt	328 FS, 352 FG
30 januari 1944	1	Fw 190	Emmen , Nederländerna	P-47D	328 FS, 352 FG
20 februari 1944	0,15	Messerschmitt Bf 110	Vogelsand, Tyskland	P-47D	328 FS, 352 FG
24 februari 1944	1	Messerschmitt Bf 109	Dümmersjön , Tyskland	P-47D	328 FS, 352 FG
15 mars 1944	1	Bf 109	Heusden , Nederländerna	P-47D	328 FS, 352 FG
10 april 1944	0,5	Fw 190	Dormans , Frankrike	P-47D	328 FS, 352 FG
27 september 1944	2	Bf 109	Frankfurt , Tyskland	P-51D Mustang	328 FS, 352 FG
2 november 1944	5	Bf 109	Merseburg , Tyskland	P-51D	328 FS, 352 FG
23 december 1944	1	Fw 190	Liège , Belgien	P-51D	328 FS, 352 FG
14 mars 1945	1	Arado Ar 234	Elsaffthal, Tyskland	P-51D	328 FS, 352 FG

KÄLLOR: Flygvapnets historiska studie 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, andra världskriget

Pris och ära

Hans utmärkelser inkluderar:

US Air Force Command Pilot Badge
	Distinguished Service Cross
	Distinguished Flying Cross med två brons ekbladskluster
	Air Medal med två silver och två brons ekbladskluster
	Air Medal (andra bandet krävs för utrustningsavstånd)
	Amerikansk kampanjmedalj
	Europeisk-afrikansk-Mellanösterns kampanjmedalj med silver- och bronskampanjstjärnor National
	Andra världskrigets segermedalj
	Defense Service Medal med servicestjärnan
	Air Force Longevity Service Award med fyra ekbladskluster i brons

• En kopia av hans P-51D "Little One III" visas på National Museum of the Mighty Eighth Air Force i Pooler, Georgia .
• Junior Reserve Officers Training Corps vid Lowndes High School utsåg dess akademiska hederssällskap till hans ära.

Distinguished Service Cross citation

Bryan, Donald S.

Kapten, US Army Air Forces

328th Fighter Squadron, 352d Fighter Group, 5th Air Force

Insatsdatum: 2 november 1944

Citat:

Presidenten för Amerikas förenta stater, godkänd av kongresslagen den 9 juli 1918, nöjer sig med att presentera Distinguished Service Cross till kapten (Air Corps) Donald Septimus Bryan, United States Army Air Forces, för extraordinärt hjältemod i samband med militära operationer mot en beväpnad fiende när han tjänstgjorde som pilot på ett P-51 stridsflygplan i 328:e jaktskvadronen, 352d stridsflyggruppen, åttonde flygvapnet, under ett bombplans eskortuppdrag över Tyskland, den 2 november 1944. Detta datum, kapten Bryan ledde sin flygning i eskort till våra tunga bombplan när han observerade en formation av cirka femtio fientliga flygplan som kom in för att attackera bombplanen. Kapten Bryan ledde sin flygning in i centrum av den attackerande formationen av fientliga flygplan där han stängde på ett och träffade det flera gånger. Han var nu ensam och mitt bland många fientliga flygplan som var ovanligt aggressiva och attackerade kraftigt. Kapten Bryan gjorde en passning från aktern vid åtta ME-109 och sköt två ner i lågor och skadade en annan. Han fortsatte att slåss med fienden, samtidigt som han själv attackerades. Han förstörde slutligen fem fientliga flygplan och skadade två andra, efter att ha angripit den sista fienden med endast en pistol i drift. Hans mod och enastående aggressivitet i närvaro av stor fara var exemplariskt för de högsta traditionerna i arméns flygvapen.

externa länkar

• American Air Museum i Storbritannien
• Intervju med Donald Bryan av Georgia World War II Oral History Project
• Intervju med National WW2 Museum