Dennis Jubilant
| Dennis Jubilant | |
|---|---|
Kowloon Motor Bus Dennis Jubilant
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Dennis |
| Produktion | 1977-1981 |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 2 dörrar |
| Golvtyp | Steg ingång |
| Drivlina | |
| Motor | Gardner 6LXB |
| Överföring | Voith DIWA851 |
| Kronologi | |
Dennis Jubilant var ett dubbeldäckarbusschassi med frontmotor tillverkat av Dennis mellan 1977 och 1981. Det designades speciellt för modern driftmiljö (kuperade vägar och "enmansdrift" med en farebox ) i Hong Kong.
Chassidesignen innehöll en tillbakadragen framaxel, vilket gjorde att framdörren kunde placeras framför framaxeln, och en förstärkt chassiram. Den skulle kunna utrustas med Gardner 6LXB-motor och Voith DIWA 851 automatisk växellåda.
Orderna
.jpg)
Kowloon Motor Bus (KMB) fick fyra Dennis Jubilant-prototyper för utvärdering, de försågs med KMB:s eget karosseri (med delar från British Aluminium Company) och togs i bruk 1977/78. Efter provningen av prototyperna introducerade KMB 209 Jubilanter med Alexander KB-kaross mellan 1979 och 1981, och 150 Jubilanter med Duple Metsec- kaross mellan 1981 och 1982.
China Motor Bus (CMB) i Hong Kong beställde 30 Dennis Jubilants med Alexander CB-kaross, de togs i bruk 1980.
Ett Jubilant-chassi levererades till Kapstaden, Sydafrika och var försett med kaross från Bus Bodies (South Africa) Limited.
Luftkonditionerad Jubilant
Kowloon Motor Bus fick också en luftkonditionerad Jubilant-buss med Alexander KB-kaross och tog den i bruk 1980. Luftkonditioneringen drevs av en separat motor monterad baktill. Luftkonditioneringen visade sig dock vara opålitlig och togs bort 1983. Vagnen nedgraderades till en buss några år senare.
Uttag
China Motor Bus skrev av en av sina Dennis Jubilants efter en brand 1993. De övriga 29 bussarna överfördes till New World First Bus den 1 september 1998 efter att CMBs franchise upphörde, de ersattes av nya bussar i september 1999.
Kowloon Motor Bus fick också två av sina Jubilanter indragna i förtid och började 1994 dra tillbaka resten av sina Jubilanter. Under processen för tillbakadragande tog några av Jubilanterna över rollen som Leyland Victory Mark 2 (konkurrenten till Dennis Jubilant) i flottan. Den sista bussen drogs in i januari 2000.
Se även
- Leyland Victory Mark 2 , buss tillverkad av Leyland med liknande design